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整個F1群體所排斥。
唯一不同的是，張一飛最終用實力站穩的腳跟，走了後世漢密爾頓的路子。而佐藤琢磨最終沒有辦法證明自己，只能隨著鈴木亞久裡車隊的破產，遠走印地方程式。
說實話，如果跟佐藤琢磨搭檔的話，單從實力上面張一飛是可以接受的。
不過張一飛更知道，佐藤琢磨的背後，其實是本田等日本汽車廠商的資本。這跟自己所代表的中國汽車工業背景，兩者處於一種對立狀態，萬一真的玩脫了讓普羅斯特跟日本汽車廠商聯合，到時候自己跟華利集團，說不定就成了那被吃的蝦米。
當然，這只是有可能性，但是很多東西張一飛必須要防範於未來，他沒有任何輸的資本！
“可以考慮，還有沒有其他人選。”
“今年最強新人，F3000冠軍馬薩也正在試車階段，不過他有很多車隊矚目，不一定能招入普羅斯特車隊。另外還有幾名新人跟試車手，已經提前進入到轉會市場，但都沒有這兩位合適。”
“剩下的就是其他車隊合同到期的車手，有可能簡森·巴頓、費爾南多·阿隆索都會成為自由車手，也是可以洽談的目標。”
說到這裡的時候，普羅斯特突然想到一點什麼，朝著張一飛說道：“對了，還有一個很重要的新人，將進入到F1圍場，他可能會招致很多車手爭搶。”
“誰這麼大的名頭？”
按照張一飛的歷史經驗，今年進入F1圍場，最大牌的新人應該就是馬薩了。
英雄塞納、悲情馬薩，這位巴西車手，將成為巴西車壇最後一位世界級車手，撐起所有巴西車迷的榮耀跟希望。
說實話，馬薩實力是真不錯，巔峰期開輛過得去的賽車，是有機會爭奪F1世界總冠軍的。
只是當年他很遺憾，碰到了開更強賓士賽車的漢密爾頓，一分之差拿了世界亞軍頭銜。後來很不行遭遇了車禍事故，被賽車碎片擊中頭部，成為了狀態下滑的轉折期。
從此巴西最後一位競爭世界冠軍的車手，也從車壇隕落，這個誕生了車神塞納的國度，最終還是沒落了。
但是普羅斯特之前已經說過馬薩了，並且沒有給他這麼高的評價。所以張一飛還真有點好奇，今年新人裡面，誰的名氣跟實力，還能超越馬薩？
“印地世界冠軍，有史以來最強新人，海利歐·凱斯壯維！”
海利歐？
聽到這個名字的時候，張一飛驚訝的張大嘴巴，他是真的沒有想到，海利歐會來F1。
“他不跑印地方程式了嗎？”
“既然都已經選擇來F1了，自然是不會跑印地方程式。不過這也是很正常的事情，像是維倫紐夫跟蒙託亞，都只是跑了一兩年印地賽車，拿到年度冠軍之後就選擇來F1。”
“畢竟無論是技術，還是收入，一級方程式都遠遠超過印地方程式。用你們中國的一句古話，叫做人往高處走嘛。”
現在普羅斯特在車隊總部，跟一群中國工程師呆久了，很多東西也是慢慢了解了，甚至就連這種俗語，他都知道了。
“很好啊，那挺有意思的。”
張一飛臉上帶著玩味笑容說了一句，海利歐選擇今年就來到F1圍場，估計是心裡面不甘心，趕著來報仇的吧。
普羅斯特看到張一飛臉上那笑容，他就知道這小子，肯定已經猜測到海利歐今年進入F1圍場意圖了。
“你想的沒錯，據現在流傳的訊息，海利歐進入F1圍場首要目標就是你。而且從美國大獎賽後，據說這位超級新人，試車過程很頻繁，正在瘋狂的熟悉F1賽車效能跟賽道，看來是有備而來。”
“那就讓他來好了，印地500主場都贏不了，還想在F1贏我？”
張一飛很不屑的語氣說了一句，什麼有史以來最強新人，還不是給自己狠狠碾壓。印地車手就應該明白自己的實力上限在哪，不是每個冠軍都是維倫紐夫，或者說蒙託亞的實力，能成為F1圍場裡面的頂尖高手。
大多數印地車手，其實放在F1圍場裡面，真是不值一提！
“如果把他招入普羅斯特車隊，成為你隊友肯定是一件很有意思的事情。”
看著張一飛的態度，普羅斯特調侃了一句，兩位囂張狂妄的新人在一支車隊，會碰撞出怎樣的火花，想想都讓人感到好奇。
“還是算了吧，我覺得成為對手挺好的。”
