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不得中國車迷那種“小人得志”的勁頭。
這裡面表現最明顯的，就是之前法拉利跟舒馬赫的車迷，以往張一飛在歐美遭受群嘲的時候，法拉利車迷參與度是最低的，甚至很多時候還站在客觀的角度，幫助張一飛說話。
就是因為那個時候的張一飛，遠遠達不到威脅法拉利跟舒馬赫的地步，他們可以展現出自己的善意跟大度。
就好比大象不會在意螞蟻的任何舉動一樣，法拉利車隊高高在上，張一飛做什麼事情，都無法挑戰它們的地位。
這種局勢在上個賽季末期，其實已經發生了些許改變，張一飛有了威脅舒馬赫的能力。不過張一飛始終還有個短板沒有補足，那就是普羅斯特賽車效能，一向以孱弱跟故障率高聞名，沒有頂級的賽車相助，永遠都無法真正的戰勝法拉利車隊跟舒馬赫。
新賽季AP05拿到了最快賽車頭銜，補齊了短板的同時，也是徹底打破了賽道平衡。以往張一飛只能算威脅的話，那麼現在他跟普羅斯特車隊，算得上是心腹大患，該到了兵戎相見的時刻！
歷史上面，處於張一飛這個位置的人，其實是阿隆索。
當頭哥終結法拉利跟舒馬赫王朝的時候，F1車迷圈子裡面出現的場景，就跟後世粉圈撕逼一行。雙方粉絲互相看不過對方，可謂是烏煙瘴氣戰了很多年。
後來隨著舒馬赫退役，輿論爭鋒的對手，就換成了新秀漢密爾頓。
俗說話有人的地方就有江湖，F1圍場也不例外，無論是場下，還是看臺上。
看臺上的激情互噴，影響不到任何車手的練習，更何況遠遠沒有到美國大獎賽那種鋪天蓋地的場面。
張一飛並不知道，很多人都在期待著他的圈速，有等著歡呼的，也有等著嘲笑的。不過對於練習賽，張一飛一貫的性格就是我行我素，按照自己的節奏走，哪怕就是跑個三五分鐘被群嘲都無所謂。
這次練習賽，張一飛又出現了以往那種慢悠悠的場面，除了熟悉賽道佈局之外，他更多的是去感受賽車懸架變化。因為街道賽對於各項賽車調校的要求非常之高，甚至達到了影響最終成績的地步。
賽道媒體中心，F1英國解說布倫德爾，用著老朋友的語氣，向現場的觀眾們打招呼，他依然擔當著今年的F1現場解說。
坐在布倫德爾身旁的，是來自新加坡的搭檔解說林寶仁，不過新加坡這個時代的正式交流，都是以英文為主，稱呼自然也是如此。
甚至很多人都特地不使用中文名，來顯得自己更加洋氣，所以林寶仁一般都自稱為利奧（Leo），也有獅子的寓意，剛好跟新加坡獅城的別稱相對應。
“利奧，你覺得這次飛的練習賽成績會如何？”
布倫德爾朝著利奧問了一句，作為外國人他並不知道那麼多彎彎繞繞，只是知道這位新加坡解說，跟張一飛是同一種族，所以特地提問張一飛，用來開啟話題跟表示親近。
結果讓布倫德爾沒有想到的是，林寶仁只是非常冷淡的回道：“希望能跑個不錯的成績。”
這句話沒毛病，屬於很官方的客套話，只是布倫德爾稱得上是老油條，搭檔過無數的解說，所以他能很明顯的感覺到，對方對於張一飛不怎麼熱心。
這一點讓布倫德爾很奇怪，中國好不容易出現一位頂級車手，不應該是一件很驕傲的事情嗎？
“我覺得飛今年開上了效能強悍的普羅斯特新賽車，應該能表現的比去年更好，這次揭幕戰有很大可能性衝擊領獎臺。”
布倫德爾流露出自己對於張一飛的看好，因為去年這名中國小子的表現，給他帶來的震撼實在是太大了，歷史上新秀賽季，能跑出張一飛這種成績的，可以用屈指可數來形容。
今年普羅斯特AP05賽車，拿到了冬測最快賽車的頭銜，沒理由表現比去年還差。
“是嗎？我認為中國車手的底蘊可能還差了一點，法拉利跟威廉姆斯車手，登上領獎臺的機率將大很多。”
如果說前面布倫德爾只是有些奇怪，那麼聽到現在這一句，立馬就能確定這名新加坡解說，對於張一飛並沒有特殊的親近感。
甚至用詞“中國車手”，比自己這個外國解說還要生疏，還流露出並不看好的態度。
布倫德爾不知道這是為什麼，不過他的臉上卻出現一種玩味的笑容。去年同樣有很多解說輕視過中國方程式沒底蘊，但都被飛用成績給狠狠打臉了，現在又要來一個嗎？
