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確實他們去年開始宣佈要研發新一代的渦輪的時候，有些太高調了，很明顯是看到了人家華陽動力在渦輪增壓發動機領域所取得的成就，然後就想殺進來分一杯羹。
可是你想進來可以，但是你們難道就不知道，悄悄的進村，打槍的不要的道理嗎？
你們那麼高調，顯然是沒有把華陽動力這家企業給放在眼裡啊，人家之前在年初的底特律車展上，敢喊出“我們的渦輪終生免維護”，就已經是在表明他們的立場了。
任何廠家想要進入渦輪增壓發動機領域都可以，但是前提就是必須要承認華陽動力在這個領域大佬的地位。
君不見就連大眾那樣的企業，都不得不低下頭，像華陽動力提出技術交換，目的就是為了從他們哪裡獲得能夠讓渦輪在更好的環境下工作的冷卻機油嗎？
你們寶馬確實是有資本，可是你們也太不把華陽動力給放在眼裡了，這下子傻眼了吧？
被人把耳光抽的噼裡啪啦響，最後還說不出個所以然來，真是活該，其實你們早就應該知道，華陽動力不是好惹的。
現在你們宣佈的最新一代渦輪增壓器，到現在還沒有研究出個所以然來，可是人家華陽動力已經把和你們同樣思路的渦輪增壓器給用在了人家的第一代平民超跑上，而且效果還是驚人的好，你們寶馬，還有什麼可以值得驕傲和得瑟的？
這下子傻眼了吧？
而華陽動力這樣的動作，這樣赤裸裸的抽了寶馬的臉，不但是在警告寶馬，也同樣是在像其他的汽車製造商們展示他們的肌肉，在渦輪增壓發動機領域，我們說了算，我們就是規則，我們就是風向標，你們想玩就老老實實的跟在我們的屁股後面玩，要不然就等著被抽吧！
大眾，賓士，豐田，本田，通用，福特的來華陽動力這邊刺探訊息和技術的工程師們，這時候看到寶馬這樣的吃癟，也就都是不出聲，但是大家都在肚子裡笑開了花。
尤其是大眾，和一些日系的廠商，要說之前，他們可是在歷次車展上被華陽動力抽臉，抽的最厲害的企業，現在居然有寶馬來頂缸，他們當然是樂不得的見到這樣情況的發生，真是活該。
老子們當年嚐到的苦處，也該輪到你們寶馬品嚐一番了。
臺下的記者們看似多時一夥，可是大家背後的老闆贊助可都是來至不同的企業，有給寶馬當槍手的，有給賓士當槍手的，還有給大眾，給豐田，本田當槍手的。
正因為大家背後的贊助商不同，所以大家其實在心裡也都是有著一定的立場的，這時候看到競爭對手在華陽動力面前吃癟，大家的心裡，哪能不是偷著樂？
只不過寶馬畢竟在汽車業界內有著很特殊的地位，他們在汽車發動機，還有變速器的製造領域，確實有著過人之處，所以大家也都不好明目張膽的得罪寶馬，所以也就只能在肚子裡偷著樂了。
而寶馬的御用槍手們，在遭遇到如此待遇，被華陽動力給翻來覆去的抽了幾個大耳光之後，這時候都有點惱羞成怒的感覺，按照他們的理解，還從來沒人敢這樣。
但是卻也無話可以多說，畢竟華陽動力確實是在汽車的渦輪增壓發動機領域，再一次的樹立了一個標杆。
大家都知道，在汽車製造的領域，每一項新技術的誕生，最開始的時候，都是會應用在高檔次的新車型上面。
而等到了幾年之後，等到企業已經將更一代的技術研發成熟，而且還儲備了更下一代的新技術的時候，這樣的技術就會被投放到普通民用市場上。
而這樣的新技術出現在普通民用版本的車型上的時候，往往就意味著，有一個新型普通民用版車型時代的到來。
誰統治了這個時代，誰引領了這個時代的潮流，誰就會贏得未來。
關於這一點，現在電子業界的蘋果，就是個最典型的例子！
以前賓士和寶馬，都曾經是汽車領域的弄潮兒，可是現在被尊奉為高階豪華品牌多年之後，他們終於遭受到了第一次的重量級挑戰。
沒人再敢就這臺藍色極光和他的發動機，在向金小強提出問題了，因為金小強已經把這臺車，還有這臺車上最關鍵的核心部分的秘密都告訴大家了。
而這時候臺下的記者們也都不在關心這些技術上的問題了，確實如果在問下去，只會給華陽動力和金小強更過的展示自己先進技術的機會。
這次的車展上，即便有再多的車型，再多的新技術亮相，恐怕也不會比這新一代的渦輪增壓器所帶來的震撼要大了。
