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弗倫岑算得上是一名德國老將，雖然他1994年才首次進入F1，至今還不到十年。但是在年齡上，他已經算F1圍場裡面的大齡車手，歷史上也是在2003年就選擇了退役。
弗倫岑跟同為德國車手的舒馬赫，算是卡丁車階段就認識的朋友兼對手。但這種事情並不算什麼稀奇，真正讓後世所津津樂道的，是他跟舒馬赫以及舒馬赫妻子科琳娜之間的“三角戀”。
後世科琳娜這個名字，更多是在舒馬赫發生滑雪事故後，以一個好妻子的形象，出現在各種新聞稿中。她不離不棄的照顧著舒馬赫，並且賣掉了私人飛機、度假別墅，信守著婚姻的誓言，等待著舒馬赫的完全恢復。
但是很多人不知道，其實科琳娜是弗倫岑的初戀女友，某種意義上，舒馬赫還被人認為，擔當了“挖牆角”的角色。
當年17歲的弗倫岑意氣風發，認識了年僅15歲的科琳娜，兩個人情竇初開成為男女朋友。然後科琳娜就陪著男友輾轉於德國各個賽場，站在背後默默的支援著弗倫岑。
1989年，德國溫德林格，弗倫岑跟舒馬赫名列德國F3賽事前三，於是被賓士公司一同招入C組車隊，就在賓士舉辦的加盟舞會上，舒馬赫認識了弗倫岑的女朋友科琳娜。
並且三個人成為了好朋友，一起訓練、一起比賽、一起遊玩等等。
後世舒馬赫採訪中承認，他當年在舞會上對科琳娜一見鍾情，只是礙於弗倫岑的關係，他只能把這份感情給埋在心底。
某種意義上，這種一見鍾情以及後來幾個人成為好朋友的案例，可以用後世一句網路名言來形容。
“從見到你女朋友的那一刻起，你這個兄弟我就交定了！”
一年後，弗倫岑在經紀人的鼓動下，選擇前往日本參加F3000賽事，這樣就相當於跟科琳娜異地戀。同樣，也給了舒馬赫彎道超車的機會……
就這樣，爭吵之中弗倫岑跟科琳娜選擇分手，舒馬赫抓住機會向科琳娜表明愛意，於是這兩個人就在一起了。
當時媒體對於這段“三角戀”津津樂道，很多人都認為是舒馬赫插足挖牆角。但實際上他跟弗倫岑之間的關係並沒有破滅，甚至婚禮上還邀請了這位前男友參加。
不過這段“三角戀”舒馬赫雖然引來很多非議，但他婚後二十年多跟科琳娜舉案齊眉，從來沒有出現過任何緋聞，也確實代表著他算真愛。
要知道F1車手不說場外，哪怕就是在F1賽場，都有很多賽車女郎暗送秋波、投懷送抱的。舒馬赫這種傳奇級別的車手，沒出現過這方面的緋聞，確實算得上不錯了。
弗倫岑是否真的不在意沒人知道，但是站在賽道上面，弗倫岑肯定是想證明自己的。從當初卡丁車手階段，他就被舒馬赫給壓了一頭，到後來女朋友也成為舒馬赫的老婆，引發了很多媒體對於他的嘲笑。
進入F1圍場後，舒馬赫更是已經拿到世界冠軍，兩個人之間的差距，比少年時期還要大。可以說弗倫岑的整個職業生涯，都是在舒馬赫的陰影之下。
德國人說起偉大的車手，也只會想起邁克爾·舒馬赫這個名字，而不是想起海因茨·哈拉爾德·弗倫岑！
這兩年弗倫岑狀態處於下滑階段，距離自己職業生涯末期也不遠了。所以他愈發的渴望證明自己，在退役之前留下燦爛的一筆，至少不是那種黯然退出。
這種心態很像是法國老將阿萊西，他選擇跟張一飛合作，也是想要在退役之前，在自己的職業履歷再添上輝煌了一筆，而不是被淘汰出局！
弗倫岑第一圈就朝巴里切羅發動了兇悍的進攻，希望能超越這名法拉利車手，跟杆位的舒馬赫，來一次“國家德比”！
只是一番纏鬥之後，巴里切羅強硬的防守，沒有給弗倫岑任何的機會。甚至兩個人因為過於激烈的鬥爭發生碰撞，弗倫岑的賽車衝出賽道，開進了緩衝區草坪。
這個巨大的失誤，讓後面的車手都趁機瘋狂的超越弗倫岑，張一飛自然也是如此，他的排名從第七，恢復到了第六的位置。
不過幸運的是，弗倫岑豐富的比賽經驗，讓他在衝出賽道的瞬間，把檔位切到空檔位置，避免了賽車的熄火，有重新開會賽道征戰的機會。
只不過這次撞車事故，讓弗倫岑從第三的位置，直接跌落成倒數，想要慢慢追上來就不容易了。
行駛到第二圈的時候，豐田車隊的新人貝爾諾爾迪發生側滑衝出賽道，他可沒有弗倫岑的處置經驗，賽車直接熄火在賽道上，從而選擇退賽。
