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孫愛國與主管軍工的副廠長聽到劉海這話點點頭。
“一切按照你的計劃來，現在直升機製造就是我們這邊重中之重，希望大家發揚艱苦奮鬥的精神。”
“努力做好劉科長佈置的任務，爭取在國慶之前，樣機能夠拿出來。”孫愛國就對其他幾人開口說道。
孫愛國說這話就是因為，剛才劉海說七八月份就能整個飛機制造出來。
“保證完成任務！”劉海當然能夠保證就這超級減配的黑鷹直升機順利完成，自己在航母空間已經有了生產經驗。
當然如果這個速度說出去的話，恐怕西方那些科學家還有研究者下巴都要掉了。
居然有這樣來搞科研生產的，滿打滿算最多就兩年時間，你們就搞出了一架直升機？
當然這個在現在的國內，恐怕也就只有劉海這樣幹其他人相信。
換了一個人敢這樣說，領導上去就要吐他一口濃痰，讓他有多遠滾多遠。
但是劉海是有著無數的成功先例，而且劉海這邊的工作進度也能經得起考驗。
馬富強在一邊聽到廠長的話也趕緊拍手。
不過想到十幾萬字的裝配工藝，馬富強也覺得頭疼。
不管是任何航空發動機裝配，都是很複雜的事情。
劉海之所以與李大力兩人能夠三天之內完成組裝，還是因為前期工作做得好。
航空發動機的渦輪以及風扇配平，這才是關鍵所在，每一個渦輪葉片或者風扇葉片都會進行仔細稱重，然後有經驗的工人進行配平。
劉海這邊配平的任務就交給了苟榮所在的小組。
每一個渦輪葉片以及風扇葉片都有它固定的位置。
每一個風扇葉片以及渦輪葉片，在加工完成之後都要稱重，然後配平的時候會很多的渦輪葉片或者風扇葉片裡面選擇。
當然整體的航空發動機還有很多的裝配技術要點，這厚厚的裝配工藝，完全就是有無數工人在生產使用中總結而成。
說個不好聽的，就上輩子劉海在學校裡面，拿來練手的航空發動機的裝配工藝手冊，拿到現在那都是無比寶貝的東西。
劉海這邊主要是有維修科一幫人在整個車間當骨幹。
不然就劉海一個人，甭想這麼快就把渦軸發動機拿出來。
維修科一幫人有著豐富的製造經驗，加上上次山寨小羚羊直升機的經驗，當然最關鍵還是劉海的設計以及材料配比。
劉海有這樣的掛逼能力，也花費了前後將近一年半的時間，才把渦軸發動機拿出來。
後續的機體制造就相對要簡單一些，也就是整個動力單元稍微複雜一點。
孫愛國第一時間把這個好訊息上報給上級部門，實在是被上級部門的領導問的有點鬱悶了。
渦軸發動機繼續在劉海的監督下進行試車，而馬富強等人則一邊學習裝配工藝，一邊開始慢慢裝配第二臺渦軸發動機。
每一個步驟務必都要仔細到位，劉海也就不時的來看看，更多的時候是李大力負責。
馬富強等人上手還要再等等，現在主要就是觀摩以及參與，把每一個步驟都要記牢。
馬富強等人幹活更加得勁，因為渦軸發動機試車成功之後，廠裡面給每人發了十塊錢的獎金。
另外還發了集體一等功的榮譽證書，這可是馬富強在其他車間做夢都得不到的東西。
當然馬富強等人也徹底被劉海折服，沒想到咱們廠子裡面居然還有這麼不得了的人物。
同時大家都猜測摩托車廠裡面的大飛機是不是眼前劉工製造出來的。
單純一個發動機就能拿到集體一等功還能拿十塊錢獎金，那麼等直升機完成之後又會是怎樣的獎勵？
李大力等人對這點已經見怪不怪，維修科裡面的人獲得的榮譽太多了，這些年獲得的獎金，獎章也有不少，至於證書就是一摞一摞。
劉海的主要精力就放在了直升機的設計上面。
而劉海設計的新型直升機旋翼，整個設計資料以及技術資料，上級部門緊急安排保密人員謄抄之後，就甩給了東北某個直升機製造廠。
要他們以最快的速度把這種直升機旋翼製造出來，要不惜一切代價，人力物力製造出來。
因為上級部門領導知道劉海同志做事情可是很快的，他說七八月可以完成，那麼你就要聽他前面那個七字。
“老美好像在今年來咱們國內溜達，為什麼到現在都沒有聽
