中國兵書通覽 許保林 著

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錄》卷六九）所以戰車又重現於戰場。但是它已不同於先秦的車營，而是擁有火器的戰車、步、騎和輜重合編的新型營陣。其編制是四輛為一乘，四乘為一衡，二衡為一衝，四衝為一營，每營６０００餘人。其戰法大致是，〃車營之法，戰守各半。敵小則一衝領一面之兵出戰，而一面之中自為兩翼，步戰則騎為奇伏，騎戰則步為奇伏。敵大則四衝領四面之兵出戰，步戰亦騎為奇伏，騎戰亦步為奇伏，而以中權督之。槍用連環，炮用疊陣，更出迭入，迴圈無端，故一營之馬步矢炮無一不可為用，而守戰俱得其宜。〃（《車營百八答·第百六答》）

《車營叩答合編》雖多是講述具體作戰問題，但裡面也包含著比較豐富的軍事思想。重視發揮火器的作用，指出〃其用車在用火，其用火在用疊陣。〃（《車營百八叩序》）主張車、步、騎、舟互相配合，交相更迭，各顯其長，〃火以車，習車以火，用騎、步合為車而用火，舟亦載車、載騎、載火，要在因地、因天、因人，而因敵為變。〃強調車戰要靈活機動，〃相機而行〃，指出：〃車之初為方營，而圓、曲、直、銳任所變，每陣五變而得二十五，當圓而圓，當曲而曲，當直銳而直銳，其機正不出乎花陣之中也。法死而用活得其實效者，在相機而行。〃（《車營百八答·第八十六答》）它還認為車營不僅善長拒敵，而且也完全能出奇制敵，〃兵貴致人，車豈只拒人而不致人？〃（《車營百八答·第八十二答》）重視地形在車戰中的作用，主張車戰要因地制宜，用車的最大侷限性就是受地形條件的制約，然而它卻認為，在各種複雜地形條件下，〃車行不便，此正用奇，因地性制勝之時，當選精騎、健卒，或據隘以防敵，或伏險以邀敵，或旁出以襲敵，因地制宜，奇出不盡，運用存乎一心。〃（《車營百八答·第七十七答》）對於車陣訓練，強調會靈活運用，認為〃非陣之難，使人人各能佈陣為難。又云非知之難，行為難。〃要求〃頒以陣法，授以方略，使熟而習之，臨時通用，其妙無窮。〃（《車營百八答·第九十四答》）它對於生地和死地的闡述具有樸素的辯證思想，認為〃車利生地，惡死地；而士卒顧家，即生亦死。今舉世怕進取，而我矯眾以居死地，卻所行皆生法，在結眾心，鼓眾氣，齊眾力，使之可靜、可動、可勞、可佚，自無地不可以生。〃（《車營百八答·第七十五答》）〃既蹈死地而能生，既致亡地而能存。〃（《車營百八答·第八十答》）

《車營叩答合編》是作者實戰經驗的總結，反映了明代後期火器與車、步、騎、輜配合作戰的特點，具有一定的軍事學術價值。書中也雜有封建階級的糟粕，如鼓吹士卒要愚忠，宣揚〃士愚而忠乃能死戰〃（《車營百八答·第九十六答》）等。

《車營叩答合編》現存最早的版本是清同治八年（１８６９年）刻本（此本有同治七年序，也有同治八年序，說明刻印成書應在同治八年），其次是清光緒六年（１８８０年）鉛印本；另外，其中的《車營百八叩》有《荊駝逸史》（清道光本）二卷本、《畿輔叢書》一卷本，《車營圖制》有清刊本、清抄本等。

第七章城守類

第一節概述

所謂城守，就是城邑防禦。現存最早的城守方面的文獻是《墨子》之《備城門》、《備高臨》、《備梯》、《備水》、《備突》、《備穴》、《備蛾傅》《迎敵祠》、《旗幟》、《號令》、《雜守》。《墨子》在《七略·兵書略》中入《兵技巧》，班固編《漢書·藝文志》時，以為與墨家《墨子》相重複而省掉。

古代攻守城池的戰例屢有記載，但秦漢至隋唐卻未見有城守方面的專書流傳。宋代開始出現一些城守兵書，如《防城器具》（《通志藝文略》）、《防城動用》（《宋史藝文志》）等。

現存最早的一部城守專書是南宋陳規著的《守城錄》。此書對後世城守兵書影響很大，而且也是最有價值的一部城邑防禦的兵書。明清時期，城守兵書日漸增多，如明呂坤《守城救命書》、宋祖舜《守城要覽》、安國賢《守城事宜》、祁彪佳《守城全書》、錢栴《城守籌略》、清朱璐《防守整合》、遊閎《防禦纂要》、丁廷珍《城守輯要》等。

古代城守之書，充其量不過是講城邑防禦，有的則專講村寨防禦，規模小，防禦方法簡單，非今日城市防禦可比。明清時代，農民起義此起彼伏，攻城奪寨，地主階級朝不保夕。

所以這個時期的城守兵書，有防禦外敵的一面，但更多地是為了防禦農民起義軍的進攻。儘管如此，由於這類兵書對古代城邑及其陀御設施的建築記載頗詳，而且總結了一些