絕密飛行--共和國領袖專機保障親歷

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易起火爆炸。因此機組同時申請：空中放油。即將油箱裡的油先在空中放掉，然後著陸。這樣，問題便產生了。 塔臺指揮員從來沒有遇到過空中放油的情況。那時，我們國家還沒有波音飛機，很多人不懂得這種飛機的效能，所以不敢作主。 指揮員便向值班首長請示，偏偏這天擔任首長值班的政委不是飛行員出身，不懂得業務，也不敢點頭。又向民航總局排程值班室請示。排程室值班員再向在總局值班的副局長沈圖報告。不想沈圖同樣不敢拍板，指示總局排程室請示空軍排程室……就這樣，這麼一件簡單的事情就越搞越複雜。一級級、一層層地一直向上面報去。最後驚動了軍政最高領導機關……總參謀部和國務院。 33分鐘過去了，前後共透過了16道關口，可惜竟無一人敢於點頭作主去解空中燃眉之急。 飛機載著120名乘客、18名機組人員，這138人的生命危在旦夕，但在沒有接到地面返航指示之前，飛機只能心急如焚地在空中盤旋待命。塔臺上的所有人員雖然也個個似熱鍋上的螞蟻坐立不安，卻都束手無策，大眼瞪小眼乾著急。 那一天，我既沒有擔任首長值班，也沒有外出執行飛行任務，正在家中休息。夜深人靜睡得最甜的時候，突然，急促的電話鈴響個不停。我腦子裡的第一個念頭就是：發生了什麼緊急情況。顧不得多想，我伸手抓起聽筒，耳機裡傳來塔臺指揮員焦急的聲音，他向我報告： 巴航720號飛機發動機著火，現在空中盤旋待命。而上級又遲遲不答覆能否空中放油降落。並請示我： 〃張局長，能不能讓他們空中放油呢？〃 因為我在此之前曾翻看過波音飛機的技術資料，知道這種飛機上裝有空中放油的裝置。所以，當即下決心，同意他們立即實施空中放油，並提醒指揮員： 〃做好緊急搶救準備。〃 放下電話，我順手抓了一件軍大衣披在身上，立即乘一輛吉普車趕往現場。 等我趕到指揮塔臺，飛機仍舊在空中〃嗡嗡〃地兜圈子，並沒有照我說的實施放油。 〃為什麼還不放油？要讓飛機掉在跑道上嗎？〃 我急了，對著指揮員喊起來。 〃我們不敢讓他們放！因為總局值班首長不同意，說上級還沒有指示……〃 這下我怎麼也忍不住了，更顧不得會有冒犯上級的嫌疑： 〃立即通知飛機放油，出了事我一人承擔。〃 指揮員還在遲疑，我不客氣地從他手裡接過話筒： 〃720，放油降落！〃 飛機終於在焦急等待了近一個小時後，在空中放完油降落下來。飛機滑到停機坪，我到飛機上去找機組瞭解和察看情況。只見停機坪一片混亂。一百多位旅客爭先恐後湧出機門，好像留在飛機上仍舊處在危險之中。他們中有的雙腿跪倒在地，又作揖又祈禱，有的不停地在胸前畫十字，有的捧著親人的照片亂吻。 他們類似瘋癲的舉動很令人發笑，但我面對那一張張驚魂未定的面孔，怎麼也笑不出來。當飛機帶著傾斜角，拖著黑煙在空中盤旋的時候，難道他們想到的不是死神那隻向他們召喚著的魔手嗎？能夠大難不死，平安無事，他們自然欣喜若狂，拜倒在上帝的腳下了。連我這不信神鬼、不信宗教的局外人，都情不自禁地自言自語： 〃上帝保佑！〃 可誰知我卻為此惹下麻煩，有人附耳低聲告訴我： 〃張局長，聽說總局正在追查，是誰膽敢擅自決定放油。〃 聽到這個訊息，我的心很沉重。我暗自反思：〃我錯了嗎？〃瞧瞧眼前還在相互慶幸的一百多個喜悅的人們，又似乎人人都對我說： 〃你沒有錯！〃 那麼，既然沒有錯又何必把它放在心上呢？帶著這樣的想法，我像往常一樣度過了繁忙的一天。到了深夜，追查責任者的風聲越來越緊。我想，大概事情並不像我估計的那樣簡單。 因為飛機上同乘的那個由外長率領的政府代表團，在我國訪問期間曾受到周恩來總理的接見，而且總理還知道，他們搭乘巴航班機離境回國。因此，楊德中同志（當時總理辦公室主任）給我打電話，詢問飛機的具體情況。我報告了放油的前後經過，並彙報了總局現在正在追查責任的事。&nbsp&nbsp

放油事件（2）

第二天凌晨，也就是9月10日1點到4點半，周總理在人民大會堂召開有關方面人員參加的緊急會議。待總參、空軍、民航三方面的有關領導和值班人員到齊後，總理從外面快步走進會議廳。到會的人個個都很緊張，所以〃刷〃的一下，全都將目光集中在總理臉上。 周恩來總理的臉部表情非常嚴肅，兩隻眼睛閃閃放光。他的腳一踏進會議廳的大門，就把到會的所有人掃了個遍。最後，他的目光停留在我的臉上，我的心不由得加快跳動起來。望著總理那雙嚴峻的眼睛，很難