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弗倫岑算得上是一名德國老將,雖然他1994年才首次進入F1,至今還不到十年。但是在年齡上,他已經算F1圍場裡面的大齡車手,歷史上也是在2003年就選擇了退役。

弗倫岑跟同為德國車手的舒馬赫,算是卡丁車階段就認識的朋友兼對手。但這種事情並不算什麼稀奇,真正讓後世所津津樂道的,是他跟舒馬赫以及舒馬赫妻子科琳娜之間的“三角戀”。

後世科琳娜這個名字,更多是在舒馬赫發生滑雪事故後,以一個好妻子的形象,出現在各種新聞稿中。她不離不棄的照顧著舒馬赫,並且賣掉了私人飛機、度假別墅,信守著婚姻的誓言,等待著舒馬赫的完全恢復。

但是很多人不知道,其實科琳娜是弗倫岑的初戀女友,某種意義上,舒馬赫還被人認為,擔當了“挖牆角”的角色。

當年17歲的弗倫岑意氣風發,認識了年僅15歲的科琳娜,兩個人情竇初開成為男女朋友。然後科琳娜就陪著男友輾轉於德國各個賽場,站在背後默默的支援著弗倫岑。

1989年,德國溫德林格,弗倫岑跟舒馬赫名列德國F3賽事前三,於是被賓士公司一同招入C組車隊,就在賓士舉辦的加盟舞會上,舒馬赫認識了弗倫岑的女朋友科琳娜。

並且三個人成為了好朋友,一起訓練、一起比賽、一起遊玩等等。

後世舒馬赫採訪中承認,他當年在舞會上對科琳娜一見鍾情,只是礙於弗倫岑的關係,他只能把這份感情給埋在心底。

某種意義上,這種一見鍾情以及後來幾個人成為好朋友的案例,可以用後世一句網路名言來形容。

“從見到你女朋友的那一刻起,你這個兄弟我就交定了!”

一年後,弗倫岑在經紀人的鼓動下,選擇前往日本參加F3000賽事,這樣就相當於跟科琳娜異地戀。同樣,也給了舒馬赫彎道超車的機會……

就這樣,爭吵之中弗倫岑跟科琳娜選擇分手,舒馬赫抓住機會向科琳娜表明愛意,於是這兩個人就在一起了。

當時媒體對於這段“三角戀”津津樂道,很多人都認為是舒馬赫插足挖牆角。但實際上他跟弗倫岑之間的關係並沒有破滅,甚至婚禮上還邀請了這位前男友參加。

不過這段“三角戀”舒馬赫雖然引來很多非議,但他婚後二十年多跟科琳娜舉案齊眉,從來沒有出現過任何緋聞,也確實代表著他算真愛。

要知道F1車手不說場外,哪怕就是在F1賽場,都有很多賽車女郎暗送秋波、投懷送抱的。舒馬赫這種傳奇級別的車手,沒出現過這方面的緋聞,確實算得上不錯了。

弗倫岑是否真的不在意沒人知道,但是站在賽道上面,弗倫岑肯定是想證明自己的。從當初卡丁車手階段,他就被舒馬赫給壓了一頭,到後來女朋友也成為舒馬赫的老婆,引發了很多媒體對於他的嘲笑。

進入F1圍場後,舒馬赫更是已經拿到世界冠軍,兩個人之間的差距,比少年時期還要大。可以說弗倫岑的整個職業生涯,都是在舒馬赫的陰影之下。

德國人說起偉大的車手,也只會想起邁克爾·舒馬赫這個名字,而不是想起海因茨·哈拉爾德·弗倫岑!

這兩年弗倫岑狀態處於下滑階段,距離自己職業生涯末期也不遠了。所以他愈發的渴望證明自己,在退役之前留下燦爛的一筆,至少不是那種黯然退出。

這種心態很像是法國老將阿萊西,他選擇跟張一飛合作,也是想要在退役之前,在自己的職業履歷再添上輝煌了一筆,而不是被淘汰出局!

弗倫岑第一圈就朝巴里切羅發動了兇悍的進攻,希望能超越這名法拉利車手,跟杆位的舒馬赫,來一次“國家德比”!

只是一番纏鬥之後,巴里切羅強硬的防守,沒有給弗倫岑任何的機會。甚至兩個人因為過於激烈的鬥爭發生碰撞,弗倫岑的賽車衝出賽道,開進了緩衝區草坪。

這個巨大的失誤,讓後面的車手都趁機瘋狂的超越弗倫岑,張一飛自然也是如此,他的排名從第七,恢復到了第六的位置。

不過幸運的是,弗倫岑豐富的比賽經驗,讓他在衝出賽道的瞬間,把檔位切到空檔位置,避免了賽車的熄火,有重新開會賽道征戰的機會。

只不過這次撞車事故,讓弗倫岑從第三的位置,直接跌落成倒數,想要慢慢追上來就不容易了。

行駛到第二圈的時候,豐田車隊的新人貝爾諾爾迪發生側滑衝出賽道,他可沒有弗倫岑的處置經驗,賽車直接熄火在賽道上,從而選擇退賽。

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