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在懷化考察了石化基地、鄉鎮經銷站、物流中心後，黃修遠車隊經過銅仁，進入了貴省境內，最後在貴安新區落腳。
貴安新區的資料中心內，時光資訊貴陽分公司和網管中心——西南分部的負責人，帶著黃修遠一行人參觀資料中心的各種設施。
時光資訊的貴陽分公司經理陳鴻斌，指著眼前的十幾棟廠房，向他解介紹道：“董事長，貴安資料中心的一期工程已經投入使用，目前已經可以為西南各地提供資料服務。”
“二期呢”黃修遠沒有看分公司的一期彙報，因為他早就看過了。
陳鴻斌有一些緊張：“二期的基礎設施已經完成，正在進行電力和溫控的佈置，預計近今年年底之前竣工驗收。”
“你管理不嚴格，看看這個。”黃修遠說完，從蕭英男手上拿過一份檔案，放在陳鴻斌的手上。
咕嚕！陳鴻斌頓時冷汗直冒，顫顫巍巍的翻開了檔案，越看臉色越白，隨即低下頭認錯起來：“董事長，是我管理不嚴，我願意接受公司的處罰。”
“將這些人處理了，你去慶陽資料中心將功補過，如果還出問題，你就自己辭職吧！”黃修遠語氣中毫不留情。
陳鴻斌頓時如蒙大赦：“明白吧！多謝董事長！”
他可不會容忍公司的蛀蟲存在，安全部和基層員工的監督，基本保證了燧人系內部的高效執行和純潔性。
雖然調查中，陳鴻斌是被手底下的人欺騙了，但失察本身就是能力問題，不給他敲打敲打，下次還會出現這種問題。
每一次黃修遠視察各地分公司，都會有一大批中層管理人員被處理，人性的貪婪，總是貪得無厭的。
以燧人系內部的中層員工待遇，不說大富大貴，每年幾十萬收入是打底的，加上公司會分配房子之類，是妥妥當當的中產。
但是每年總有一些人，將手伸入公司的業務中，想從公司身上中飽私囊。
隨著燧人系越發壯大，安全部肩負的任務就越發重要，對於基礎的反饋渠道，也在完善和普及。
黃修遠還專門成立了一個秘書機要辦公室，專門對接科研部、產業部、安全部的各項內容，提高各種事務的處理效率。
而且秘書辦公室的督導秘書長，擁有自己的獨立調查小組，這些調查小組會不定時，到各地的分公司展開秘密調查。
安全部雖然可以用，但是時間一久，難免有些機構臃腫，增加秘書辦公室的一部分許可權，可以形成全方位的監督體系。
目前燧人系的內部監督系統，由於安全部、刺槐蟻、秘書辦公室組成，配合基層工會、基層員工，逐步形成了一個完善的體系。
每年都被清理出去的蛀蟲，以及基層員工對公司的擁戴程度，都可以看出這一套體系的執行良好。
而且隨著物聯網時代的到來，公司內部已經在逐步普及監控系統、智慧篩查、自動識別、大資料，加上銀行和網管中心的配合，想搞小動作，都要想清楚後果。
對於貴安資料中心進行整頓後，黃修遠來到貴陽的修文縣。
在修文縣的縣城北側，一條奇怪的公路，正在進行封閉式施工。
透過施工方的帶領，經過修文縣的公路入口，黃修遠車隊進入該公路，這條公路是藍色時代和中建集團合作修建的。
公路路面是稀鬆平常的瀝青路面，不過公路兩側的圍欄，卻明顯高於一般的高速公路。
一路開過去，公路不僅僅有高圍欄，還有很大一部分“隧道”，與普通高速公路不一樣的地方，這些“隧道”其實並不是鑽山體後建設的，而是因為公路兩側有高山、峽谷或者河道，才設定的“隧道”。
這種新型公路出現的目的，是為了預防山體滑坡、泥石流、地震和陡峭地形。
不僅僅燧人系的科研部參與了研發，還有科學院和工程院的人，以及中建、中鐵等基建公司的工程師和設計師們，都參與了這個專案。
之所以這麼多科研單位合作，是因為這個專案背後的戰略用途。
工程院的李奮院士，給黃修遠介紹著這條公路的情況：“修遠，你們公司提出的方案，在超算的模擬計算中，確實效果明顯，不過我們實際建設過程中，也遇到了不少問題。”
黃修遠翻看著超級公路的設計方案。
超級公路與一般高速公路的不同之處，在於超級公路是一體的，特別是在山地區域內，超級公路就是一條“管道”。
傳統的公路設計，需要
