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普羅斯特車隊的前身，是法國著名的老牌車隊Ligier（利基亞），它曾經以F1車隊的身份，從1976-1996征戰了20多年，共出戰了326場賽事，50次登上領獎臺而其中9次取得勝利。
但是最終因為成績不行，選擇退出了F1圍場，剛好普羅斯特有打造一支法蘭西戰隊的夢想，於是接盤過來，成立了普羅斯特車隊。
所以現在的車隊總部，其實就是當年Ligier（利基亞）車隊的總部所在地，所有的車間裝置，包括風洞在內，都是Ligier車隊的遺產。
張一飛過來的訊息，格蘭披治大賽車結束之後，就已經跟普羅斯特車隊交流過。
當一行人來到車隊大樓面前，普羅斯特車隊的領隊勒戈夫·亨利，以及張一飛未來的首席技師庫倫·查理，都已經等待這裡，代表普羅斯特車隊歡迎張一飛的到來。
“你好，張一飛先生。”
亨利張開雙臂跟張一飛來了一個熱情的擁抱，畢竟以後就算是一個團隊的成員，大家將站在同一戰線上。
“你好。”
張一飛也是滿臉笑容回應著，他對於自己人從來都不強行裝逼。
亨利雖然只是領隊的頭銜，但實際上因為車隊經理是普羅斯特，並且還是車隊創始人兼老闆，所以亨利實際上行使著車隊經理的職責。
另外首席技師查理，曾經服務於Ligier車隊，後來隨著被收購，也一併加入到普羅斯特車隊，算是經驗非常豐富的王牌技師。
查理之前都是普羅斯特車隊一號車手的首席技師，普羅斯特也沒有把查理調配給張一飛的想法。
但是張一飛這次在澳島的格蘭披治大賽車上強勢奪冠，讓普羅斯特對於張一飛潛力的預估，又提高了幾分。
要知道目前普羅斯特車隊的一號車手，是法國老將讓·阿萊西，今年已經35歲了。
歷史上最好成績是拿到過一次分站冠軍，總積分車手排行第三。但是隨著年齡的增長，阿萊西的成績開始逐漸下滑的厲害。
就拿今年普羅斯特車隊戰績來說，阿萊西參加了十七站比賽，卻只有五站完賽，完賽率就連百分之三十都勉強。
雖然這個時代F1完賽率不能跟後世比較，但怎麼說百分之七十八的完賽率還是有的，頂尖車手能做到百分之九十的完賽率。
百分之三十都不到，再怎麼意外、故障、狀態下滑等等因素，都排除不了比賽有划水的嫌疑。
當然，二號車手新人尼克·海費爾德也好不到哪裡去，完賽率跟阿萊西半斤八兩，兩個人還不止一次的發生鬥毆，真是湊在一起大哥別笑二哥。
這就是目前普羅斯特車隊的現狀，暮氣沉沉都不足以形容，簡直就是人心散了，隊伍不好帶的模板。
正是基於這種前提，以固執、保守著稱的普羅斯特，才會選擇讓張一飛加盟，用這種看似無比激進的方式，進行一場車隊的大變革。
反正不變就要死翹翹了，張一飛加入說不定還能有什麼奇效。
所以現在車隊的希望跟火種，就陰差陽錯的放在了張一飛身上，看看他能否創造奇蹟，把普羅斯特車隊從倒閉的邊緣帶出去。
“今天時間已經很晚，我先帶你們去到房間休息，明天再正式去到車庫。”
說完之後，亨利帶著張一飛一行人進入到賽車大樓，裡面擺放著各種普羅斯特車隊的賽車標誌，整個裝修風格都是以藍色調為主。
這是法國三色旗上面的顏色，同時也是之前Ligier車隊的標誌性顏色。普羅斯特車隊收購後，也繼承了車隊主色調，成為賽道上藍色軍團，跟雷諾的黃黑色調形成了鮮明的對比。
大樓裡面有為車隊成員準備的公寓，一般情況下，F1車手都不會選擇住在這種車隊大樓裡面。
畢竟F1車手的起點跟入門標準擺在那裡，沒錢你跑什麼方程式？
所以F1車手哪怕就是沒工資的，也不大可能是個窮逼。要麼就是在外面租更為舒服跟豪華的住所，要麼就是住五星級酒店。反正除了特殊情況下，基本上不會住在車隊大樓這種公寓裡面。
張一飛現在也不窮，但是遠遠還沒達到有錢的地步，而且普羅斯特車隊給他的合約，也只有13萬美金的底薪。
這點錢想要帶著團隊成員，住在外面吃香的喝辣的，肯定是不夠的。所以在沒有接到大代言合同之前，只能暫時住在公寓裡面。
不過認真說起來，公寓的住宿條件其實不
