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賽道上引擎開始咆哮,三輛賽車依次發車,開始了新賽季的冬測。
張一飛跟車組成員,也都站在維修站外,看著賽道上的場景。很明顯今年冬測的競爭感,要比去年濃郁的多,三位車手都是按照比賽標準起步,反應時間都快的驚人。
“這兩位新人表現不錯,起步很快。”
亨利首先開口說了一句,今年新人質量太高了,首次駕駛F1新賽車發車,就如此的迅速嫻熟。要知道往年冬測,還經常出現新人起步熄火的場面,完全不在一個檔次。
“而且還不止如此,速度也很快啊。”
普羅斯特補充了一句,圈速微弱差距靠肉眼看不出來,但是從車手走線精準度,就大概能猜測圈速差距。舒馬赫一如既往教科書級別操作,加泰羅尼亞賽道對於他沒有任何難度。
而海利歐跟馬薩的走線,居然也看不出來明顯的瑕疵,要知道之前僅僅跑了個暖胎圈而已,能有這種走線水準,代表著至少在賽車模擬器上,這兩名新人沒少訓練。
一圈過去,舒馬赫圈速1分23秒337,距離目前賽道記錄1分21秒892,仍有一段距離。不過要知道冬測前期更多是測試賽車,而不是跑最快圈速。
另外現在才第一圈,輪胎溫度在冬季氣候下,並不能短時間達到最佳工況,所以圈速慢也很正常。
但是當海利歐的圈速出現,維修站區域響起了一片驚歎聲音,因為他第一圈就微弱領先舒馬赫,跑出了1分23秒299的成績。
另外馬薩的成績也不差,跑出了1分23秒516的圈速,遠遠超過了往年新人第一圈平均速度。
“這印地小子,還真是鋒芒畢露啊!”
邁凱輪車隊主席丹尼斯,有些驚訝的說了一句,舒馬赫的速度放在第一圈已經很快了,海利歐還能超越他,只能說明一個問題。
那就是這個印地小子,故意開出這種圈速,他就是要超越舒馬赫來挑釁!
都還沒有正式比賽,僅僅冬測第一次碰面,海利歐就展露出挑釁的舉動,確實讓人感到很意外。
“畢竟他有印地世界冠軍頭銜,而且還號稱印地有史以來最強新人,不可能像一般新人那樣低調畏縮。”
車隊經理惠特馬什解釋了一句,去年美國大獎賽上,就看到過這位年輕印地冠軍的狂妄,他想要低調不搞事情,那才讓人感到奇怪。
“如果基米也有像他這樣的鋒芒,那就好了。”
丹尼斯有些羨慕的說了一句,基米·萊科寧來到車隊一年,表現中規中矩。但可能是性格比較內向冷漠,讓人感受不到那種新人車手的朝氣蓬勃,更加沒有盛氣凌人的狂妄!
同樣是新人,海利歐不用說了,蒙託亞身上也有過,就連大家印象中低調隱忍的中國小子飛,同樣銳氣逼人。
唯獨基米·萊科寧,就如同冰一樣的冷靜,很少看到他有出格的行為。
“可能基米屬於另外一種風格也說不定,我相信他今年不會讓我們失望。”
這次冬歇期,基米·萊科寧也是放棄了自己的休假,全力備戰新賽季。可能他性格不善於表達自己內心的鬥志,但是用行動證明了“芬蘭冰人”的勝利慾望。
作為賽車王國的傳承人,上一代芬蘭世界冠軍米卡·哈基寧的指定接班人,基米·萊科寧沒資格失敗。
可能是感受到海利歐的挑釁,從第二圈開始,舒馬赫也放棄了測試反饋,而是加快自己的速度。
四屆世界總冠軍車手,任何人都沒有資格在他前面猖狂,別說現在海利歐只是F1圍場裡面的一個新人。就算他是印地世界冠軍,同樣也要在舒馬赫面前臣服!
海利歐就不是那種認慫的人,相反他的臉上出現了一種興奮的表情,忍耐了一個冬天的鬥志,終於有一名到頂級對手可以接招了!
舒馬赫跟海利歐會槓上,並不是什麼意外的事情,但是讓人沒有想到的是,索伯車隊的馬薩居然也提速了,並且還沒有被這兩個人甩開太多。
往年F3000總冠軍進入F1圍場,基本上就是全場新人的焦點。這就好比同一批新生進入大學,其中有一個是高考狀元,自然也比其他人更加吸引眼球。
但是今年馬薩硬生生的被海利歐給壓制了,而且他本身也不是什麼張狂的性格,顯得比較沒有存在感。本以為他不會參與到這場鬥爭中來,結果沒有想到,馬薩還是入場了。
張一飛看著眼前這一幕,內心裡面思緒很複雜,因為這個歷史上原本的200