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裝手冊。
劉海真正動手的時間比較少，基本都是在指揮李大力該怎麼做。
李大力跟著劉海這麼多年，只是在航空發動機專業知識方面還有很多不足，但是單純的動手能力一點也不差。
至於其他維修科的人，還在其他幾個小組裡面承擔重要責任。
因為零部件還在繼續製造，有維修科的人在裡面當中堅力量，可以讓其他技術人員儘早掌握製造技術。
馬富強第一次知道，渦軸發動機有這麼多門道，裡面組裝的這麼多零部件，絕大部分零部件都有嚴苛的組裝要求。
一個步驟一個步驟的來，用了四天時間，渦軸發動機組裝完成。
渦軸發動機組裝完成之後，劉海又開始搭建試驗檯。
試驗檯搭建完成之後，就到了最關鍵的試車環節。
試車的這一天，孫愛國的心理其實穩穩的。
為什麼孫愛國心裡很穩呢？那是因為渦軸發動機製造車間，還在持續不斷的製造零部件。
如果劉海沒有把握，就根本不會讓車間繼續製造零部件。
孫愛國還有主管軍工的副廠長，正在一邊等著試車。
渦軸發動機被放在實驗臺上，各個管線管路連線妥當，劉海又重新檢查了一遍。
然後就開始試車，伴隨著輔助動力設施的啟動，渦軸發動機也開始正式啟動。
低沉的嗚嗚聲之後就是巨大的呼呼聲。
渦軸發動機本質上也是渦輪發動機，巨大的吸氣聲掩蓋了噴氣的聲音。
大家都聽著劉海的命令，劉海這邊聽著發動機的聲音沒有多大問題。
然後密切注視著儀表，準備隨時進行停機。
低功率執行了十幾分鍾之後，劉海就熄火。
然後進行維護檢查，主要就是機油以及其他方面。
維護檢查也有維護檢查手冊，必須嚴格按照維護手冊來做。
對此所有人都沒有絲毫意見，因為有意見的人，早就被孫愛國一腳踢飛了。
廠子裡面以前是有一些總認為自己有理的人，然後這些人就被一腳踢開，到了其他單位。
當然能夠被摩托車廠一腳踢開的，大部分都到了不怎麼好的企業，也就是說不需要什麼技術的企業。
不需要技術工作，當然就需要下力氣！
經過了半天的測試，劉海看著孫愛國期待的目光開口宣佈：“我們廠自主設計自主製造的第一臺一千四百馬力渦軸發動機試車成功！”
至於這一臺渦軸發動機具體的功率還沒有進行測試，劉海估算在一千四百以上。
孫愛國以及主管軍工的副廠長紛紛鼓掌，還有參與測試的幾人也開始鼓掌，雖然在場的人不多，但是掌聲非常的大。
之所以人不多，就是因為保密需要。
“下一步這個發動機是不是可以量產？”孫愛國十分高興的問道。
“量產還要再等等，車間這邊技術還沒吃透。”劉海搖搖頭。
“那就好！”孫愛國聽明白了，劉海這話的意思就是車間裡面技術吃透就可以量產。
當然劉海說的吃透技術就是吃透零部件製造技術，而不是說設計技術。
“接下來整機的製造呢？”孫愛國又趕緊問道。
“發動機我們還要進行試車，而且整機我這邊設計還要接近一個月才完成，預計在五月中旬開始製造整機，一切順利的話，七月底八月初就可以進行試飛。”劉海開口說道。
今天更新結束
(本章完)
