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那個時候，肯定有人來說情，找關係，如果你願意收留，那麼專案部虧損之類的，讓你們專案部全體成員承擔。”
在每個路局都有勞務站，專門收留一些沒人要的職工，拿著最低保障過日子。
今天之所以開這個會議，秦舒淮的目的很簡單，限制子公司人員數量的基礎，將每一個子公司成員，培養成可獨當一面的員工。
國企單位閒人太多，即便秦舒淮的子公司人員不夠，也存在不少，他們平時不幹多少活，混吃等死，拿著不低的工資，不小的分紅。
現在提出，是給這些人一個改過自新的機會，至於他們能不能把握，那是他們的事了。
隨著子公司不斷的發展，定會淘汰一批人，這是不可避免的。
“現在，吳經理那邊有十六名員工，漢城煤運這邊要整合成一個專案部，專案經理由任寧擔任，書記由魏成祥擔任，為什麼讓你倆留下呢，主要考慮這邊兩個工區的事宜，你倆最清楚，互相配合最合適。至於人員，給你們留二十四人，剩餘四名正式員工，你們自己想辦法。”秦舒淮道。
這些安排，秦舒淮和任寧、魏成祥都溝透過了，此刻不過是宣佈決定罷了。
主要原因，還是人手不足，整合成一個專案部，可以減少部分不必要的人員。
“漢沙高速鐵路三標我們子公司有兩個專案部，孫鑫林和黃可臣兩位分別擔任兩個專案部的常務副經理並主持工作，書記由徐子平、馬驍擔任，除去你們四人，還有二十二名員工，一個專案部十一人，至於其他員工，你們也給我報了，我會去溝通分公司，儘快給你們配齊。”秦舒淮道。
如今真正缺少員工的，還是漢沙高速鐵路三標兩個專案部，好在專案部剛進場，人員方面還可以協調。
“對於缺少的員工，希望兩位經理好好考慮，要一些真正想幹事，能幹事的員工，一起陪子公司提升壯大！”秦舒淮提醒道。
