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道的前半段。

其實全油門遠遠不是想象的那麼簡單,高速彎更考驗車手的駕駛技術,還有膽量的極限度。

只不過張一飛在科塞爾這個壓力怪的逼迫下,已經快把彎道玩命給當作日常了,雷諾賽車的速度,在他的眼中已經變得慢了下來。

這一點就像藤原拓海跑秋名山一樣,當他習慣了AE86的速度之後,就會覺得車越來越慢,張一飛現在同樣也是如此。

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