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陳念木然地坐在原地，資訊的傳輸還在進行中。
在最初“純名詞”的傳輸之後，隨之而來的是資料。
他的腦子裡不僅清晰地呈現出了f-22的形狀，甚至連每一道邊的角度、每一處線條的長度都一清二楚。
而且這還沒完！
再往下，他還得到了設計的原理。
為什麼要採用邊條翼、為什麼要用中等後掠角、為什麼要使用機身機翼融合
直到這一刻，他才無比清晰地理解了這架獨一無二的“猛禽”。
而他幾乎因此而渾身顫抖。
f-22啊。
在他的前一生，作為一個邊緣軍工從業者，他曾經無數次跟其他人爭論要如何去擊落這隻“大鳥”。
一開始，在他年少無知的青年時期，他的觀點是要用八爺的高速硬碰硬，哪怕8架換一架，只要能突破超視距空空火力封鎖，突進到狗鬥距離，就一定能把這隻連機炮都只裝了480發的“猛禽”磕下來。
後來，f-22模擬對陣三代機時高達180:1的戰損比徹底擊垮了他的美夢，他開始意識到，有些技術上的差距，絕對不是一腔血勇就能彌補的。
他曾經因此陷入深深的懷疑，懷疑自己所處的國家是不是已經失去了所有翻盤的希望，懷疑看似強大的軍隊是不是會像伊拉克一樣，被人按在地上開罐頭
但好在，沒過多久，殲二十首飛了。
他為此不知道多少次在網上搜尋“殲二十”這個關鍵詞，甚至在珠海航展上親眼看到那架充滿美感的“六翼天使”時，忍不住淚灑當場。
他始終覺得那是一個轉折點。
可他心裡也清楚，差距，仍然存在。
航發、向量噴口、材料每一項的差距，累積起來都會造成巨大的落差。
如果想要繼續向前發展，就必須不斷地追求突破，越早突破越好。
而這也正是陳念重生以後嘗試著去做的事情。
可問題是，那太難了。
技術的積累並非一日之功，別說航發這種核心問題了，哪怕是外形設計上，03年的華夏跟美國都有著抹不平的差距。
----但現在不一樣！
自己的系統出現了！
而且，還在第一時間解決了整整一個模組的問題！
外形設計這可不是單純地抄襲那麼簡單，自己腦中的那些知識只要拿出來，就一定可以給華夏的航天器設計帶來新的發展！
想到這裡，陳念激動地看向了手裡的圖紙。
原本在他眼裡還算是精緻的圖畫，現在已經變得粗糙到無法容忍了
這角度明顯不對啊！
邊條翼都畫歪了！
二元向量噴口不是這樣的！
加萊特進氣道的特點也沒畫出來！
重畫！
陳念沒有一絲猶豫，他直接把圖紙丟在一邊，隨後又從箱子裡拿出新的紙筆和尺子，立刻動手，在紙上畫出了第一條直線。
這將成為這張圖紙的中軸。
隨後，圍繞著中軸，陳念開始一點一點地向上填充更多的線條。
機身、機翼、起落架、甚至是佈置在機蓋上的爆炸索
沒有任何遺漏。
隨著他的動作，原本看完了新聞陸陸續續準備離開的同學也圍了上來，那個跟他一樣畫了f-22的、名叫李想的男生好奇地看著逐漸成形的外形，眼睛漸漸瞪得滾圓。
“臥槽，陳念，這就是你說的跟我差不多？”
“這線條、這精度比我強太多了好嗎？！”
“等等，這裡為什麼角度那麼小？”
陳念一邊手下不停一邊回答道：
“f-22的中機側面內傾應該是35度，這是為了避免側面雷達偵查。這是隱身設計的主流，並不算難，難的是要同步考慮升阻比的最大提高值”
聽著陳唸的解釋，李想連連點頭，繼續說道：
“有道理啊果然沒有學習的不是，你老實說，你從進學校開始就天天泡圖書館，到底是看了多少書了？”
“你也沒少看”
陳念敷衍地回答了一句，隨後便全身心地投入到了畫圖的工作中。
而隨著他的動作越來越快，身邊圍著的同學也漸漸安靜下來。
甚至連相互間的交流，也變成了低聲的竊竊私語。
“陳念畫的這東西好像沒那麼簡單這
