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鋼板剪裁，成型……地面用不同顏色的油漆劃分出了三種不同的區域，這裡面，只有這huang se的區域是可以供工人們行走的，其他的綠色和紅色區域，是各有用途……鋼板在這裡裁剪，擠壓成型之後，就會被放到自動貨架上，送到後面的焊接車間……”
文章一邊介紹，一邊排版放上來不少的zhao pian，那些zhao pian裡都是一片明亮的顏色，鋼板被擠壓成型，放到自動貨架，然後被運出車間到後面的焊接車間等等。
看到這裡的時候，莫小貝的興致，已經是徹底被勾上來了，這篇文章真的挺有意思，他展開的角度很新奇，是以前從來都沒見過的一種方式。（未完待續……）
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1440。晨華qì chē重生記（3）
從車託之家網站，上線之後，他就開始關注這家網站了，這個網站連續推出幾個專題，都非常的有意思，甚至可以說每一期的專題，都非常新穎，全都是以之前大家從來沒有見識過的角度，來宣傳或者評判一款產品。？。。
而現在這個網站又開創了一個先河，那就是居然從最基本的方面開始，介紹一個qi che工廠，而且還是一家國產車的工廠，這個切入角度非常新奇。
哪怕是在qi che文化和知識，已經開始稍稍普及的今天，還是有很多的消費者，並不瞭解？，一臺qi che是如何從生產線上走下來的全過程的。
而這篇文章卻恰恰是以這種角度為開始，把以往一直對普通消費者遮遮掩掩的神秘面紗一把揭開，讓消費者群體，從最基本的角度去了解一款車如何的生產和製造，這讓很多人都感覺到很新奇。
而與此同時在車託之家網站的後臺，技術人員們看著不斷上升的點選率，也是在拍手稱慶，這個策劃又成功了。
“當你製造一款qi che，首先要做的第一步是將鋼板開啟，拉伸，然後衝壓，最後裁剪成型。更新1440。晨華qi che重生記這就需要非常厲害的衝壓工具，而在晨華qi che的生產車間裡，我們看到的是來之德國舒樂的萬噸級衝壓裝置，這款裝置非常犀利，裝置非常先進，使用的是6序伺服電機來控制，能夠在每小時內。完成進千個衝壓工件的工作。他的精度能夠達到最低。毫米，而最快速度。可以達到每分鐘完成衝壓17次。生產效率是目前國內主流車企所使用衝壓裝置的三倍，而精度則更加的高。根據我們的瞭解，這款大型衝壓裝置，在全球範圍來說，都屬於最頂尖級別的產品，而在國內。毫無疑問也是最頂尖級別的。就筆者所知，目前在國內，這樣的衝壓裝置這是第一套，而將來的第二套。將會出現在省城的另外一家合資車企，省城寶馬的合資工廠內。即便是大眾這樣的德國企業，目前在國內，也都還沒有使用這樣先進的裝置。。。”
當看到這裡的時候，莫小貝不由得感覺有些咋舌，如果不是看到面前那乾淨異常的衝壓車間裡，那臺看起來銀光閃閃的高大上的裝置，他肯定是不敢相信，這樣世界一流的裝置。居然會出現在一家在華國目前還屬於籍籍無名的工廠的車間裡。更新1440。晨華qi che重生記這很是讓人感覺有些不可思議，不過也更加讓人感到心裡踏實，這麼一家企業，居然能夠有這樣高大上的裝置，那麼這家企業，生產出來的產品，該是如何的讓人放心。重生到800年後
雖然還不知道這家工廠出產的車型長得什麼樣，但是大家的胃口卻已經都被吊起來了，光是看他們擁有的裝置，大家就有理由相信，這家工廠出產的絕非是和吉利，或者奇瑞一個級別的產物。
要知道人家記者都說了，他們用的衝壓生產線，無論是效率和精度，目前都是國內頂尖的，就算是寶馬也不過才打算用這樣的裝置而已。
那豈不是意味著說，這款車別的先不說，就是這車身框架，就可以和寶馬屬於同一個檔次的產品？
當然這有些偷換概念之嫌，但是國人就是這樣喜歡聯想，尤其是一款產品和國際知名品牌沾上那麼一點邊際的時候。
很多原本對晨華qi che不感冒的人，這時候也不由得打起精神來繼續往下看。
“在衝壓完成之後，各種工件會被放到傳送帶上，進入到質檢車間，在這裡，質檢人員，將會對每一款工件進行檢測。而在這裡，我不得不承認，這家工廠所使用的質檢人員，絕對是到目前為止，我去過全國所有qi che製造企業裡面最專業的。首先他們會對工件表面的平整度，光滑度進行檢測，全部合格之
