熬鷹航空業

第508部分 (第4/4頁)

，若是飛行測控中心只有這一點功能的話，那未免就太小看這測控中心了。

在測控中心的大螢幕下方，又呈弧形分列了諸多排測控工位，上百臺pc電腦不斷顯示重新整理著各種資料，而這些資料就不再是飛行姿態資料了，這上百臺電腦所顯示的東西，有些甚至是正常飛機的飛引數據都沒有記載，只不過是首飛機為了萬無一失才有測控。

這些電腦都有對應的工作人員專門監控、分析資料，每個人對於自己所負責的各項資料絕對負責，只要顯示的資料一有異常，工作人員在第一時間就能得到訊息，並馬上做出反應。

楊輝這時候也恰好帶著幾位領導一起，走進了繁忙的飛行測控中心，有些小聲地介紹著，是生怕打擾了這些工作人員：“這是我們的飛行測控中心，整個測控中心能夠實時測控整個首飛機的所有飛行資料，我們天上的飛行員是一個人在飛，但是地面的測控中心卻有好幾百人為其保駕護航，我們保證能夠監控所有異常狀況，在第一時間將異常問題扼殺在萌芽當中。”

領導們確實見多識廣，但也著實是沒有見過一架飛機首飛能夠有這麼大的陣仗，1996年的時候位於帝都的航天指揮測控中心才掛牌成立，現在也不過是1997年中下旬而已，距離航天指揮測控中心建成並執行還有好長一段時間，領導們自然也沒有見過測控中心這種陣仗。

這次中航西南這邊搞出這麼大的規模，絕對是能夠讓人眼前一亮的，其高大上程度，簡直是亮瞎眾人眼。而另一邊的測控副總指