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那時，全國都在羨慕南邊的深圳特區，誰也無法與之相比——那裡的發展日新月異。那會兒去一次深圳還必須到公安部門辦“特區通行證”，跟出國一樣令人興奮。
“要是我們也能像深圳一樣開放就真的是天堂啦！”凡去過深圳的蘇州人，不知暗暗感嘆過多少次。
現在浦東也要變成第二個“深圳”了！我們不等於真的快進天堂了啊·
蘇州人羨慕深圳，但有些遠不可及。現在上海的浦東要變“特區”，那是天時地利呵！蘇州人跟上海人一樣激動地聽著浦東開發的隆隆推土機聲，胸口的心尖兒跳得像飛跑的小鹿一樣快。
第8章浦東開發衝擊波（2）
他們激動著：天賜的福運終於到來了。
他們盤算著，盤算著浦東開發給自己帶來的“磁場”影響力……
總之蘇州人在一旁既激動興奮，又悄然窺測著上海浦東的每一個細微的行動，並瞅準機會，為自己所用……
上海開發晚了！要努力跟上去啊！1991年的春節，*在上海過春節，他當天在新錦江大酒店的41層旋轉餐廳上跟*說的話，很快就傳到了蘇州人的耳裡。不幾日，*的另一段更重要的話也迅速傳到了蘇州人那裡——
“那一年確定四個經濟特區，主要是從地理條件考慮的。深圳毗鄰香港，珠海靠近澳門，汕頭是因為東南亞國家潮州人多，廈門是因為閩南人在外國經商的很多，但是沒有考慮到上海在人才方面的優勢。上海人聰明，素質好，如果當時就確定在上海也設經濟特區，現在就不是這個樣子。14個沿海開放城市有上海，但那是一般化的，浦東如果像深圳經濟特區那樣，早幾年開發就好了。開發浦東，這個影響就大了，不只是浦東的問題，是關係上海發展的問題，是利用上海這個基地發展長江三角洲和長江流域的問題。抓緊浦東開發，不要動搖，一直到建成……”
聽聽，小平都著急了！浦東也要成為第二個深圳了！
我們離上海最近，浦東開發對我們蘇州是個天大的機會。這回一定要抓住！
在古城蘇州，幹部們熱烈地議論著，心潮激盪，彷彿*的話是對他們講似的：不要動搖，抓緊發展！
浦東要成第二個深圳，我們蘇州就要當江蘇的第一個深圳。那時深圳在內地人的心目中就是改革開放的榜樣，現代化社會的樣板，人民走向富裕的目標。在蘇州這樣的內地經濟發達區域，尋求新的發展點時，深圳無疑是最好的學習榜樣。在當時傳統的社會主義思維下，深圳是帶著大半的“資本主義”色彩的。現在有*的話，上海浦東也能搞深圳一樣的特區了，這不等於徹底地搞“中國特色”的社會主義了？！
自1978年十一屆三中全會後，中國改革開放的浪潮一浪高過一浪。浦東開發應當又算是風起雲湧的大浪潮。不用說，浦東開發，對蘇州的影響和契機都是最大的。
有必要交代一句：在浦東開發之前，蘇州市委、市政府在80年代中後期就已經十分注重外向型經濟的發展了，並且卓有成效。崑山和張家港的崛起便是最好的證明。只是這一階段的外向型經濟處在引資和合資的初級階段，而深圳特區的外向型經濟的明顯特徵是將某一規模的區域整體建成一個全面的外向型經濟，也就是所謂的“特區”。
國家對“特區”建設是有嚴格規定的，它實際上是一個行政區域的新劃分。這得經過國務院批准。浦東那片尚未開發的“處女地”，與大上海僅一江之隔，東邊又鄰近通往五洲四海的大東海，開發空間廣闊而代價低。
“吾俚蘇州”咋弄法·其實在2500多年前所建的古城蘇州，只是一個“周圍四十里二百一十步，外廓有六十八里六十步”的城市，雖然在伍子胥的春秋時代，她是名副其實的“闔閭大城”，但相對於現代化的大都市而言，蘇州古城只能算個小城。進入20世紀80年代之後的中國改革浪潮湧動下的蘇州人，眼看著南邊的荒灘上建起的深圳，眼看著旁邊的大上海一座座橫空的樓宇和過江的橋樑，更不用說像北京那樣四通八達的地鐵與如蛛網般的城市高速環路，就是她的“子民”——常熟、崑山、張家港等自家的“五虎崽”的蓬勃發展，也使得古城蘇州人越來越感到了壓力。觀前街的弄堂吆賣聲和虎丘的旅遊門票收入固然很值得驕傲，可小橋流水畢竟沒有大江大海那種洶湧澎湃的激情與氣勢。尤其是全球經濟的浪潮，讓無數過去不起眼的地區與城市，僅僅幾年時間就可以超越像蘇州這樣的古城的整個發展歷史。這種瞬息萬變的歷史潮流，讓一向性格溫和的蘇
