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風，令人十分欽佩。老百姓呢稱他“鄧大人”決不是偶然的。群眾同情他、信賴他，希望鄧小平能再次出來工作、主持大局，中國才會有希望。
1976年清明節前後，天安門廣場的“四五”事件就是人民悼念周總理、同“四人幫”抗爭的明確態度。在那“史無前例”的年代，我不過是個人微言輕的人，深怕自己捱整全家遭殃，更重要的是自己沒有膽量公開對鄧小平這樣的人物評頭論足；但是，我在同相信不會出賣自己的家人和摯友面前悄俏地議論鄧小平的偉人氣質，常舉出鄧小平在重慶為水陸兩用坦克車駕駛員解脫的故事，和他1973年復出工作後的功績告訴大家。
60年代，我國政府出於戰備考慮，將軍工產業分佈在內地大山溝裡或山洞裡，那些地方多半是交通與通訊困難、生活不便的地方，如當時正在建設中的工業重鎮渡口市就有鋼鐵、煤炭與機械工業。參觀途中，我們見到從沿海地區，特別是從上海抽調去的許多工程技術人員與熟練工人。那時黨的威信高，人們的覺悟也很高，我有意同幾個上海人交談：“你們到這個山溝裡來工作生活上有什麼不習慣嗎？”他（她）們樸實誠懇地笑答道：“有點不習慣，但這點困難是可以克服的，相信今後會慢慢好起來的。”解放後，沿海經濟較發達地區響應黨的號召支援邊疆和幫助內地建設，不少工廠、企業、高等院校與科研機構內遷
