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意思。
這似乎也是國際巨頭的通用做法了。
甚至有些更加過分的，直接是把國外已經停產的車型，連同模具、生產線等搬遷到華夏，重新進行生產。
“未來三年，每年至少匯入一款全新車型，並且首先會把中型suv匯入進來。
這對於緩解我們的壓力來說，確實很有好處。”
雖然匯入車型需要時間，不過博爾多也覺得日子有了盼頭。
“除了新車型之外，總部準備在華夏這邊全力推進新一代的動力系統，並且將全新平臺的車型同步在華夏市場上投入。
就憑南山汽車那幾個招數，以後根本就不會是我們的對手。”
作為全球汽車行業老大的有力角逐者，小眾汽車的實力還是不容小覷的。
哈桑對於總部的情況，顯然還是非常瞭解的。
“嗯，日耳曼政府那邊，也會跟華夏這邊有一些列的商務交流，這些對於小眾汽車在華夏的發展來說。
應該也是很有好處的。
特別是我們準備在東北和華南同步修建新工廠的事情，肯定會順利很多。”
不僅南山汽車看好華夏汽車市場的前景，深耕華夏的小眾汽車，自然也是知道華夏的前途不可限量。
如今南山汽車已經搶先在明州和漢州修建了兩個工廠，小眾汽車自然也是不甘落後。
“華夏如今的汽車銷量已經是僅次於花旗國了，按照這個趨勢，過個幾年就能成為全球最大的汽車市場。
只要我們能夠牢牢的佔據這個市場，哪怕是通通汽車和豐豐汽車，我們也能將他們踩在腳下。
將來回到總部，董事會自然不會虧待我們的。”
兩人很是興奮的在那裡交流著，對於前途都充滿了信心。
與此同時，通通汽車、本本汽車、豐豐汽車等公司也都紛紛跟總部進行了溝通。
在重新審視了華夏市場的變化之後，各個巨頭也都或大或小的有了新的動作。
而這些動作，又進一步的刺激了其他巨頭開始真正的重視華夏市場。
畢竟，巨頭之間也是有競爭的。
(本章完)
