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級艦具備相當強的綜合作戰指揮能力，可作為指揮艦使用。
——它們無論是艦船操縱，還是作戰攻擊，自我防護均實現了高度的自動化。如英國23型護衛艦和法國“拉斐特”級護衛艦動力機艙控制實現了全自動化，操縱由全艦控制中心進行，在中心還可對全艦供電、配電、“三防”等進行集中監控。由於自動化程度提高，艦上人員編制較以往同類艦減少三分之一以上。
進入21世紀後，它們先後實施了新的改進，要點是：
——加大防空、反潛、反艦導彈射程，強化超視距攻擊能力：西方國家護衛艦較普遍配置的“飛魚”、“魚叉”反艦導彈射程已達100千米以上，法、德、加拿大、英等國都試驗加中繼制導使之射程增至300千米以上。
——採用模組化垂直密集發射技術，重視防禦大批次多方位的飽和空中襲擊：德國123型護衛艦已在預留位置加裝了一座MK41型16單元“海麻雀”導彈發射裝置，其防空導彈發射單元已達74個。
——採用效能更先進，具有綜合作戰能力的大型直升機：法國“拉斐特”級和英國23型護衛艦已換裝了EH101或NH90直升機，它們有效載荷大、功能齊全、裝備效能先進等特點，不僅可執行反潛作戰任務，還可用於反艦、空中預警、超視距目標指示、電子對抗乃至搜救、補給等多重任務。
——加強目標探測、電子戰、作戰資料綜合處理能力：重視使用超視距探測系統，將水面、水下、空中多種相關目標資料由計算機綜合處理，提供準確的攻擊目標資訊。採用具有主被動功能的綜合電子戰系統，對C波段到J波段各種雷達進行威脅預警、對目標實施干擾。
——採用新型高強度材料和新的結構設計及在敏感部位加裝複合裝甲等措施，提高抗破損能力。
儘管英國23型護衛艦採用的是新穎獨特的COLAG柴燃電聯合動力方式，但顯然CODOG由於更經濟、實現更容易而被廣泛接受，預計今後護衛艦採用這種動力方式仍將佔主導地位。
護衛艦不再是以往只能執行單一任務的艦種，而是具備遠洋作戰，具有全方位強大攻擊力的高度現代化的作戰艦艇。
我軍在二十一世紀初建成的“海衛”級大型導彈護衛艦是我國第一型真正意義上的“遠洋護衛艦”，它一問世就轟動了國際造船界。
與“旅洋”級驅逐艦一樣，都採用了深Ｖ型和寬艦體艦型設計，保持了最大限度的穩定性和快速性以及隱身性的近乎完美的統一，艦體水線處長１３２米，寬１７米，標準吃水４。６米，滿載吃水５。２米，標準排水量４８５０噸，滿載排水量高達５４００噸。由於先進的隱身設計、高科技反輻射塗料和表面吸波材料的廣泛應用，使該級艦在雷達螢幕上更象是一條３００噸的漁船。
該級艦採用了我國在引進、消化和吸收了俄羅斯的先進技術研製成功的多功能導彈垂直髮射系統。該系統可隨任務需要任意改變搭載武器的種類和數量，該系統可相容我國的Ｃ－８０３／８０Ｘ系列反艦導彈，ＣＪ－Ｘ系列反潛導彈和海紅旗系列中近程對空攔射導彈，並可用四個單元的容量裝載一枚重型的超遠端高超音速反艦／對陸兩用巡航導彈。該系統以模組化形式裝載，每個模組有８個標準單元或２個特大型巡航導彈單元或３２個近防導彈單元，該系統的效能是美國ＭＫ－４１系列垂直髮射系統的４倍，體積縮小２５％，而價格只及其一半，因此比較適合中小型艦艇裝載。
“海衛”級就裝載了８個模組，其中四個標準模組置於艦體中部的甲板下，內建有３２枚“紅旗－９１”中程防空反導導彈，該導彈一般以兩枚齊射方式對４５公里內的來襲超音速反艦導彈有較高的殺傷機率，也能對５公里以內的掠海飛行的超音速反艦導彈實施攔截；對４５公里以內飛行高度不超過３萬米的超音速飛機也有很高的殺傷機率，該型導彈的開發成功標誌著我國艦載區域防空導彈已接近世界領先水平；
有兩個模組位於外形低矮且全面應用隱形設計的艦橋前的甲板上，其內建有１６枚Ｃ－８０３型超音速中程反艦導彈，該型導彈最大射程可達１５０公里，且末端將以２倍音速在海面以上５－７米內做掠海飛行直至擊中目標，這就使得敵艦很難進行有效的攔截，該型導彈也是一型具有世界先進水平的中型艦對艦導彈；
另兩個模組分別被置於艦橋前反艦導彈單元的前面和艦艉直升機機庫與發動機進排氣柱之間的甲板上，其內各備有３２枚“海紅衛１”型小型近程反導導彈用以
