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鳥物流容錯率更低，畢竟原本就沒有市場，這要還是敗了，那就直接給退場了。
現在菜鳥物流，看起來聲勢浩大，但實際上就是空架子而已，建造貨運機場、倉儲物流中心、訂購貨運飛機，都需要時間，菜鳥物流短期只能尋求租賃，然後慢慢轉為自運營。
陳楚點了點頭，然後看著古陽驍說道，“楚科進入物流快遞行業，是要透過這個行業，殺入電商領域，這是目的，你要記住！”
“不論是哪種運輸方式，菜鳥物流未來的重心，都是透過平臺運營整個物流快遞產業鏈，我希望未來菜鳥物流平臺，就會像人人科技正在為鐵老大建立的火車票預定平臺一樣，不論是使用者還是商家，都能夠透過菜鳥物流平臺，預定貨船、卡車、貨運飛機，就像買一張機票一樣簡單！”
自居國內第一大軟體巨頭的人人科技那邊，最近拿到了鐵老大的訂單，為鐵老大開發專屬的火車票訂購網站，並且為其提供伺服器等，當然費用基本上忽略不計，但楚科也不是一無所得，火車票訂購網站建成之後，易支付將成為這家網站的主支付方式之一。
古陽驍則聽著陳楚的話，對於陳楚之前的話，突然間有些明白起來。
“陳董的意思，不論是組建貨運飛機、海運還是汽運、菜鳥驛站等，都是為了菜鳥物流平臺服務，未來那些其他快遞公司，也同樣是為菜鳥物流平臺添磚加瓦的薪火？”古陽驍看著陳楚說道。
陳楚起身從櫃壁裡拿出一瓶酒，給古陽驍倒了一杯酒，“運輸裝置、方式是很重要，但楚科要想對物流跟快遞行業如臂指使，就需要依靠菜鳥物流平臺！”
就像美團、滴滴之流，可能剛開始的時候，會給司機讓利、給打車人補貼，但最終還是靠著平臺割起了韭菜。
陳楚倒沒想過，要靠菜鳥物流平臺割快遞行業的韭菜，像某隻兔子為了搶奪市場，直接砸場子的事，陳楚沒想要幹，但害人之心不可有，防人之心不可無，想要佔領物流快遞行業，必須要有手段才行，那就必須要讓菜鳥物流平臺，壓倒其他一眾物流跟快遞公司！
“菜鳥物流平臺，這段時間要做的，除過建立機場、倉儲物流中心、菜鳥驛站、菜鳥快遞櫃之外，另外最重要的，就是要建立起一套規則來。”
“菜鳥物流平臺，要將包括電商平臺、港口、倉儲物流中心、運輸裝置、菜鳥驛站、菜鳥快遞櫃等整個物流體系，都納入菜鳥物流平臺之上，一件產品從使用者下單開始起，那件產品的整個運輸流程，都要出現在菜鳥物流平臺之上，從下單、出庫、攬收、運輸、派送、簽收或者快遞櫃取件碼等全部流程，都要出現在菜鳥物流平臺上！”
陳楚向著古陽驍交代道，“菜鳥物流平臺，就是要讓平臺跟使用者聯絡在一起，而不是那些快遞公司，未來使用者郵遞或者取件時，第一個想到的也要是菜鳥物流平臺。”
“甚至不止於此，未來菜鳥物流平臺跟使用者聯絡在一起時，能夠為使用者提供更多服務，而不僅僅只是快遞，如果能夠得到使用者認可，那同城配送、搬家、零擔等服務，菜鳥物流平臺都能夠為使用者提供！”
“如果這些業務能夠做成，未來絕不會比汽車之家的潛力低，甚至是超越汽車之家。”
聽著這張大餅，饒是經歷過大風大浪的古陽驍，也是怦然心動，不比汽車之家弱的存在，是什麼概念，再有不到幾天就要上市的汽車之家，估值可是高達七百億美刀。
菜鳥物流平臺如果能夠達到汽車之家的水平，那也基本上就是獨角獸級別的產業，至於實現財富自由之類的事情，到時對於古陽驍，那根本不是什麼問題了。
陳楚看著古陽驍的神色，至於他能不能做到，陳楚並不擔憂，只要計劃開始了，那不管古陽驍做不做這些業務，菜鳥物流平臺的高管、風投，都會推著古陽驍前進。
想一下，原本的菜鳥物流平臺加上貨拉拉、58速運之流，會變成什麼樣子，這蛋糕只想一下，恐怕就足夠讓那幫風投流口水了，光一個搬家跟同城配送業務，每年都是萬億級別的市場，不說菜鳥物流全部給佔了，哪怕只佔部分，都足夠讓菜鳥物流平臺，成為物流行業巨獸級別的存在。
