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意思。

這似乎也是國際巨頭的通用做法了。

甚至有些更加過分的,直接是把國外已經停產的車型,連同模具、生產線等搬遷到華夏,重新進行生產。

“未來三年,每年至少匯入一款全新車型,並且首先會把中型suv匯入進來。

這對於緩解我們的壓力來說,確實很有好處。”

雖然匯入車型需要時間,不過博爾多也覺得日子有了盼頭。

“除了新車型之外,總部準備在華夏這邊全力推進新一代的動力系統,並且將全新平臺的車型同步在華夏市場上投入。

就憑南山汽車那幾個招數,以後根本就不會是我們的對手。”

作為全球汽車行業老大的有力角逐者,小眾汽車的實力還是不容小覷的。

哈桑對於總部的情況,顯然還是非常瞭解的。

“嗯,日耳曼政府那邊,也會跟華夏這邊有一些列的商務交流,這些對於小眾汽車在華夏的發展來說。

應該也是很有好處的。

特別是我們準備在東北和華南同步修建新工廠的事情,肯定會順利很多。”

不僅南山汽車看好華夏汽車市場的前景,深耕華夏的小眾汽車,自然也是知道華夏的前途不可限量。

如今南山汽車已經搶先在明州和漢州修建了兩個工廠,小眾汽車自然也是不甘落後。

“華夏如今的汽車銷量已經是僅次於花旗國了,按照這個趨勢,過個幾年就能成為全球最大的汽車市場。

只要我們能夠牢牢的佔據這個市場,哪怕是通通汽車和豐豐汽車,我們也能將他們踩在腳下。

將來回到總部,董事會自然不會虧待我們的。”

兩人很是興奮的在那裡交流著,對於前途都充滿了信心。

與此同時,通通汽車、本本汽車、豐豐汽車等公司也都紛紛跟總部進行了溝通。

在重新審視了華夏市場的變化之後,各個巨頭也都或大或小的有了新的動作。

而這些動作,又進一步的刺激了其他巨頭開始真正的重視華夏市場。

畢竟,巨頭之間也是有競爭的。

(本章完)

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