撒切爾夫人自傳

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不應忘記，1972年春至1974年2月間，特德所推行的政策是大多數有影響的評論家所極力主張的而且得到了公眾的廣泛支援。美國的尼克松政府採取了大致類似的方針，其他歐洲國家也是如此。當時有些勇敢的、有遠見的批評家的意見證明是正確的，但他們四面受敵，孤立無援。儘管我的保留意見日益增多，但在這一階段，我還不是他們中的一員。

但是，我們有些人從這些錯誤中汲取了教訓（儘管特德恐怕從來沒有）。在我成為保守黨領袖後，我才很好地，伊諾克·鮑威爾以及其他少數勇敢的保守黨後座議員為什麼對於政府政策接連不斷的180度大轉彎提出抗議。他們聲稱：“如果你想找人把被踐踏在泥海里的原則撿起來的話，你尋找的物件不應當是那些踐踏原則的人。　”　但是，伊諾克錯了。用拉迪亞德·基普林的話說，基思·約瑟夫和我“有著數不完的教訓”：

讓我們老老實實地承認，

正如一個講求

實際的民族應當做的那樣；

我們有無數的教訓；

這些教訓將對我們稗益無窮。

從這個意義上來講，我們後來的成功歸功於我們對內部情況的瞭解和對早期失敗的認識。希思政府特別使我們瞭解到，保守黨政治家所推行的社會主義政策，如果說有什麼特點的話，那就是比工黨政治家所推行的社會主義政策的後果更加慘重。集體主義，如果沒有平等主義的理想主義氣味來彌補的話，是一種絲毫沒有吸引力的信條。

怎麼會出現這種情況呢？我已經簡單闡述了一些背景。儘管我們由於塞爾登帕克宣言而受到稱譽，但對我們的政策的思考遠遠不像表面看來那麼透徹。特別是在經濟政策方面更是如此。我們對通貨膨脹以及工資對通貨膨脹的作用沒有明確的理論。由於沒有這種理論，我們陷入了盲目，認為通貨膨脹是提高工資和工會權力造成的直接後果。因此，我們被無情地推上了控制收入和物價的道路。

而且特德缺乏耐心。我也有這一特點，我對人經常沒有耐心。但我知道——當然，部分是由於看到了在特德領導下所發生的事情——從廣義來說，要制定一項行之有效的導致長遠變化的政策，就需要耐心。如果你堅持執行不干涉主義的經濟政策，這種政策只著眼於制定一種機制而不是制定一項計劃的話，就特別需要耐心。1970年特德領導下的政府和1979年我所領導的政府的情況正是這樣。由於執行新的政策需要很長時間才能看到成效，突然改變方向對戰略的信譽會產生破壞性的影響，因此，特德政府上臺執政，一方面可以為保守黨政府過去堅持的原則和一貫性感到自豪，一方面又留下了一些令人困窘的問題，包括大量的‘180度大轉彎’的怪事。1970年特德介紹競選宣言時所說的話又回過頭來纏繞他了：

一旦一項決定已經作出，一項政策已經制定，那麼首相和他的同僚們就應當有勇氣堅決地執行下去。世界上沒有任何事情比最近幾年我們所看到的政策的不斷後退和修補對英國的危害更大了。

然而，從另一層次來看，從在政府中日常的體驗來看，對所發生事情的解釋要從事情本身中去尋找，從困擾我們的力量以及我們對它們的反應中去尋找。我們過去以為我們已有足夠的準備來面臨這些問題。但是情況不是這樣。我們逐漸被風吹得偏離了航道，直到在絕望中掙扎，我們撕毀了地圖，扔掉了羅盤，在新的旗幟下航行，但舵手仍然未換，他仍然堅信他的航行，重新啟程駛向未知的、暗礁密佈的海域。

動盪來得很炔。由於全國碼頭工人罷工的困擾，政府上臺幾個星期就被迫宣佈緊急狀態。同時成立了調查法庭，以尋找一種代價高昂的解決辦法。雖然在兩週內罷工解決了，但這是否是一次勝利，也很難說。

下個月的危機是國際性的。9月6日星期日，巴勒斯但解放人民陣線的恐怖主義分手劫持了4架飛機（沒有一架是英國的），並要求這些飛機飛往約旦。其中3架飛機劫持成功了。但第四架是從以色列飛往倫敦的飛機，劫持者被保安人員制服了。倖存的劫持者萊拉·哈利德在希思羅機場被逮捕。

巴勒斯坦解放人民陣線要求釋放她。正當內閣於9月9日星期三開會之前，他們劫持了一架英國飛機以施加更大壓力。當我們開會時，該飛機正在飛往貝魯特。有人向內閣說明，我們已經預設了美國的建議，釋放萊拉·哈利德以換取釋放人質。以後的幾個星期內，在進行交涉的同時，內閣對這個問題討論了許多次。在此期間，約旦本身陷入了在國內進行的一場