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張一飛不斷的點剎打正方向盤，把“鐘擺”非常厲害的普羅斯特賽車，一點點的穩定了下來。
但是他這種精彩的救車舉動，迎來的卻不是歡呼跟掌聲，而是來自各方面的嘲諷。
因為巴里切羅超過去了，這意味著練習賽的對決，張一飛輸了。
“布倫德爾，你看好的中國新人，還是不行啊。”
岡薩雷斯用著得意的語氣說了一句，絲毫沒有給F1金牌解說面子。
剛才巴里切羅的超車實在是太漂亮了，快速的變道最外側，然後判斷出張一飛的硬拼心理，精準的用車身中段撞擊張一飛的前輪，最終完成超越。
無論是老道的碰撞經驗，還是對於賽車的精準控制，都展現出一名目前F1圍場頂尖車手的實力。
可以這麼說，張一飛在巴里切羅面前還是太嫩了一點，如果不是練習賽無關緊要，而是放在正賽裡面爭奪名次的話，可能巴里切羅早就已經把張一飛給搞定了。
不愧是繼塞納之後，巴西最有機會爭奪世界總冠軍的車手，今年的巴里切羅比去年要更強，已經有了冠軍相。
面對岡薩雷斯炫耀一般的語氣，布倫德爾沒有進行正面爭辯。
因為賽道上結果已經出現了，那就是巴里切羅把張一飛給超越，他成為了練習賽的勝利者。
可能這份勝利的背後，有著許多客觀的優勢，比如說這裡是巴里切羅的主場賽道，觀眾能給他更多的支援。而且他是F1圍場裡面的老將，賽事經驗要遠超張一飛，賽道熟練程度上更不是新人能比的。
甚至還能說賽車效能領先，否則就不可能靠著外圈更長的走線，還能比內圈過彎速度更快。
但這又如何呢？
F1圍場裡面，本身就不是一個絕對公平的競技場。巴里切羅有這些優勢，是他用七年時間在賽道上跑出來的，有本事張一飛自己也想辦法進入法拉利或者邁凱輪車隊，開著最快的賽車啊。
失敗者是沒有理由可找的，布倫德爾也不是張一飛什麼人，他最多就是看好這名中國新人的潛力罷了，更不會想辦法幫他辯解。
“確實相比較巴里切羅，新人車手飛還是有著很多的不足，可能馬來西亞站賽後的言論，有點過於自大了。”
布倫德爾用著客觀的語氣說出了他的想法，張一飛新人賽季前兩站表現確實不錯，但是覺得自己能戰勝巴里切羅，還是言過其實了一點。
哪怕當時的言論，只是面對媒體的訪問，給自己豎立自信心。畢竟總不可能當著記者的面，說自己跑不過巴里切羅，沒有希望戰勝對手吧。
但是到了現在這種階段，當時是什麼局勢下說出來的話，已經不那麼重要了。
贏了就是自信，輸了就成自大，競技體育同樣遵循著成王敗寇的理論。
“哼，菜鳥也妄想戰勝巴西最強的車手，今天這個教訓讓他好好的認清楚現實！”
聽到布倫德爾沒有跟自己正面爭論，岡薩雷斯更加的囂張跋扈起來，完全不把張一飛給放在眼中，甚至失去了一名賽事解說，最起碼的公正性。
對於岡薩雷斯這種毫無職業道德的話語，布倫德爾臉上流露出一種不快。但這畢竟是在巴西的底盤上面，也是別人的出場賽道，而且兩個人就只搭檔一場解說，沒必要撕破臉皮指出來。
所以布倫德爾只是搖了搖頭，選擇沉默以對。
但是巴里切羅賽道上的超車，以及岡薩雷斯囂張的解說話語，直接就點燃了巴西觀眾的情緒。
“中國菜鳥哪來的自信敢挑戰巴里切羅，好好吃尾氣吧！”
“就這水平在《體育畫報》專訪，也敢說自己能挑戰舒馬赫，不愧是來自方程式基礎為零的中國。”
“中國佬滾出巴西，別在這丟人現眼了！”
“沒把飛給撞出賽道，還真是可惜了呢。”
各種嘲諷聲音響起，而且這一次賽道上面，不再保留著那一片中國紅的區域。
因為巴西實在是離中國太遠了，很多車迷想要過來支援都有心無力。而且作為一個治安不怎麼樣的發展中國家，華人華僑的數量也極其有限，很難在賽道觀眾中形成規模。
最多就是零星能看到幾位來到巴西做生意的中國商人，揮舞著小國旗為張一飛加油。不過零星的數量放在幾萬人之中，就實在不怎麼起眼，幾乎沒有辦法發出自己的聲音。
這倒不是說看臺就沒有紅色區域了，相反賽道上的紅色區域面積非常大，而且很顯眼。
