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“不要覺得我多麼有遠見。”他補充道。“事實上，我當初做市場拼得太狠，就犯了眾怒，最後拼得兩敗俱傷，所以才悟出上面這一套競爭法則。市場競爭，實際和做人是一個道理，圓融一些是不會錯的。”
圓融的境界（3）
我聽了他的一番感悟很受觸動，似乎能夠理解老子說的“以無事取天下”的深刻內涵了。
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勇者不疑（1）
孔子說水“其赴萬仞之谷不疑，似勇”。意思是水奔赴萬丈深谷而毫不遲疑，好像果斷又勇敢。
大水出於深山，一路上，崇山峻嶺幾乎難以逾越，巨石高崖營造重重險境。但是，水從未膽怯、猶疑，而是穿越群山，跌落深谷，義無返顧地無畏前行。
無論是站在黃果樹瀑布下，還是來到虎跳峽邊，看見大水磅礴奔流而下，水的勇氣和魄力一定會讓你歎為觀止。所以孔子談水時說：“其赴百仞之谷不疑，似勇。”就是說，水奔赴萬丈深谷而毫不遲疑，好像果斷又勇敢。
水的勇氣、果敢和魄力，堪稱商道中人的楷模。
孫正義說，非得有九成勝算才行動的人，會被以七成勝算為行動依據的人打敗。
孫正義說過，“如果非得等到有九成或九成五的勝算，才願意採取行動的話，我的事業絕不會像現在這樣成功。過於慎重，可能會錯過許多制勝的機會，你所瞄準的目標，容易被其他人捷足先登。因此，非得有九成勝算才行動的人，會被以七成勝算為行動依據的人打敗。”
張瑞敏的觀點與孫正義有異曲同工之妙。他說，如果有50％的把握就上馬，有暴利可圖；如果有80％的把握才上馬，最多隻有平均利潤；如果有100％的把握才上馬，一上馬就虧損。
《商道》主人公林尚沃“燒人參”之勇，讓人歎服他的膽識和魄力。他在壟斷了對中國的人參貿易之後，把每斤人參的價格從25兩銀子，提高到40兩銀子。他的行為受到中國藥材商的強烈抵制。這是一場買賣雙方的生死較量，兩軍相逢勇者勝。林尚沃在這場較量中顯示出了超人的膽量和勇氣。面對中國藥材商的集體抵制，林尚沃不僅不降價，又把價格從每斤40兩銀子提高到每斤45兩銀子。中國藥材商極為憤怒，開始更強烈地抵制。林尚沃斷然命屬下焚燒人參。這種舉動可以說是驚世駭俗，因為從表面看，林尚沃是自絕生路。但此時的中國藥材商頂不住了，因為中國的藥材商離不開高麗參，得不到人參比付出高價的損失大得多。最後，這些藥材商們不僅接受了每斤45兩的高價，還補償了被燒掉的人參的全部損失。用現代的營銷策略分析，林尚沃成功地實施了一項“危機公關”策劃案，而他超凡脫俗的勇氣和準確的洞察力是取得完勝的關鍵。
實際上，林尚沃是一個溫和內斂的人，但這樣的人一旦需要勇氣和魄力時，常常是厚積薄發。左延安恰好也是這樣的人。
1989年，左延安上任江淮汽車集團董事長之前，就有人當面說他不適合幹領導。因為他“為人太內斂，缺少魄力”。
而沒什麼“魄力”的左延安在1990年上任後，就立刻做出了面向市場、面向行業、揚長避短、實行產品轉移的戰略決策，下決心做客車專用底盤。正是這一大膽決策讓江淮汽車轉危為安。
其實真正的魄力在於做決策的決斷力。後來江淮的發展證明這種決斷力屢屢奏效。底盤產品當年就銷售一千多輛，在隨後的3年內，銷售增幅分別達到100％、150％和200％。
戰略制訂很重要的一點是對外部環境的認知及對內部資源的把握；還有就是企業尋找和整合資源的能力。左延安把江淮的成功總結為是兩點結合得好。
有了底盤的基礎，江淮重新開始造車。接下來的發展，江淮彷彿上了快車道：1995年開發輕型卡車，到2005年佔據市場份額第二，在國內的自主品牌產品中獲利能力第一，並拿到了鉅額出口訂單，江淮輕卡摘得出口量桂冠。2002年，瑞風商務車下線，短短3年間就成為國內MPV市場的老大，在大MPV市場中更是佔領五成的市場份額。
掌握的資源有限，就要敢於突破，透過各種資源渠道來積極獲取，在企業轉型和發展的過程中培育起整合全球資源的水平和能力。面對一連串令人激動的戰略調整的組合拳，左延安解釋起箇中原因時卻頗為平靜：“這又是一個系統思考的結果。”
事實上，每個專案上馬時，左延安都頂著極大的壓力。1995年上輕卡時，大家
