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能不知道，我們生產的合資品牌在俄羅斯境內銷售的有多麼火爆，當初我們合作的時候，設定的最高年產量是十五萬輛，可是現在我們的接到的訂單就已經派到了三個月之後，這還只是俄羅斯的歐洲地區的訂單，而在遠東地區，因為實在是太遙遠了，我們已經覆蓋不到了，所以上面希望我們這次見面的時候談談，看看能不能在擴大一部分產能”
莫哈伊洛夫笑起來像一隻老狐狸，臉上的表情可以說是極盡諂媚，畢竟眼前這位可是個大金主，正是由他的全力支援，伏爾加才能夠取得今天這樣的成績。
在這之前別看伏爾加的銷量一直佔據著俄羅斯國內汽車銷量冠軍的寶座，可是誰都知道，伏爾加方面就是在靠著那麼幾個老舊的車型支撐著，在這麼下去，早晚會被那些外國企業給衝擊的倒閉不可。
他們倒是也想和大眾，或者是通用這樣的企業合作，可是這幫傢伙一個個條件開的都很苛刻，而且他們也面臨著和天朝合資企業一樣的窘境，那就是這幫外國企業，不願意把世界一流的技術引入到俄羅斯，他們只願意把一些二手技術引進來，這讓有著大國心態的俄羅斯人民感到很不滿意。
再加上伏爾加這樣的大企業的特殊性質，普京政府的干預，所以幾次伏爾加和西方企業的合資計劃都不歡而散了。
最後沒辦法伏爾加方面不得不退而求其次，找上了世界二流的汽車製造商雪鐵龍，可是即便是這樣俄國人也感到很不開心，因為誰都知道雪鐵龍的汽車製造技術放到世界而言，只能說是二流。
而法國人最擅長的其實是放高利貸！
令他們萬萬沒想到的是，就在這時候經由總統牽線搭橋，這家突然崛起的天朝汽車製造企業華陽動力居然找上了門來。
而且經過一番考核，大家得出一個結論，那就是華陽動力的技術一點都不比那些世界一流車企要差。
顯然俄羅斯的民眾也很清楚的認識到了這一點，這從華陽動力的車型在市場上的受歡迎程度就可以看得出來。
原本設計的這個年產十五萬輛的生產線，已經完全不能滿足俄羅斯市場的需要了。
就在這時候從伏爾加總部趕過來的高階副總帕柳烏金，也在邊上對金小強吹風說道。
“是的，密斯特金，您不經常在俄羅斯，所以您恐怕很難想象俄羅斯民眾對華陽動力的產品的喜愛程度，現在因為市場供應量不足，導致很多民眾經常要在下訂單三個月，甚至是五個月之後才能夠拿到車，所以已經有很多民眾表示不滿了，我們伏爾加方面是非常有誠意，希望能夠擴建生產線，生產更多的車型來滿足消費者。”
帕柳烏金和莫哈伊洛夫一唱一和，再像金小強是大力的推銷他們的理念，不過金小強卻是在心中不斷的盤算。
按說這第一期的分工廠，他們華陽動力方面投入並不大，就是在一些生產線上，他們出了一部分的資金，其他的部分全部是由伏爾加搞定的。
而且在工廠建成之後，他們也只不過是把一些發動機和變速器這樣的核心部件，從國內運過來，交到這裡讓俄國人來組裝而已。
自己這邊付出的真的不是很大，可是這個工廠開工到現在一年多了，卻已經給自己帶來了不下三個億美金的紅利，看來這俄羅斯的汽車市場還真是夠火爆的。
只不過這帕柳烏金和莫哈伊洛夫這樣賣力的像自己推銷，說白了其實他們不過是想讓自己在加大給他們供應核心部件的力度而已，他們想要增加產量，可是事情真的這麼簡單嗎？
金小強並沒有急著答應他們兩個，而是率先回了公司的辦公室，這裡是這家工廠的管理中心，環境和吵嚷的工廠比起來當然要好了很多，到處都是穿著西裝革履還有一步裙的白領男女。
已進入到公司的會議室，很快就有文員送上來香噴噴的咖啡還有茶點，莫哈伊洛夫，還有帕柳烏金，以及其他的一些工廠的高階管理人員都相繼落座。
“說說吧，到底什麼個情況，目前俄羅斯國內的汽車市場份額也不過就是年產量三百多萬輛，雖然最近幾年增長的很快，但是也不至於火爆到這樣的地步？”
金小強態度很是淡然的問道，似地沒錯俄羅斯目前的汽車年產量就是這麼多，看起來和天朝好像沒得比，但是要記住，人家才一億多點的人口而已。
像天朝那樣一建就是幾十萬甚至上百萬年產量的大工廠，在這裡根本就是不可能的，除非你是一家獨大，獨佔市場的情況。
後世俄羅斯的汽車市場儘管也增長迅速，可是實際上
