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歷史上面隨著普羅斯特純種法蘭西車隊的夢想破碎,這名法國新人轉會到了F3000的DAMS車隊,成為了國際冠軍方程式的歷史最成功車手之一,最終加入了紅牛二隊。
不過這個世界隨著埃米爾的離開,伯爾代斯獲得了晉升機會,成為了車隊的試車手。
本來普羅斯特還打算讓伯爾代斯在F3000賽事中磨練一兩年,畢竟他目前成績不算出色,達不到F1試車手標準。
但是現在埃米爾離開,普羅斯特一下也找不到更好的人選,只能讓伯爾代斯上來替補。否則沒有試車手跟第三車手存在,一旦正式車手無法參賽,那麼車隊就將出現比賽缺額。
看到人都已經到齊,普羅斯特開口說道:“經過人員變動跟調整,你們都是車隊的中堅力量,為了保證車隊在F1新賽季中的競爭力,我決定成立比賽策略組,來下達車隊指令。”
聽到這話,眾人臉上表情很平淡,他們都知道普羅斯特召整合員的目的,所以並不意外。
“策略組代表著車隊的最高賽事指令許可權,所以這次策略組將由五人組成,分別是我本人、亨利、科塞爾、科德、查理。”
聽到人員名單的時候,張一飛眉頭微微一皺,因為山本右京並沒有成為策略組成員。要知道如果車隊老闆不在的情況下,賽道指令就將由策略組下達,一旦出現任何指令分歧,大多數策略組都會採取少數服從多數原則。
山本右京沒有加入進來,就代表著科塞爾這個首席比賽工程師,可能在策略分歧跟車手利益衝突時刻,並沒有絕對的決策權。
雖然張一飛並沒有考慮過動用一號車手的身份,來指令阿萊西去做讓車、擋車、讓線等等事情。但是人終究還是有私心的,賽道上面的局勢也是瞬息萬變。
保證自己的成績跟車手利益,當然是張一飛首要選擇,競技體育看的就是成績,張一飛也不是什麼聖母,他不會跟阿萊西講究友誼第一,比賽第二!
但是接下來的話,打消了張一飛的疑慮,普羅斯特繼續開口說道:“如果我沒有出現在車隊,那麼首席比賽工程師科塞爾,將擁有賽道的指令權。”
毫無疑問,這句話就是代表著普羅斯特不在場的情況下,科塞爾擁有最終的決策權。
普羅斯特之所以會這麼做,並不是他多麼力挺張一飛,而是他相信科塞爾的能力。並且車隊出現指令分歧的時候,一定要有一個決策的聲音,而不是兩邊勢均力敵出現內亂。
上個賽季,普羅斯特車隊會如此混亂,就是沒有絕對的掌控者。一旦普羅斯特沒有跟隨車隊來到賽道,一號車手跟二號車手之間,就各種互相不服氣,火氣上來就直接在維修站裡面幹架。
已經吃過一次虧了,普羅斯特不會在同樣的錯誤上連犯兩次!
對於普羅斯特這個決定,阿萊西臉上的表情不好看,但是他依然認同這個決定。
別的先不說,隊內賽輸了就要願賭服輸,一號車手本身就擁有著車隊的資源特權。另外還有一點,那就是經歷過上個賽季,阿萊西這名老將也明白混亂的後果是什麼,與其眾多想法不統一,還不如來個強有力的決策者,哪怕會損害到自己利益。
畢竟阿萊西已經處於自己職業生涯末期,打算在普羅斯特車隊退役,他可不想自己還沒有退役,車隊就先倒閉了!
另外張一飛在冬測上面的表現,某種意義上也得到了法國老將的認同,認真、努力有潛力的新人,阿萊西覺得張一飛能代領普羅斯特車隊走出困境,這讓他內心裡面的牴觸輕了不少。
當然,還有更重要一點,就是科塞爾的資歷跟能力能服眾,阿萊西相信科塞爾不會單純為了張一飛的利益,而下達一些惡意指令,相對公平還是能保證的。
車隊策略組決定之後,經歷了一天短暫的休息,第二天所有車隊車手,將展開一場宏大的F1車手見面會,解答一些媒體所關係的新賽季問題,以及跟車迷展開互動,算是回饋車隊跟車迷對於自己的支援。
這一天早上,張一飛穿上了帶有普羅斯特標誌的賽車服,腰帶上有著紅色的國旗,胸口部位有後來武田純子縫上去的華夏石化LOGO。
張一飛撫平了賽車服上面的一些褶皺,動作表現的很正式,因為這是自己第一次以F1車手身份公開亮相。
無論如何,他都要展現自己最好的形象,不能給中國車手丟人!