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整個F1群體所排斥。
唯一不同的是,張一飛最終用實力站穩的腳跟,走了後世漢密爾頓的路子。而佐藤琢磨最終沒有辦法證明自己,只能隨著鈴木亞久裡車隊的破產,遠走印地方程式。
說實話,如果跟佐藤琢磨搭檔的話,單從實力上面張一飛是可以接受的。
不過張一飛更知道,佐藤琢磨的背後,其實是本田等日本汽車廠商的資本。這跟自己所代表的中國汽車工業背景,兩者處於一種對立狀態,萬一真的玩脫了讓普羅斯特跟日本汽車廠商聯合,到時候自己跟華利集團,說不定就成了那被吃的蝦米。
當然,這只是有可能性,但是很多東西張一飛必須要防範於未來,他沒有任何輸的資本!
“可以考慮,還有沒有其他人選。”
“今年最強新人,F3000冠軍馬薩也正在試車階段,不過他有很多車隊矚目,不一定能招入普羅斯特車隊。另外還有幾名新人跟試車手,已經提前進入到轉會市場,但都沒有這兩位合適。”
“剩下的就是其他車隊合同到期的車手,有可能簡森·巴頓、費爾南多·阿隆索都會成為自由車手,也是可以洽談的目標。”
說到這裡的時候,普羅斯特突然想到一點什麼,朝著張一飛說道:“對了,還有一個很重要的新人,將進入到F1圍場,他可能會招致很多車手爭搶。”
“誰這麼大的名頭?”
按照張一飛的歷史經驗,今年進入F1圍場,最大牌的新人應該就是馬薩了。
英雄塞納、悲情馬薩,這位巴西車手,將成為巴西車壇最後一位世界級車手,撐起所有巴西車迷的榮耀跟希望。
說實話,馬薩實力是真不錯,巔峰期開輛過得去的賽車,是有機會爭奪F1世界總冠軍的。
只是當年他很遺憾,碰到了開更強賓士賽車的漢密爾頓,一分之差拿了世界亞軍頭銜。後來很不行遭遇了車禍事故,被賽車碎片擊中頭部,成為了狀態下滑的轉折期。
從此巴西最後一位競爭世界冠軍的車手,也從車壇隕落,這個誕生了車神塞納的國度,最終還是沒落了。
但是普羅斯特之前已經說過馬薩了,並且沒有給他這麼高的評價。所以張一飛還真有點好奇,今年新人裡面,誰的名氣跟實力,還能超越馬薩?
“印地世界冠軍,有史以來最強新人,海利歐·凱斯壯維!”
海利歐?
聽到這個名字的時候,張一飛驚訝的張大嘴巴,他是真的沒有想到,海利歐會來F1。
“他不跑印地方程式了嗎?”
“既然都已經選擇來F1了,自然是不會跑印地方程式。不過這也是很正常的事情,像是維倫紐夫跟蒙託亞,都只是跑了一兩年印地賽車,拿到年度冠軍之後就選擇來F1。”
“畢竟無論是技術,還是收入,一級方程式都遠遠超過印地方程式。用你們中國的一句古話,叫做人往高處走嘛。”
現在普羅斯特在車隊總部,跟一群中國工程師呆久了,很多東西也是慢慢了解了,甚至就連這種俗語,他都知道了。
“很好啊,那挺有意思的。”
張一飛臉上帶著玩味笑容說了一句,海利歐選擇今年就來到F1圍場,估計是心裡面不甘心,趕著來報仇的吧。
普羅斯特看到張一飛臉上那笑容,他就知道這小子,肯定已經猜測到海利歐今年進入F1圍場意圖了。
“你想的沒錯,據現在流傳的訊息,海利歐進入F1圍場首要目標就是你。而且從美國大獎賽後,據說這位超級新人,試車過程很頻繁,正在瘋狂的熟悉F1賽車效能跟賽道,看來是有備而來。”
“那就讓他來好了,印地500主場都贏不了,還想在F1贏我?”
張一飛很不屑的語氣說了一句,什麼有史以來最強新人,還不是給自己狠狠碾壓。印地車手就應該明白自己的實力上限在哪,不是每個冠軍都是維倫紐夫,或者說蒙託亞的實力,能成為F1圍場裡面的頂尖高手。
大多數印地車手,其實放在F1圍場裡面,真是不值一提!
“如果把他招入普羅斯特車隊,成為你隊友肯定是一件很有意思的事情。”
看著張一飛的態度,普羅斯特調侃了一句,兩位囂張狂妄的新人在一支車隊,會碰撞出怎樣的火花,想想都讓人感到好奇。
“還是算了吧,我覺得成為對手挺好的。”