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兵大隊人馬已經出發，國內空虛，便率領二千餘人，出其不意地攻破了錫蘭都城，活捉了亞烈苦奈兒及其妻子官屬。搶劫鄭和船隊的錫蘭兵聞訊後，還軍自救，又被鄭和等打得落荒而逃。後來，鄭和將亞烈苦奈兒等帶回國，獻俘於朝，朱棣寬大為懷，將他們都釋放回國了。
一、鄭和（2）
永樂十一年（1413）十月（？）至永樂十三年（1415）八月，鄭和進行了第四次遠航。先後到達占城、爪哇、舊港、滿剌加、蘇門答臘、錫蘭、柯枝、古裡、溜山（馬爾地夫）、忽魯謨斯（波斯灣口Ormuz）；加異勒、彭亨（馬來西亞彭亨）、急蘭丹（馬來西亞之吉蘭丹）、阿魯（蘇門答臘島中部偏西）、南渤利（蘇門答臘島西北角）。在蘇門答臘，打了有些令人遺憾的一仗。關於這場戰鬥，史料記載說法不一，《明史·鄭和本傳》載謂：蘇門答臘的前偽王子蘇幹剌，陰謀推翻國王，自己上臺執政，他很恨鄭和沒有贈給他物品，便率兵攻擊。鄭和力戰，在蘇門答臘島西北角的喃渤利，生擒了蘇幹剌及其妻子。朱棣對這次下“西洋”，也十分高興，給將士不少獎賞。鄭和的這次航行，越過印度以西，到達波斯灣。
鄭和第五次航行，在永樂十五年（1417）五月至永樂十七年（1419）八月。先後到達占城、古裡、爪哇、滿剌加、蘇門答臘、南巫裡、彭亨、錫蘭山、溜山、南渤利、阿丹（葉門民主人民共和國亞丁）、麻林（肯亞馬林迪）、忽魯謨斯、柯枝；沙裡灣泥（印度半島南部東岸）、木骨都束（索馬利亞摩加迪沙）、卜剌哇（索馬利亞布臘瓦）、剌撒（亞丁和佐法爾之間）。此次航行到達了遙遠的非洲赤道以南東海岸一帶。鄭和返航時，滿剌加、忽魯謨斯，古裡等十九國的朝貢使者偕行，增強了明朝與這些國家的聯絡。鄭和還帶回了不少珍禽異獸，如獅子、金錢豹、大西馬、駝雞等。
永樂十九年（1421）春天，鄭和再下“西洋”，次年九月歸來。這次遠航的目的之一，是把忽魯謨斯各國使臣送回本國。所經之地，有占城、暹羅、滿剌加、蘇門答臘、榜葛剌、失剌思、古裡、西洋瑣裡、祖法兒、阿丹、木骨都束、卜剌哇等國。
鄭和第七次下“西洋”時在福建
鑄此大鐘鄭和的第七次也是最後一次下“西洋”，開始於宣德六年（1431）一月，到宣德八年（1433）七月歸來，相距第六次航行已經十年。這十年間，朝中政局為之一變。朱棣死後，鄭和失去了靠山，雖未受到迫害，卻只能在南京守備任內度過寂寞的歲月。但是，在仁宗朱高熾掌權一年即去世後，繼任的皇帝宣宗朱瞻基，登位幾年後，海外諸國還未來朝貢，他認為這未免有損國威，便想起了先朝老太監鄭和，命他和王景弘再下“西洋”。這次航行，鄭和帶有官校、旗軍、火長、舵工、班碇手、通事、辦事、書算手、醫生、鐵錨、木、搭材等匠，以及水手、民稍人等，共二萬七千五百五十員名［6］。這次航行，從南京下關龍灣開船，經過兩個多月，抵達福建長樂港，在這裡停了很久，才開船駛向遠洋。先後到了占城、爪哇、舊港、滿剌加、蘇門答臘、錫蘭、古裡、忽魯謨斯等十七國。他分出的部分船舶到古裡國時，適逢該國派人到###教聖地麥加朝聖，鄭和派了七名翻譯同往，來回一年。鄭和回國時，偕蘇門答臘等十國使節至京，進行友好訪問。
鄭和七下“西洋”，歷時二十八年，所到之處，不下三十七國，南至爪哇，北抵麥加，西達赤道之南的非洲東岸。他是頭一個非洲赤道以東海岸的發現者。在世界航海史上赫赫有名的大航海家地亞士、哥倫布、達伽馬在驚濤駭浪中冒險航行，都比鄭和的第一次下“西洋”要晚八十年至九十年以上。鄭和是世界航海史上傑出的先驅者。鄭和的艦隊，給南洋各國和印度洋諸國帶去大量金銀、錢幣、絲綢、瓷器、鐵器、銅器，同時也給中國帶回各國的特產，包括奇珍異寶、香料、染料等。一些花木，如海棠花，以及西域畫，也帶回國內［7］。凡此種種，都使當時的中國人大開眼界，豐富了中國的文化寶庫。
當然，鄭和所進行的貿易是朝貢貿易，並非近代意義上純商業性的貿易，主要意在揚國威，搜求價格昂貴的消費品。因此，七下“西洋”的耗費，也是驚人的，有條史料說：“三保太監下西洋，齎銀七百餘萬，費十載，尚剩百萬餘歸。”［8］那麼，鄭和花去的航海費用，近六百萬兩銀子。但是，據已故明代經濟史專家梁方仲教授研究，從洪武二十三年至成化二十二年，明朝生產的白銀總量，共約三千萬兩，［9］下西洋竟用去六百萬兩！這對明王朝來說，是何
