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張一飛不斷的點剎打正方向盤,把“鐘擺”非常厲害的普羅斯特賽車,一點點的穩定了下來。
但是他這種精彩的救車舉動,迎來的卻不是歡呼跟掌聲,而是來自各方面的嘲諷。
因為巴里切羅超過去了,這意味著練習賽的對決,張一飛輸了。
“布倫德爾,你看好的中國新人,還是不行啊。”
岡薩雷斯用著得意的語氣說了一句,絲毫沒有給F1金牌解說面子。
剛才巴里切羅的超車實在是太漂亮了,快速的變道最外側,然後判斷出張一飛的硬拼心理,精準的用車身中段撞擊張一飛的前輪,最終完成超越。
無論是老道的碰撞經驗,還是對於賽車的精準控制,都展現出一名目前F1圍場頂尖車手的實力。
可以這麼說,張一飛在巴里切羅面前還是太嫩了一點,如果不是練習賽無關緊要,而是放在正賽裡面爭奪名次的話,可能巴里切羅早就已經把張一飛給搞定了。
不愧是繼塞納之後,巴西最有機會爭奪世界總冠軍的車手,今年的巴里切羅比去年要更強,已經有了冠軍相。
面對岡薩雷斯炫耀一般的語氣,布倫德爾沒有進行正面爭辯。
因為賽道上結果已經出現了,那就是巴里切羅把張一飛給超越,他成為了練習賽的勝利者。
可能這份勝利的背後,有著許多客觀的優勢,比如說這裡是巴里切羅的主場賽道,觀眾能給他更多的支援。而且他是F1圍場裡面的老將,賽事經驗要遠超張一飛,賽道熟練程度上更不是新人能比的。
甚至還能說賽車效能領先,否則就不可能靠著外圈更長的走線,還能比內圈過彎速度更快。
但這又如何呢?
F1圍場裡面,本身就不是一個絕對公平的競技場。巴里切羅有這些優勢,是他用七年時間在賽道上跑出來的,有本事張一飛自己也想辦法進入法拉利或者邁凱輪車隊,開著最快的賽車啊。
失敗者是沒有理由可找的,布倫德爾也不是張一飛什麼人,他最多就是看好這名中國新人的潛力罷了,更不會想辦法幫他辯解。
“確實相比較巴里切羅,新人車手飛還是有著很多的不足,可能馬來西亞站賽後的言論,有點過於自大了。”
布倫德爾用著客觀的語氣說出了他的想法,張一飛新人賽季前兩站表現確實不錯,但是覺得自己能戰勝巴里切羅,還是言過其實了一點。
哪怕當時的言論,只是面對媒體的訪問,給自己豎立自信心。畢竟總不可能當著記者的面,說自己跑不過巴里切羅,沒有希望戰勝對手吧。
但是到了現在這種階段,當時是什麼局勢下說出來的話,已經不那麼重要了。
贏了就是自信,輸了就成自大,競技體育同樣遵循著成王敗寇的理論。
“哼,菜鳥也妄想戰勝巴西最強的車手,今天這個教訓讓他好好的認清楚現實!”
聽到布倫德爾沒有跟自己正面爭論,岡薩雷斯更加的囂張跋扈起來,完全不把張一飛給放在眼中,甚至失去了一名賽事解說,最起碼的公正性。
對於岡薩雷斯這種毫無職業道德的話語,布倫德爾臉上流露出一種不快。但這畢竟是在巴西的底盤上面,也是別人的出場賽道,而且兩個人就只搭檔一場解說,沒必要撕破臉皮指出來。
所以布倫德爾只是搖了搖頭,選擇沉默以對。
但是巴里切羅賽道上的超車,以及岡薩雷斯囂張的解說話語,直接就點燃了巴西觀眾的情緒。
“中國菜鳥哪來的自信敢挑戰巴里切羅,好好吃尾氣吧!”
“就這水平在《體育畫報》專訪,也敢說自己能挑戰舒馬赫,不愧是來自方程式基礎為零的中國。”
“中國佬滾出巴西,別在這丟人現眼了!”
“沒把飛給撞出賽道,還真是可惜了呢。”
各種嘲諷聲音響起,而且這一次賽道上面,不再保留著那一片中國紅的區域。
因為巴西實在是離中國太遠了,很多車迷想要過來支援都有心無力。而且作為一個治安不怎麼樣的發展中國家,華人華僑的數量也極其有限,很難在賽道觀眾中形成規模。
最多就是零星能看到幾位來到巴西做生意的中國商人,揮舞著小國旗為張一飛加油。不過零星的數量放在幾萬人之中,就實在不怎麼起眼,幾乎沒有辦法發出自己的聲音。
這倒不是說看臺就沒有紅色區域了,相反賽道上的紅色區域面積非常大,而且很顯眼。