第116章 桑巴熱情 (第2/2頁)
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和角田裕毅是兩位沒有立刻選擇做出飛馳圈的車手,勒克萊爾暫時排在榜首。 還剩下3分鐘的時候,所有車手陸續離開維修區,準備接下來第二個飛馳圈。 根據車隊此前安排的策略,排位賽依舊是老樣子,馬林康在前漢密爾頓在後,原因顯而易見,同樣的戰術應用在紅牛身上,積分落後的車手排在積分靠前的前面來負責拉尾流。 這次兩支車隊特地錯開位置,一頭一尾避免其他人過來摻和,而英特拉格斯本身不算是一條壓榨極限的情況下容易上牆的賽道,所有車手都能順利完成最後一圈。 “馬林康,你最後排在第5,劉易斯拿到第2,距離維斯塔潘千分之一秒。”安傑羅在無線電告訴馬林康最後的排名情況。 “發課,幾乎做到了,我在最後一彎走大了,原本可以更快的。”馬林康在無線電吐槽道。 “我們知道,賽後回去再進行討論。”安傑羅知道自己想說什麼,但沒讓說下去。 排位賽最後被維斯塔潘拿到杆位,漢密爾頓拿到第2,千分之一秒已經是歷史第二接近的前兩位差距,考慮到兩位的積分差距,到後面只會變得越來越火爆。喜歡F1車手:一支新車隊一個傳奇()F1車手:一支新車隊一個傳奇。