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隨著雷德的恭喜聲音發出來,觀眾席響起了熱烈的掌聲跟歡呼聲音。

畢竟張一飛的“黑點”基本上已經洗白,剩下的無非就是狂妄等等。

但是在競技賽事上,狂妄從來都不算什麼大問題,沒有實力情況下才算黑點,而有成績跟實力,這就叫做自信!

哪怕這裡面依然有一些看張一飛不爽、或者是對於中國車手輕視的人,面對這種祝賀的大環境,他們也不好表現的太過分。

現場最為激動的,自然是那些過來支援張一飛的華人華僑,他們瘋狂的揮舞著手中的紅旗,沒想到張一飛能給自己帶來一個如此大的驚喜。

要知道今天過來支援張一飛的,絕大多數不是因為什麼實力,他們也沒底氣覺得張一飛有多強。更多是在站在同胞立場跟情懷上,算給張一飛打打氣助助威。

結果沒想到,張一飛還真拿了霍根海姆站的杆位,並且贏得是如此漂亮,打破的賽道記錄。

“臥槽,張一飛真是NB了,這特麼的也太強了吧!”

“以後誰還敢看不起中國車手,之前那些說菜鳥的都站出來!”

“天才車手!沒錯,以後我們也有跟歐洲車手一戰的天才車手了,張一飛不輸任何一個對手!”

“中國車手飛,加油!”

維修通道的張一飛,聽到觀眾席傳來的歡呼聲音,其實他並不知道發生了什麼。因為車隊通話系統跟解說不在一個頻道上面,他自然也就沒聽到雷德的解說。

剛把頭盔脫下來,何紫菱就抓住張一飛的手臂,興奮的說道:“一飛,你太厲害了,不僅打破了賽道記錄,而且還創造了亞洲車手拿下雷諾系列賽的杆位歷史,現在全場都是為你歡呼!”

比賽上面的事情,何紫菱作為一個業餘觀眾不好發言,但是勝利的這份喜悅,她想讓張一飛感受到。

眼前的這個男生,不再是高中那個嬉笑打鬧的同學,而是創造了賽道歷史的車手。

看著何紫菱興奮的樣子,張一飛還有點沒從比賽狀態中緩過神來,畢竟場外所發生的一切,對於在賽道上面跑的他來說,都相當於另一個世界的事情。

結果聽到何紫菱這麼一說,他get到的卻是另外一個點,下意識的朝著武田純子問道:“純子,日本車手這麼菜,就連個杆位都沒有拿到嗎?”

本來滿臉興奮的武田純子跟山本右京兩個人,笑容都僵在臉上了,這傢伙到底在幹什麼,是慶祝還是損人的?

於是武田純子只能尷尬回道:“日本車手一般都是在日本境內跑初級方程式賽事,之前很少有參加雷諾初級方程式的車手,哪怕就是有,也沒有拿到過杆位。”

歷史上面,日本的老一輩F1車手,像鈴木亞久裡,井上隆智穗,高木虎之介這些人,都是跑日本國內的初級方程式出身。

登陸到歐洲後,也是越過了雷諾初級方程式,直接從F3起步。

當然,除了這些知名的外,肯定還有一些不知名的日本車手參與過雷諾方程式,但成績都不怎麼樣,沒有拿到過分站冠軍跟杆位。

這種情況一直到小林可夢偉的出現,04年登陸歐洲雷諾方程式才突破,並且還在義大利站贏得了兩次冠軍。

所以張一飛某種意義上,還真是第一個拿到杆位的亞洲車手。

“這麼說我創造歷史了?”

“沒錯,你拿到杆位創造歷史了!”

武田純子幫助確定了一句。

“臥槽,原來我這麼NB!”

張一飛這個時候咆哮了一句,只能說功夫不負有心人,自己各種玩命練習,終於得到了回報。

“飛哥NB!”

“一飛,幹得漂亮,終於碾壓這群鬼佬了!”

其他團隊成員,這個時候也紛紛跟張一飛道賀,畢竟這可算是一場酣暢淋漓的勝利。

這裡面唯一不為所動的,可能就是科塞爾,他默默的站在環形控制檯後面,依然看著張一飛比賽過程中各種彎道資料。

這是年代的資訊處理系統沒有後世那麼發達,各種監測點能第一時間把圈速給重新整理出來,就已經算是超水平發揮,詳細資料一般要延後很多。

張一飛跟團隊成員吹噓了幾句之後,就來到了科塞爾身邊,因為他知道這個老頭子,才是自己拿到杆位的最大功臣。

毫不謙虛的說,就他那一份“車手寶典”,就相當於讓自己在霍根海姆賽道提升了一秒。

“科塞爾,你就沒一點表示嗎?”

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