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梅爾齊格和薩爾勞滕之間發動第二場進攻。乍一看,這樣進攻似乎有些魯莽,因為此地是齊格菲防線中最堅固的地段。然而,再堅固的地段有時也會有弱點。因為人們總是用比別處少的兵力據守堅固的地段。

第20軍和第12軍都在為他們在聖阿沃爾德附近的側翼擔心,並都要求對方去佔領那裡的空地。不過,我覺得更好的辦法是收縮各軍的戰線。上帝保佑德軍不會攻進兩軍之間的空地。據我所知,德軍從來沒有嘗試過這種進攻方式。

毫無疑問,由於缺乏兵員補充,部隊已經精疲力盡,進攻的勢頭日漸衰弱。惟一的解決辦法是收縮各軍的戰線。到22日,繼續進攻的最後計劃是:第20軍——第10裝甲師和第90師的一個戰鬥隊——進攻薩爾堡和梅爾齊格;第90師餘部和第95師在薩爾勞滕附近發動進攻。第5師除了派一個戰鬥隊駐留梅斯以外,餘部擔任預備隊,準備跟隨兩師之中獲勝的一方推進。

這時,梅斯的抵抗已經完全瓦解,實際上,我們在用德軍的物資和彈藥轟擊殘存的要塞。第12軍所屬第80師和第6裝甲師擬進攻薩蓋明外圍;第35師的一個戰鬥隊將跟隨第6裝甲師進攻;第26師和第35師餘部就地休整,檢修武器並乾燥衣物。第4裝甲師擬向薩爾布呂肯以南進攻。這次戰役的不利之處是,我們是在天氣晴朗、地面乾燥的情況下制定的作戰計劃,因此,該計劃帶有閃電戰的性質。然而行動開始後,我們卻遇上了80年來最大的一次洪水。

23日,我們設儀仗隊慶祝埃迪和沃克兩位將軍分別攻克了南希和梅斯。當時他倆還是少將,但我們讓儀仗隊演出為中將演奏的“鼓樂齊奏”。我希望這會預示他倆的晉升。沃克一定會得到晉升的,我相信埃迪最終也會成為三星將軍。

法國陸軍的吉蘭德將軍和我一起待了半天,他感到很受鼓舞。他曾在梅斯擔任很多年指揮官,研究過從梅斯郊外進攻德國的所有路線。他指出的路線與我們選擇的完全吻合。他還指出一些他認為無法展開進攻的地段。當時我接受了他的意見,但是,1945年3月13日,當第20軍發動進攻時,我們實際上攻克了那個所謂的無法展開進攻的地段。德軍第130裝甲師(弗裡茨·貝耶爾來中將指揮)的部隊在第12和第15軍之間行跡暴露,其側翼遭到第4裝甲師的沉重打擊。我們經過研究,準備讓第15軍作為第3集團軍的一支部隊參加擬定的從薩爾至萊茵河的進攻。24日,艾森豪威爾將軍和佈雷德利將軍前往第6集團軍群。中途路過南希,我竭力兜售使用第15軍的主意。我之所以需要該軍,是因為在呂內維爾至蒂翁維爾之間只能容納一個集團軍,那裡只有一條天然通道。雖然這個論據很充分,但是還是未被採納。

天短和路遠使得我們有必要把指揮所移向前方,但是,必須排除聖阿沃爾德,那裡沒有利於指揮的公路網,而且當時聖阿沃爾德在第12軍的控制之下。在選擇指揮所時,你必須佔據一個公路網,從那裡你可以開赴到前線的各個地段。把指揮所設在靠後的地方是不利的。要是可能的話,最好坐車去前線,這樣士兵能夠看到你駛向前線。為節省時間,最好乘飛機返回,這樣你永遠也不會被人瞧見在往後方走。

說到飛行,我回憶起我們第一次飛越法國的情景。從空中我經常看到公路兩側有數不清的散兵坑。經打聽,我才知道,為了使德軍汽車駕駛員堅持完成任務,必須採用這種保護方法。這樣,當我軍轟炸機俯衝至他們上空時,他們可以跳進散兵坑裡。當地居民奉命挖掘並保持這些散兵坑,一旦我們的部隊離開,他們就立刻將坑填平。

另外一件使我印象深刻的事是曠野裡的炮彈坑,這些炮彈顯然沒給敵人造成一點傷害。毫無疑問,這是常有的事。不過如果人們能夠想到機槍和大炮的火力也很少能擊中目標的話,就不會苛責空襲了。實際上,從另一方面看,德軍所有的機場都佈滿了彈坑,看上去似乎患了丹毒。

陷入泥淖(4)

25日,我視察了第95師。士兵們精神飽滿,但是我覺得他們的進攻還缺乏衝勁兒。在路上,幾發88毫米和105毫米的炮彈落在了我們的附近。然後我們從梅斯穿過,能夠進入這座1300年來從未被攻佔過的城市,真是讓人興奮不已。

我們接收了一批作為補充兵力的上尉。我首先將他們派往各連線受中尉的指揮,直到他們弄清情況為止。雖然條例中未做規定,但是在這次戰爭中及至上一次世界大戰中我都是這麼做的,而且很管用。

第7集團軍建議劃定他們與第3集團軍之間

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