F1車手：一支新車隊一個傳奇

第28章 留在賽道上 (第2/2頁)

雨胎對幹胎沒有如此大的效果，本身雨量就不大，而且排水系統實在是太好了。 隊尾的車手看到雨停後，有人不管三七二十一，先回維修區換幹胎再說，反正隊尾搏一搏萬一翻到前面。 只是，幹胎換雨胎適應起來比較容易，雨胎換幹胎過後就是另外一碼事。 這種看起來又溼又幹的賽道條件，對車手車隊都是一種極大的挑戰，就感覺很像若干年前爭冠決戰前半部分。 “安全車出動，我們這圈進站，我們換中性胎。”安傑羅的聲音響起，馬林康意識到比賽出現變動，這剛好是他所想面對的，也是車隊所想看到的。 安全車在第19圈觸發，但由於觸發那一刻領跑車手已經到5號彎出彎，梅蘭德帶領車陣從第20圈開始。 至於賽道上為何會出現安全車，直播回放給到3號彎，前面剛用幹胎出來的馬澤平升溫特別慢，後方還在用雨胎的加斯利根本躲閃不及，兩個人直接發生追尾雙雙退賽。 賽會幹事最後認定是普通賽道事故，如果幹地出現這種情況，很容易加5秒罰2分套餐走起。 “你現在的位置非常好，我們應該可以彌補上個月的遺憾。”喜歡F1車手：一支新車隊一個傳奇()F1車手：一支新車隊一個傳奇。