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老布什禮賓專用車１９８９年版凱迪拉克Ｆｌｅｅｔｗｏｏｄ １２米加長型；還有１９９８年退役的中國人民解放軍總裝備部使用的紅旗專用車。這些車的主人是時年３６歲的廣州東江海鮮飲食集團董事長黎永星。黎擁有４０多輛名車，其中一半是古董賓士，另外一半是法拉利、勞斯萊斯、賓利、瑪莎拉蒂和保時捷。現價８０萬英鎊的法拉利３６０，他就買了兩輛。這些名車由一個主管專門負責維護，每輛車平均每年的養護費就要２萬多元。
黎永星和他的兄弟姐妹在全國擁有２４家中高檔粵菜海鮮酒樓，每年總營業額達３億元。黎喜歡把這些名車放在廣州的東江系酒樓門前，其中最大的分店內還開設了展示大廳。在廣州，東江酒樓和名車的聯絡無人不知。
有報道稱，黎永星收藏名車的最初動機，是試圖與香港富豪攀比。他曾帶著一輛１９０９年加拿大產的古董福特參加香港的老爺車展，時任特區財政司司長的唐英年欣然試坐。這一事件傳開後，香港的富豪們對黎永星刮目相看。此後，他無論是與香港的飲食業同行交流，或者去香港收購當地的酒樓，均相當順利。②
在國外，類似的故事照樣不勝列舉。有一陣子，甲骨文公司的創始人拉里·埃裡森在世界富人排行榜上排名第二，超越了微軟的另一位創始人保羅·艾倫。某天埃裡森乘著自己７４米長的遊艇出遊，看到一艘６０米長的遊艇從附近駛過，他認出那是艾倫的遊艇，於是要船長把三具引擎加到全速，衝到艾倫的遊艇前方，掀起巨浪。過了不久，甲骨文股價回落，艾倫成了《福布斯》富翁榜的第三名，埃利森是第四名，但這回，兩人都換了更大的遊艇。
這些都是媒體爆出來的訊息。更多的或許更“精彩”、更耐人尋味的故事，隱藏在人們每天的迎來送往、高談闊論中，只是很多人沒有意識到：哇，原來這也是擺譜！
也許有人會說，擺譜是有錢有勢者的專利，普通老百姓不會花那心思，也玩不起。真是這樣嗎？其實，走在大街小巷，擺譜的氣息幾乎鋪天蓋地、撲面而來：再沒錢的人家，也要想盡辦法弄幾件名牌穿在身上（買不到打折的，做工考究的仿冒品也行），還要儘量讓別人知道這是什麼牌子；剛剛上班不久的年輕人寧願大半年白開水加饅頭，每天擠公共汽車上下班，也要攢錢買一件數千元的新款手機或ＬＶ手袋；條件稍微許可，貸款也要在樓下停一輛自家的小車（儘管一個月捨不得開幾回，借給朋友用更是難上加難）；老太太提籃買菜，籃子裡的河鮮、海鮮總是很有面子的談資；小區裡遛狗，牽著名狗、貴狗的人腰板挺得格外直，笑聲也比別人響亮；婚喪嫁娶，更是主人的家底與社會關係的大檢閱，儘可能地弄得排場風光……
雖然與達官貴人採取的方式不一樣，運用的道具不一樣，但老百姓擺起譜來照樣一絲不苟、煞有介事。
有人說，擺譜是官場、商場上的事，那些有修養的、有文化的人不會這樣，比如知名的學者、專家。當然，學者們一般不願意在金錢上爭強鬥狠（也不盡然，現今學者的“貴族化”、商業化趨勢正日益增加），但對自己的教授職稱、行政頭銜、社會職務，學者們絕對不會遮掩。這一點，看看他們的名片和文章末尾的自我介紹就知道了。經常向名家約稿、組織會議的人士感慨說，隨著職位的提升、知名度的增加，這些老夥計越來越難請得動，胃口也越來越大了。
還有人說，那些功成名就者，比如比爾·蓋茨、李嘉誠，恐怕不再需要刻意擺譜了吧？比爾·蓋茨會為買到了打折物品興奮不已，請同事吃飯吃的是廉價的熱狗；李嘉誠現在的衣著和３０年前沒有什麼兩樣，手上戴的是一塊２０多年前買的精工表，價值４００港元。或許真是這樣，比爾·蓋茨、李嘉誠已經不需要擺譜了——他們擁有的一切已經明擺著了，天下有幾人不知？問題是，天下有幾個比爾·蓋茨和李嘉誠？絕大多數人仍然處在進取、求索的路途上，需要絞盡腦汁提升人們對自己的印象。
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人人都在擺譜！（2）
換一個角度思考，比爾·蓋茨和李嘉誠也未必不需要擺譜。雖然他們不再需要向別人展示自己的財富和名聲，但仍然有維護自己的領袖地位、顯示自己的智慧與道德的需要，仍然希望社會給自己一個好評。比爾·蓋茨多次對人說，與其說他有錢，還不如說他是“軟體產業的卓越開拓者與領導者”更讓他感到高興。這兩年，他津津樂道的是如何以自己的財富幫助更多的人；李嘉誠雖然不承認自己是真的“超人”，但面對華人企業家的“頂禮膜拜”，
