第130章 輪胎策略之戰 (第2/2頁)
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後5位的車手包括比爾曼、周冠宇、拉塞爾、勞森和賽恩斯,吉利看起來有機會在奧斯丁過後追上奧迪和邁凱倫,他們之間車隊第5之爭將會是另一大亮點。 剩餘的比賽並沒有太大懸念,用上軟胎的馬林康輕鬆拉開和身後車手的差距,但沒有推得太狠,直到最後一次透過20號彎。 “方格旗揮舞,馬林康拿到奧斯丁的勝利,今年第3場勝利和第9個領獎臺,上一次登臺還得追溯到巴庫。”雅克說道。 “這場他的表現簡直是現象級,出色的發車和長距離節奏,加上傑出的控制力,前幾圈瘋狂拉開差距還沒對輪胎有太大損耗,每一次後車差距到一定範圍就沒辦法繼續追進,都能迅速的做出回應,絕對是馬林康今年的代表作。”帕爾默誇讚道。 衝過終點線的瞬間,馬林康直接將賽車沿著維修區護欄行駛,讓工作人員能夠近距離看到他的興奮和激動之情。 “幹得漂亮夥計們,極其完美的比賽,又一場勝利。”馬林康在無線電裡喊道。 “是的是的,做得太棒了,極強的控制力,等會在領獎臺別忘了給我喝鞋酒。”喜歡F1車手:一支新車隊一個傳奇()F1車手:一支新車隊一個傳奇。