開國大閱兵

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地前留下了幾十具屍體和一輛坦克，剩餘的都調頭逃竄了。txt電子書分享平臺

飛機編隊從“新中國閱兵機場”南苑起飛（3）

入夜，大地靜極了，只是敵人為了給自己壯膽子，不時地向我陣地打著冷炮。我坐在戰壕中，覺得這炮聲更增添了過年的氣氛，是戰鬥生活的一個點綴，就好奇地從口袋中摸出了前幾天收到的父親來信，用鉛筆頭在信封上畫道道，敵人每打一炮，我就劃一道。炮彈在我們陣地四周爆炸，有的離我們幾百米，有的幾十米，最近的爆炸點只有兩三米遠。炮彈炸起來的塵土蓋了滿頭，但我連一點兒皮也沒有擦破。

天明瞭，敵人的炮擊也停止了。我攤開這特殊的記錄單數了數，敵人一共打了23炮。至今，幾十年過去了，我仍然清晰地記著“23”這個數字。因為這一年，我剛剛23歲。

1949年1月下旬，北平和平解放，國民黨軍傅作義部所轄空軍也接受改編。北平航空接收組被明確由北平市軍管會領導，並改名為北平市軍管會航空小組，住進了城裡。

航空小組相繼接收了國民黨空軍司令部佔用的奧地利使館（即國民黨第二軍區空軍司令部）、舊義大利使館、舊日本使館、燈市口同福夾道7號（空運大隊駐地），以及存放大量空軍物資的大雅寶、永定門等倉庫。

接收完成後，航空小組改稱航空處，屬於華北軍區建制，東北老航校北平航空接收組組長方華擔任處長，油江為副處長，下設科、隊和辦公室，邢海帆與另外兩人在辦公室當秘書，李裕為航空處航空科科長，在舊奧地利使館辦公。

航空小組忙於城內各處接收時，在南苑機場的原北平航空接收組的部分成員正組織力量，搶修從國民黨空軍手中繳獲的各類飛機，幹得熱火朝天。

經過兩個多月的奮戰，將1架B…24重轟炸機、1架B…25輕轟炸機、2架“蚊”式戰鬥轟炸機、3架P…51“野馬”式戰鬥機、1架C…46運輸機、1架C…47運輸機和1架AT…6高階教練機先後修復了，並接收了各種型號的航空發動機184臺，還接管了飛機、發動機備件庫、無線電儀表庫、修理廠和大型機庫，工作進展得很有成績。

一天，航空接收組軍事代表李永寬將�