F1車手：一支新車隊一個傳奇

第112章 濱海灣少不了安全車 (第2/2頁)

漢密爾頓只排在第4，後面則是比爾曼和勒克萊爾兩臺法拉利，前者也靠著這次進站翻到前面，馬林康卡在第10，這幾圈被薩金特擋住後還攤上幾位利用這次安全車進站獲益的硬胎車手。”阿隆索補充道。 “這是新加坡，一切皆有可能，這次安全車不會很長，只是撿個罐頭而已，別忘了2019年第一次安全車過後引發的一堆連鎖反應，後面車手肯定要拼命往前追，尤其是那些發車順位不錯卻因為安全車掉到中間的車手，前面又想拼命防守。” 佩雷茲這話說得沒錯，安全車回到維修區後，沒兩圈又把梅蘭德請出來上班，而且這次帶的時間絕對不會短。 “這些人瘋了吧，我從來沒見過這種情況，7號彎4臺車並排過彎，是個人都知道這不可能發生還偏偏去嘗試。”馬林康在無線電吐槽引發安全車的這次事故，他在後視鏡看到了一部分過程。 “最起碼你還留在賽道上不是？調整引擎模式，這次安全車帶的時間絕對不會短，或許我們可以嘗試一下新的東西。”喜歡F1車手：一支新車隊一個傳奇()F1車手：一支新車隊一個傳奇。