絕密飛行--共和國領袖專機保障親歷

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。翌年2月總理出訪回昆明時，我由北京帶一架伊爾－18到昆明接總理一行到成都休息。 1963年12月中旬到1964年底，總理訪問的亞非歐14國是：阿聯（埃及）、阿爾及利亞、摩洛哥、阿爾巴尼亞、突尼西亞、迦納、馬裡、幾內亞、蘇丹、衣索比亞、索馬利亞、緬甸、巴基斯坦、錫蘭（今斯里蘭卡）。 1964年，為總理再次出訪亞非歐做準備，空軍和民航試飛喀喇崑崙山，開闢新航線。紅旗拉甫建立氣象、通訊導航站，從烏魯木齊向和田機楊運送航油。 1965年6月，總理出訪，派伊爾—18試航，1965年6月4日，由北京經營4號（鼎新）、和田、巴格達，飛往開羅。5日由開羅試航阿爾及爾。6日由阿爾及爾試飛大馬士革，當日由大馬士革經卡拉奇回14號。7日由14號回北京，試航按計劃順利完成。 6月7日，總理出訪阿爾及利亞。由北京經14號、和田飛卡拉奇。 6月18日，由卡拉奇飛巴格達。 6月19日，由巴格達飛開羅，由開羅飛阿爾及爾途中，得悉布邁丁發動政變，外交部通知空軍把飛機飛回開羅。烏魯木齊、昆明、廣州三部電臺同時呼叫，我來回奔跑排程室，正在著急時，排程室報告，廣州電臺已叫通，飛機正返航開羅。這天司令部正開部黨委會，我很著急，吳法憲卻無動於衷。我對吳法憲在部黨委會上的講話很不滿意，他是典型的兩面派，在我面前說×××對人是馬列主義，對自己是自由主義，對王平水說×××是高舉毛澤東思想紅旗的。發言時我說：“政治上得了感冒病，我上當受騙了。”氣得我在筆記本上寫下一句：“深刻的教訓，戒菸！” 6月22日，總理一行由開羅飛阿爾及爾，訪問阿爾及利亞。 6月28日由阿爾及爾飛開羅，29日由開羅飛阿爾及爾，這兩次飛行是執行別的任務。 6月30日由阿爾及爾飛大馬士革，總理訪問敘利亞。按計算應降落了，等了多時未收到降報，不知出了什麼問題，真使人著急。經外交部查詢，我駐敘使館說，機組忘記發降落報了。真是粗枝大葉，虛驚一場。 6月30日由大馬士革飛卡拉奇。 7月1日由卡拉奇經14號回京。 總理出訪阿爾及利亞之前還訪問了以下國家： 4月×日訪問達卡。 4月×日訪問錫蘭（斯里蘭卡）。 4月16日，訪問印尼。由昆明經仰光，在仰光加油後飛雅加達。 4月24日，由雅加達經仰光回國。 總理訪問緬甸、達卡、錫蘭、柬埔寨、越南等國，我都送他們到昆明，總理到這些國家訪問，我都在巫家壩機場塔臺掌握飛機起降。總理出訪印尼，由於航線長，從仰光到棉蘭是海上飛行，情況比較複雜，機上電臺功率小，聯絡比較困難，有時聲音很小，有時聽不清楚，真令人著急。因為精神過於緊張，加上長時間等候，為了消除疲勞，吃了兩片安眠藥，睡到晚飯時服務員來把我叫醒。 總理訪問亞非歐，都在14號降落加油，烏魯木齊備降，和田備份，過去總理出訪是中共辦公廳召集安全小組會，這次是外交部召開會議佈置任務，空軍的任務是負責機務、油料和掌握空中動態，隨時與外交部聯絡。 總理訪問緬甸、印尼時，我國與泰國還沒有建交，美國在泰國設有軍事基地，為防止美機偷襲，在國內航線飛行，對空聯絡採取約定的訊號，但緬方聽不到著急，這個辦法只用過一次。&nbsp&nbsp

出訪（2）

我和周總理過去雖然沒有直接接觸，但對他的印象卻很深，執行他的專機任務後，我認為總理平易近人，對同志無微不至地關懷，辦事慎重細心，至今難忘的有幾件事： 總理處事考慮周到。訪問印尼，外交部向總理提出要我同去。總理說：“他怎麼能去，駐我國武官都認識他，他去了人家會產生懷疑，人家會問，他是來幹什麼的。” 總理辦事要求很高。在飛機上研究訪問斯里蘭卡的航線時，航行局帶的航圖既舊又破，總理嚴厲地批評了我們一頓。他說：“我們這樣一個大國，連一份像樣的航圖都沒有。”批評得我怪不好意思的。 總理對工作人員非常關心愛護。從印尼回昆明，雲南省設宴招待，他來到我們的桌前向機組人員敬酒，我酒杯裡的是白水，被總理發現了，罰我幹了三杯，差點兒醉倒了。這次宴會可豐富了，吃了很多雲南的土特產。 總理非常謙虛。有一次省裡的同志想留總理多住一天，他說：“你問問管飛機的人同意不同意。”人家留總理我怎敢不同意，何況我是為總理服務的。 1963年3月，劉主席訪問印尼。26日乘伊爾－18由北京飛昆明，在昆明休息準備了約半個月。劉主席和王光美同志住原雲南軍閥龍雲的公館，人們都叫“龍宮”。陳