巴頓將軍自述:狗孃養的戰爭

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裝甲師和第９０、第７９師組成，該軍已經佔領了阿朗松——西斯——阿爾讓當一線，它本可以輕而易舉地進入法萊茲並且完全封閉那個缺口，但是我們奉命沒有那樣做，因為，據稱，英軍在那裡放置了大量的定時炸彈。停止進攻真是大錯特錯，我十分肯定我們本可以攻進法萊茲，英國人能否做到我可不敢肯定。事實上，當我們接到撤退的命令時，我們有幾支偵察部隊已開到了法萊茲附近。

由於第１５軍必須停止前進，第２０軍現在開赴德勒，第１２軍則進軍夏爾特爾。根據這種佈陣形式，４個軍（包括第８軍、第１２軍、１５軍和第２０軍）形成交叉進攻陣勢，在１２日、１３日及至此後，集團軍一直保持這種陣勢。

好在集團軍人事管理主任卡明上校有遠見，按他的建議，第３集團軍的指揮系統是由集團軍直接指揮各師。一般情況下，軍只是一個戰術單位，由於這樣的安排，我們完全可以迅速地調動各個師。我們從不用重新編制隊伍，但重組軍隊似乎是英軍的拿手好戲。到了８月１４日，第３集團軍行軍速度之快，行程之長超過了歷史上任何一支軍隊。１４日夜晚是開戰以來第一個沒有空襲的夜晚，但是一大早，我們就遭到一架迷航的美國飛機的轟炸。

科德曼和我飛往勒芒，我從沒像這次這樣不情願坐飛機。因為參謀們斷言：即使德國人沒從空中擊中我們，美國人也會從地上把我們打下來。由於德軍的猛烈轟炸，他們特別容易開炮。在這短短的幾天裡，我預感到死亡已經逼近，不過，它並沒應驗。

我們在一條公路的旁邊降落，並且立刻弄到了一輛路過的醫用吉普車。在上車前，我讓他們把紅十字旗摘下來，我可不想帶著它四處巡視。見過了第９０師的麥克萊恩，我們來到第１５軍，告訴海斯利普戰爭進展情況。他同意我的看法，即用兩個師攻打德勒，再用另外兩個師堵住法萊茲缺口。隨後，我見到了佈雷德利，他也贊成這項計劃。因此，我們命令第１５軍攻打德勒，第２０軍奔赴夏爾特爾，第１２軍進攻奧爾良。他還讓我繼續保持第８０師東進的勢頭，由第１集團軍劃出的一個師代替它在第８軍中的位置。總之，這天晚上，我們的安排是：３個軍於２０點３０分向東進攻，第８軍繼續肅清布列塔尼的殘敵。

在勒芒正東方，我見到了裝甲部隊和空軍的一次最精彩的協同作戰。長約兩英里的公路上擠滿了敵人的運輸車和裝甲車。很多車輛都毫不含糊地收到了Ｐ－４７戰鬥機的名片：無數５０毫米口徑的炮彈留下的痕跡。無論何時，裝甲部隊和空軍只要以此方式協同作戰，戰績肯定極為輝煌。裝甲部隊行動迅速，足以阻止敵人從公路上散開。只要敵人待在公路上，戰鬥轟炸機就是他們最致命的剋星之一。為了完成這項大快人心的協同行動，必須具備兩個條件：第一，陸空部隊之間的充分信任和深厚友情；第二，地面部隊必須不斷地、毫不留情地進攻，多流一品脫的汗水就少流一加侖的血。

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決戰法蘭西（7）

在後送醫院，傷員們士氣大增，“戰鬥疲勞徵”和自傷事件銳減。戰士們都願意在勝利之師裡作戰。

勒克萊爾將軍來見我，他的部隊和第９０師按兵不動，而第５裝甲師和第７９步兵師卻向德勒進發了，他對此極為不滿。我對他解釋說，這是調整部署最快的方式，我對誰先到達塞納河所引發的政治反響毫無興趣。

儘管發生了一點口角，我們還是友好地分手了。

德軍在阿爾讓當的五個裝甲師又一次引起部隊的驚慌。我接到命令滯留在德勒——夏託頓一線。但是我說服了上級，命令被取消了，上午，部隊繼續前進。

１５日，盧森堡的費利克斯殿下加入我們的部隊。

１６日，斯蒂勒、科德曼和我乘車前往夏爾特爾，該地剛被沃克攻克。我們在橋上見到他時，敵人還在射擊。先遣部隊透過後，一個藏在散兵坑裡的德國佬拉開了導火索，炸死了幾個美國兵，橋樑也遭到了部分破壞。隨後，他舉手投降了，美軍居然把他當俘虜對待，我認為這簡直愚不可及。

我們從那裡前往第１５軍設在夏託納夫——恩——塔梅萊的司令部，海斯利普將軍的車和一輛法國卡車撞上了，一隻眼睛受了重傷，但他和他計程車兵們都精神抖擻。

８月１６日下午６點３０分，佈雷德利打來電話，告訴我用法國第２裝甲師和第９０、第８０師去進攻並佔領位於法萊茲缺口的特倫。他還說，傑羅將軍將接管這些部隊（法國第２裝甲師、第９０和８０師），它們將組成一個軍