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“灣岸?”
聽到這個熟悉的地名時候,謝天成首先是愣了一下,然後嘴角微微上揚。
“你現在都是世界級方程式車手了,怎麼還想著去灣岸?”
“故地重遊一下,現在這個時間點,不正是灣岸線最熱鬧的時候嗎?”
說實話,本來張一飛來到東京,十來個小時飛機坐下來,是沒多大精力跟動力的。
但是現在看到謝天成,看到這輛末代天王級跑車本田NSX,讓那些以往的回憶跟興致都上來了。上一次在灣岸只是當了一個旁觀者跟過客,現在故地重遊一回,不知道感覺如何。
“OK,既然你想去,那就過去看看。”
謝天成也沒有墨跡,對於日本的職業車手來說,灣岸幾乎就是一個避開不過的名詞。相比較世界其他地方,職業跟地下界限分明,日本灣岸就是一條共用“跑道”,你永遠都能在這裡,見到世界各地的現役或者退役的職業選手,甚至是頂級的那種。
從機場駛離,NSX朝著灣岸線駛去,看著東京灣繁華的景色,這種感覺跟以往任何一次轉場都不同。
“天成,你日本GT跑的怎麼樣了,剛才我聽到好像有人說你第三?”
張一飛開口問了一句,剛才那群粉絲的小聲嘀咕,他大概聽到了GT、第三這幾個相對來說比較簡單的詞彙。
“嗯,今年的全日本GT大獎,我拿到了第三名,明年將代表ARTA車隊,去參加世界房車錦標賽。”
“你小子可以啊!”
張一飛高興的拍了一下謝天成的肩膀,能征戰世界頂級房車賽事,就相當於跨入了頂級車手的行列。
哪怕就是二十年後,中國能參加世界一級房車賽事的車手,都只有屈指可數的幾個人。能跑出成績的,更是隻有馬青驊一人。
謝天成的突破,某種意義上也算是改變了原本的歷史。
“你就別寒磣我了,現在跟你的差距,可是越來越大了。”
想當初兩個人,還可以在七星山,在港島的荃錦公路一戰。而現在的張一飛,已經拿到超級駕照,跟世界上最強的那批車手去交戰,甚至還各有勝負。
日本豐田青訓基地的時候,謝天成跟張一飛還有過約定,一起努力征戰職業賽事,可是到了今天,謝天成已經追趕不上張一飛的腳步了。
“別鬧,又不是一個職業賽事型別,你叫我去跑GT,可能要在倒數。”
張一飛的猖狂,從來都只是針對外人,對於謝天成這個真心朋友,他從來都不會展現什麼優越感,哪怕事實上兩個人的成就差距,確實越來越大。
而且說實話,張一飛一直都對謝天成有點惋惜,他的天賦跟實力都很強的。只是這傢伙之前一直都沒有什麼進取之心,有很好基礎的情況下還在地下跑著玩,耽誤了最好的職業訓練時期。
一直到遇見張一飛,才被他征戰職業的心態所感染,選擇了進軍日本GT賽事。如果這個時間點再提前幾年,說不定現在的謝天成,已經在世界房車錦標賽上跑出成績了。
只能說天賦跟基礎,也經不起浪費啊!
對於日本的道路,謝天成可謂是輕車熟路,很快就把NSX開上了首都高灣岸線。不過這次跟之前開GTR,被人給瘋狂挑釁不同,很明顯有些日本車手在見到謝天成的本田NSX後,打轉向燈主動讓線,而不是去挑釁。
“你現在經常跑灣岸啊?”
開到幾部車讓線之後,張一飛開口問了一句。
“嗯。”
謝天成點了點頭,然後繼續說道:“之前我都是主攻山道,現在已經跑場地賽了,自然街道就跑的多一點。”
“難怪這麼多灣岸車手向你這輛車致敬,看來你小子最近跑的不錯啊。”
“還行,今年第4快速度。”
“臥槽,全日本GT季軍都才第4快速度?”
這下張一飛是真有點吃驚了,他知道日本灣岸線有很多職業車手在跑。特別是沒有發生04年重大交通事故之前,日本警方基本上檢查的很鬆,這裡可以稱得上是全世界街頭賽車的聖地。
後來發生交通事故之後,日本警方開始嚴打灣岸線賽車,東京地下賽車的陣地也就轉移到首都高C1線。同時參與的職業車手,相對來說也少了許多,並且更為低調。
除了最核心的那一批,基本上職業車手都不會輕易表露自己的身份,避免一些麻煩事情。
這個時間點,還算得上職業車手參與