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“盧叔，是歐洲合作俱樂部那邊來訊息了嗎？”
接到電話的時候，張一飛直接問了這麼一句，他知道盧寧平不會閒著沒事給他打電話，既然打過來了，就一定有正事。
“嗯，錄影資訊透過網路傳給了歐洲的合作俱樂部，他們看了後也表示技術很強，但是……”
俗話說得好，凡事就怕來一句但是，聽到這句話的時候，張一飛就已經明白事情可能要黃了。
“盧叔，有什麼你就直接說，大不了我就從初級方程式一步步的升上去！”
張一飛並沒有很失望，可能他早就已經做好的失敗準備了。
“他們覺得你目前年齡偏大，這種實力放在十來歲的卡丁車手裡面很強，但是放在方程式賽車裡面並沒有多麼亮眼，如果想要證明自己，需要用更強力的對手來襯托。”
盧寧平說的也是事實，港島少年卡丁車錦標賽算是大中華地區目前少年最高階別賽事，但是放在世界範圍裡面就連跟毛都不是。
如果當時張一飛拿的是雷諾方程式冠軍，那麼可能結果就完全不同了，車技水平的高低不單單要看自己，還要看當時面對的對手是誰。
“不過也不是完全的失敗，我已經跟日本的豐田車隊青年培訓中心取得聯絡，他們正打算建立豐田青訓營。如果你願意的話，可以先進入到豐田青訓營，未來以豐田車手的名義，參與到雷諾方程式，或者直接進入到日本F3級別賽事。”
“豐田目前有F1車隊嗎？”
張一飛反問了一句，因為按照他的記憶，豐田F1車隊好像2002年才正式加入到F1之中，現在才1999年，時間有點對不上。難道說歷史再一次改變，雷諾方程式提前出現，就連豐田車隊也提前了？
“沒有，哪有一隻F1車隊能憑空出現的，特別是新加入的F1車隊，都需要幾年時間的籌辦。剛好現在豐田賽事中心已經準備籌辦，所以才會有空出來的名額，這是一個好機會。”
盧寧平話中意思也很明顯，就是目前歐洲實力強悍的F1車隊，哪怕就是青訓營或者汽車學院這種，都不會選擇張一飛這種無名小卒。
但是豐田車隊不同，他們目前正在籌辦過程之中，很需要車手加入到他們的後備梯隊，所以可以給張一飛一個試訓的機會，這可能也是張一飛目前唯一的機會。
“沒問題盧叔，我可以試訓豐田車隊青訓營。”
解決完疑惑後，張一飛沒有猶豫直接答應了下來，他也知道這個機會一旦錯過，下一支新組建的F1車隊，要等到06年的寶馬索伯車隊了。
張一飛當然不可能等到06年，如果錯過豐田青訓想要進入F1，接下來就只有從超級卡丁車賽事，按照之前的計劃一步步硬升上去。這個時間是漫長的，而F1車隊目前對車手年齡要求，卻越來越年輕化了。
“那好，我這邊幫你確定下來，廣深方面叫志國準備面籤材料，到時候好辦理簽證。”
這個時代因為國內經濟方面的原因，想要申請發達國家的簽證還是相對困難的，畢竟有太多人跑出去打黑工。但是以目前張一飛家裡面的資產，再加上豐田方面出具的邀請函，那麼簽證透過的機率基本上是百分之百。
所以簽證方面的時間不會很長，大概準備一週的時間就差不多，張一飛打算利用這一週的時間去東海跑場地賽，同時也算是見識一下這個時代國內賽車的職業氛圍，以及那支傳說中的東海大眾222車隊。
好歹上輩子這也算是國內最為知名的職業車隊，不知道這個世界是什麼樣子，現在的作家、未來的車手韓寒是否還會加入？
結束通話電話，張一飛把盧叔所說的事情告訴了老頭子，起碼讓他把家裡面房產證啊、存款怎麼的資產證明給準備好。其他的就等盧叔那邊能不能帶來豐田官方開具的邀請函，這樣面籤就容易許多。
本來張一飛去日本對於他來說，只是一個退而求其次的選擇，畢竟最強的歐洲車隊不收沒辦法啊。
結果沒有想到這個訊息在張志國他們眼中，卻激動異常，因為目前階段國內職業賽事水平非常低，在國內跑各種卡丁車賽事，可能效果還不如去日本當一年試車手。
這種也跟後世的足球差不多，能夠留洋提升技術水平，總比一直在國內混日子強。
日本賽車的菜鳥是相對於最強的歐洲來說，但比目前的中國還是強上不少的，特別是在場地賽跟方程式方面，國內現階段幾乎等於零。
“材料我幫你準備，去日本了
