第46章 兩項賽事不可兼得 (第2/2頁)
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翼後來到場上第19位,再往後3位也都是捲入發車事故的車手,僅有兩位退賽的車手都在1號彎出現追尾事故,賽車沒辦法帶回維修區。 此時排在最前面的是漢密爾頓,身後維斯塔潘和勒克萊爾都能保持自己的位置,他們跟前車跟得特別緊,想要抓住重啟後的機會進行排名提升。 而在另一邊,印第安納波利斯,佩雷茲像往常一樣拿著手機看比賽,這一次跟他一塊的則是拉提菲。 “沒想到你現在還在關注著F1,拿完杆位還不耽誤看直播。”拉提菲看著手機裡的直播畫面,對佩雷茲說道。 “離開多久就看直播多久,只是可惜今天沒看到馬林康,要不然有機會看看你們真正的實力到底有多強。”佩雷茲感慨道。 “埃裡克森不是夠快了,讓他來說不定還不一定跑得贏隊友,更何況馬庫斯差點選敗你拿到杆位。”拉提菲回應道。 “我知道,主要是馬林康做出幾乎沒人敢挑戰的兩地來回跑,而且今年第一次跑就能進前12,過於優秀了,或許納斯卡和印地的雙賽除外。”佩雷茲笑著說道。 “你的誇獎我後面肯定跟馬林康說,現在想知道你究竟會不會在今年回F1?”喜歡F1車手:一支新車隊一個傳奇()F1車手:一支新車隊一個傳奇。