F1車手：一支新車隊一個傳奇

第137章 這就是秀 (第2/2頁)

超過維斯塔潘，但不要跟隊友發生任何纏鬥，也不要一換一的那種。”安全車回到維修區前，拉提菲在無線電提醒道。 “儘量吧。”馬林康說道，其實他還想說自己有機會爭奪勝利，但最後還是閉口不談。 安全車回去，比賽重啟之後，前5位都跟得非常緊，維斯塔潘甚至準備在5號彎前面動手，但沒有奏效。 馬林康想在同樣的位置完成超車，問題是距離根本不足以支撐自己進行嘗試，諾里斯亦是如此。 接下來兩位車手並沒有做太多的動作，可能跟車隊指令有關，無論誰超過誰，拉斯維加斯大道基本上都要還位置，冒風險還不如就老實守住位置，最起碼有固定的積分可拿，後面比爾曼和勒克萊爾也很識趣，他們可不想成為攪局的車手，事後被兩家車迷罵。 原本車迷們很想見證一場最後十幾圈史詩級別的較量，結果變成一場枯燥無味的跑圈表演，當然這不妨礙他們在社交媒體罵這場比賽就像秀一樣。 “第3，可以了，賽後先回維修區，我們要做計程車去領獎臺。”喜歡F1車手：一支新車隊一個傳奇()F1車手：一支新車隊一個傳奇。