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的，都是到了我們公司看了我們的現狀被打動了。
紀春：有人問，您從開始創業就從來沒擔心過自己會失敗麼？
原永民：有過，但擔心失敗不是我的全部，只是我很少的一部分經歷。我是“初生牛犢不怕虎”。我下海是冒險，我幹飛機還是冒險，包括做船我還是在冒險，我是隻要認定了，就會執著地堅持下去。
紀春：您的家人能理解您嗎？
原永民：我幹飛機以後，原來的餐飲都交給我的家人管了，她一直幹到2000年，很辛苦。飛機公司能堅持到今天，完全靠餐飲來養活。用幹餐飲的辛苦錢來養活一個航空企業，很難。
但是我相信這個行業的前途很好，我們的低空資源還沒有得到利用，但在不遠的將來會有很多的小型航空器在天空中飛翔。
紀春：雖然這對您來說現在還是一個夢想，但是我相信這個夢已經不太遙遠了。
原永民：很快會實現。我想我的未來不是夢。這是經濟發展的一個必然產物。將來我們國家能夠把低空資源對百姓區域性開放了以後，哪怕是大西北，也是能夠對經濟發展起作用的好的行業，好的資源，這種資源不用國家進行多大的投資。可以用小飛機噴灑農藥，一次作業，可以噴灑500多畝地，一個小時，可以作業兩次，就是1000多畝地。100公里10公斤油，售價僅僅35萬，一次加油可以飛1000公里，相當於一個普通的小汽車，所以進入家庭也不是夢了。
紀春：很多朋友都問了同一個問題，就是您為什麼能夠堅持下來，您的動力到底是什麼。其實剛才您的這段話已經給了我們答案了，因為您堅信這個行業大有希望，這是您能夠堅持下來的一個最重要的原因。
原永民：對，還有一個就是很多領導都理解我，支援我。而且我們這個企業乾的事情又是在為國家幹。
紀春：一位朋友說，您現在工廠的銷售收入怎麼樣，現在是盈利還是虧損？
原永民：我們從1999年開始造船了，現在北京市崑玉河跑的大船都是我們製造的。包括新疆的天池、寧夏的沙湖、東北的大連等很多地方都有我們的液化氣環保遊船。現在我的企業實際是靠遊船的訂單來活著，我們還搞了遙感。
我的體會是，要想拓展，就必須搞一些奇新特的東西。我們的遊船是環保的，都是自己設計，自己生產，是我們企業的支柱產品。還有就是全國熱氣球燒的燃燒器都是我的企業生產的，一年幾十具。我是靠其他產業來養活飛機。等有朝一日，市場開放以後，我會一下子就膨脹開了。
紀春：我看到一段話，“人的一生會做各種各樣的夢，每一個夢都需要金錢來實現。有的人花錢醉生夢死，但有的人用錢來證明自己。”這是您說的嗎？
原永民：對，我是證明自己。如果要是為了掙錢，我就去發展餐飲行業了，可能是億萬富翁。但是我覺得人生如果能有一個好的機遇，讓你進行挑戰，那就還是要衝上去。我不是為我自己，是為我們國家、我們民族在幹一件事情。能夠為這個行業添磚增瓦，我認為也是我的榮幸。從餐飲進入到航空製造業，我覺得也是我們改革開放的好，否則是天方夜譚。
金點箴言：
我身上看到了一種希望，不是金錢方面的希望，是我一種精神的執著的追求。
人生如果能有一個好的機遇，讓你進行挑戰，那就還是要衝上去。
21世紀中國人要玩什麼，玩的是天。我有一個信念在堅持著，這個行業在中國是個空白。
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“紅高粱”PK麥當勞（1）
喬贏： 紅高粱食品有限公司總裁
喬贏，一個胸懷偉志的人，1994年開始尋找挖掘財富的鑰匙。麥當勞快餐店中人潮湧動的景象，在他的腦海裡久久揮之不去。北京、廣州、深圳，凡有麥當勞的地方，都留下過喬贏的身影。為什麼不能用中式食品創造出同樣的效果？很快，喬贏看中了中原百姓百吃不厭的羊肉燴麵以及當時轟動世界的中國大片《紅高粱》。
1995年，“紅高粱”在鄭州亮相，開業沒幾個月，便名利雙收。1996年，“紅高粱”在北京王府井大街距麥當勞僅一步之遙的地方開張營業。挑戰麥當勞的新聞炸開了鍋，爆棚滿座的“紅高粱”一夜之間，名聲大噪。此後，與創辦人喬贏頭頂上的光環背道而馳的卻是事業上的一敗塗地。公司董事長喬贏也因涉嫌非法集資而被公安機關逮捕收審。歷經如此大起大落，數年之後“紅高粱”卻
