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空中加油，是有效延長飛機留空時間的一種方式，在西方世界裡，空中加油已經是稀鬆平常，屬於飛行員必須要掌握的一項基本技能。
比如在越戰時期，飛行員們很多時候都不會在意自己的油耗，燃料消耗的差不多的時候，自然會去找空中加油機，加完了油接著戰鬥。
甚至還發生過一件極其特殊的事，海軍的一架空中加油機，飛著飛著也沒油了，它自己攜帶的供戰鬥機用的燃料，哈它自己需要的不同，所以，雖然肚子裡有油，自己卻用不上。
它呼叫了一架空軍的加油機，給它加油，而在它接收燃油的時候，海軍的一架戰鬥機飛到了它跟前，要求加油。
就這樣，三架飛機，連成了一串，後面的接受前面的燃料，一直到加油完成後才離開。
這足以說明，在國外，空中加油太常見了。
但是國內，從未開展過這種活動，一方面，沒有合適的空中加油機，另一方面，國內執行的是要地防空，一個空軍基地，只負責自己周邊的一塊區域內的防空作戰，它也就沒有長途奔襲的需要了，幾乎就是起飛，攔截，返航，沒有空中加油的需求。
當空軍發展到攻勢防空之後，空中加油機就是一個必須品了，現在，就是在向著這個方向努力的。
秦風雖然沒有飛過空中加油任務，但是基本的原理還是知道的，只要將飛機上的加油探頭，伸進前面的那個錐形套就可以了。
秦風努力地操作著，但是，事情顯然不是他想象的那樣，一點點地靠近，靠近，再靠近，每次當加油的探頭靠近到那個錐形套的時候，那個錐形套一陣晃動，就離開了。
這個時候，秦風注意到了一個重點問題，那個錐形套，是活動的！
加油機的機翼，伸出來的這個加油管，就在空中跟著漂浮，尾部的錐形套也在漂浮，戰機靠近的時候，戰機的氣流，對這個錐形套，也會有作用的，就這樣，一靠近，錐形套就被彈開了。
該死，人家究竟是怎麼做的？
秦風很奇怪，反覆地進行了好幾次，手心裡面都是汗，於是，只能無奈地下來了。
現在，不用說返航了，就連正常執行一個空中加油的任務都這樣，一會兒，要是降落到航母上，就更是出醜了。
看到秦風的樣子，米多上校笑了笑：“秦，飛空中加油任務的時候，一定要快，準，狠！”
說著，米多上校坐了下來，給秦風演示了一遍，他同樣是慢慢地，慢慢地靠近，但是，就在距離那個探頭還有一米的時候，他的動作卻加快了！
在秦風眼花繚亂之中，就看到超級軍旗戰機幾乎是狠狠地撞上去的。
戳這個菊花，原來是要快啊，還沒有等到氣流影響錐形套飄動開的時候，加油探頭已經伸進去了。
秦風點點頭，他不知道，現在這次小小的經歷，在十幾年後，居然用上了，當時利用轟-6改裝的空中加油機，給殲-8空中加油的時候，多次失敗，都是太小心了，最後一下子，一定要大膽！
宋老和顧總等人，也都坐下來，依次地試飛了一下，對他們來說，感受和秦風就不同了，他們是從設計師的角度來看的。
“如果不是模擬器的問題的話，那它的飛行品質有些差，至少比我們現有的戰機還要差。”宋老下了這個結論。
秦風沒有成功地完成模擬任務，除了不會空中加油之外，還有一個原因就是，這個模擬器的飛行品質，的確不咋地！
飛機設計師，首先看的就是飛行品質，這模擬器感受下來，飛行品質很差。
同時，以後如果己方有了這樣的飛行模擬器，只要把三代機的飛行控制率輸入進去，那就可以進行模擬了，可以說，這種東西，己方以後肯定是要有的。
“模擬器，一定要做得逼真，否則，可能會帶來副作用。”顧總也在一旁說道。
模擬器，就是要模擬飛機的，如果不能逼真地模擬，讓飛行員以為飛機就是這個樣子的，培養出來的一些手法，恰恰和真實的飛行是不吻合的，這樣就會帶來反作用了。
聽到眾人的議論，米多上校心中感嘆，這些專家，個個都很厲害啊，一眼就看出來了，這套系統其實是刻意地增加了難度，控制的時候，增益有些大。
下午在這裡才參觀結束了，大家的收穫還是不少的，相比國內那簡陋的飛行模擬器，這裡的飛行模擬器的技術水平還是很高的。
同時，法國方面的意思也是很明白的，如果空軍選擇了幻影2
