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“灣岸？”
聽到這個熟悉的地名時候，謝天成首先是愣了一下，然後嘴角微微上揚。
“你現在都是世界級方程式車手了，怎麼還想著去灣岸？”
“故地重遊一下，現在這個時間點，不正是灣岸線最熱鬧的時候嗎？”
說實話，本來張一飛來到東京，十來個小時飛機坐下來，是沒多大精力跟動力的。
但是現在看到謝天成，看到這輛末代天王級跑車本田NSX，讓那些以往的回憶跟興致都上來了。上一次在灣岸只是當了一個旁觀者跟過客，現在故地重遊一回，不知道感覺如何。
“OK，既然你想去，那就過去看看。”
謝天成也沒有墨跡，對於日本的職業車手來說，灣岸幾乎就是一個避開不過的名詞。相比較世界其他地方，職業跟地下界限分明，日本灣岸就是一條共用“跑道”，你永遠都能在這裡，見到世界各地的現役或者退役的職業選手，甚至是頂級的那種。
從機場駛離，NSX朝著灣岸線駛去，看著東京灣繁華的景色，這種感覺跟以往任何一次轉場都不同。
“天成，你日本GT跑的怎麼樣了，剛才我聽到好像有人說你第三？”
張一飛開口問了一句，剛才那群粉絲的小聲嘀咕，他大概聽到了GT、第三這幾個相對來說比較簡單的詞彙。
“嗯，今年的全日本GT大獎，我拿到了第三名，明年將代表ARTA車隊，去參加世界房車錦標賽。”
“你小子可以啊！”
張一飛高興的拍了一下謝天成的肩膀，能征戰世界頂級房車賽事，就相當於跨入了頂級車手的行列。
哪怕就是二十年後，中國能參加世界一級房車賽事的車手，都只有屈指可數的幾個人。能跑出成績的，更是隻有馬青驊一人。
謝天成的突破，某種意義上也算是改變了原本的歷史。
“你就別寒磣我了，現在跟你的差距，可是越來越大了。”
想當初兩個人，還可以在七星山，在港島的荃錦公路一戰。而現在的張一飛，已經拿到超級駕照，跟世界上最強的那批車手去交戰，甚至還各有勝負。
日本豐田青訓基地的時候，謝天成跟張一飛還有過約定，一起努力征戰職業賽事，可是到了今天，謝天成已經追趕不上張一飛的腳步了。
“別鬧，又不是一個職業賽事型別，你叫我去跑GT，可能要在倒數。”
張一飛的猖狂，從來都只是針對外人，對於謝天成這個真心朋友，他從來都不會展現什麼優越感，哪怕事實上兩個人的成就差距，確實越來越大。
而且說實話，張一飛一直都對謝天成有點惋惜，他的天賦跟實力都很強的。只是這傢伙之前一直都沒有什麼進取之心，有很好基礎的情況下還在地下跑著玩，耽誤了最好的職業訓練時期。
一直到遇見張一飛，才被他征戰職業的心態所感染，選擇了進軍日本GT賽事。如果這個時間點再提前幾年，說不定現在的謝天成，已經在世界房車錦標賽上跑出成績了。
只能說天賦跟基礎，也經不起浪費啊！
對於日本的道路，謝天成可謂是輕車熟路，很快就把NSX開上了首都高灣岸線。不過這次跟之前開GTR，被人給瘋狂挑釁不同，很明顯有些日本車手在見到謝天成的本田NSX後，打轉向燈主動讓線，而不是去挑釁。
“你現在經常跑灣岸啊？”
開到幾部車讓線之後，張一飛開口問了一句。
“嗯。”
謝天成點了點頭，然後繼續說道：“之前我都是主攻山道，現在已經跑場地賽了，自然街道就跑的多一點。”
“難怪這麼多灣岸車手向你這輛車致敬，看來你小子最近跑的不錯啊。”
“還行，今年第4快速度。”
“臥槽，全日本GT季軍都才第4快速度？”
這下張一飛是真有點吃驚了，他知道日本灣岸線有很多職業車手在跑。特別是沒有發生04年重大交通事故之前，日本警方基本上檢查的很鬆，這裡可以稱得上是全世界街頭賽車的聖地。
後來發生交通事故之後，日本警方開始嚴打灣岸線賽車，東京地下賽車的陣地也就轉移到首都高C1線。同時參與的職業車手，相對來說也少了許多，並且更為低調。
除了最核心的那一批，基本上職業車手都不會輕易表露自己的身份，避免一些麻煩事情。
這個時間點，還算得上職業車手參與
