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們應該注重的是二手車和租車市場的發展。尤其是二手車，現在很多車主想要換車，那麼他們的二手車銷售就成了一個問題，到4S店去置換，價格被壓的太低，去找二手車商，價格又會被壓的更低，那麼我們是不是可以成立一個全國細分的到鄉鎮一級的平臺，各地的車主們當他們想要淘汰自己的二手車的時候，是不是可以將自己車子的資訊，公佈在網路上，然後直接和有意購車的買家進行溝通？”
金小強說出了自己的想法，在天朝二手車市場還不是很規範，很多想要換車的二手車車主們，都是苦於沒有銷售門路，只能將自己的車低價置換給4S店，要麼就是低價賣給二手車經銷商，這樣會讓很多車主蒙受一筆經濟損失。
而在國外，像他提議的這種二手車網站，則很是普及，很多想要購車的消費者，可以和想要買車的車主直接溝通，實地看車，並且達成購買意向。
而且這樣的網站，在汽車文化發達的國外，正在走向輝煌，金小強覺得這樣的在天朝也是非常值得試一試。
在座的汽車之家的網站管理者們也都對金小強的這個提議，開始進行思考。
“我在國外考察過多次這樣的二手車交易網站，他們的經營模式很有意思，那個網站就是一個拍賣網站，想要賣車的車主，可以將自己的車標一個底價，然後設定一個截止日期，然後對這車有意的潛在購買者可以和車主電話溝通，或者去實地考察一番車輛，然後在網站上競價，價高者得之，當然最後買賣能不能做成，還要看交易者之間的溝通。這樣的網路購買方式很公平，也給想要買車和賣車的人提供了一個很好的平臺，所以我認為這個模式，很值得我們借鑑，不知道大家的想法如何？”
金小強笑呵呵的再度說出了自己對外國的二手車交易網站考察之後，所得出的結論，然後提供給在座的各位管理者們。
而這樣的經營方式，對於這些網站管理者們而言，還真是很新奇，大家以前都沒經歷過這樣的二手車交易模式，確實聽起來很有吸引力。
“好，真的很好，而且還可以讓那些二手車交易商們帶進來，給他們也多提供一條交易渠道，他們也可以多條銷路嗎？”
第六百二十章 頭腦風暴
下面的以為管理者，很快就反應了過來，有個反應比較快的很快就意識到了這筆生意裡面的商機。
確實這兩年來隨著國內汽車市場的迅猛發展，二手車的交易問題，也氾濫開來，因為沒有規範的市場條例，所以目前的國內二手車市場，顯得是非常的混亂。
很多想要換車的個人，或者企業，只能忍受著二手車販子們的肆意壓價，而想要購買二手車的消費者，卻又在另外一方面只能忍受著二手車販子的肆意加價，這樣一來買賣雙方都得不到合理的對待，雙方都拿不到自己想要的東西。
而正是這樣畸形的市場機制，卻又給了汽車之家網站一個非常合適的商機，試想一下如果在這個年代，突然出現這麼一個平臺。
在這個平臺上，有意賣掉自己的車子的車主，可以和有意購買一輛二手車的潛在消費者，可以直接面對面的溝通，免去中間的二道販子環節，這樣一來就會給雙方都提供非常大的便利，給大家提供一個非常合理的交換做生意的平臺。
同時也非常有利於二手車市場規範化的樹立，能夠夠有效的建立一個二手車的流通機制。
賣車的人可以在網站上放上照片，公佈自己車子的細節，以及對該車的描述，同時設立一個心理價位，和一個截止日期。
而對這車有意的購車者，可以透過在網站註冊的方式獲得買主的電話，進行電話溝通，或者離得比較近的，可以直接去上門看車。
當對車子有了實際的瞭解之後，就可以在網上競價，最後價高者就可以和車主達成一個交易意向，這樣雙當都可以在自己的心理價位上，拿到自己想要的東西，而免去了被二道販子宰一刀的麻煩。
既節省了時間，也能夠給交易雙方帶來最大化的利益，這樣一個網站只要做起來，那絕對是非常的有賺頭的。
臺下的諸多管理者們當即就開始討論了開來，這些管理者們年紀都不是很大，最大的也不過就是四十幾歲而已，大家都是思想活躍又對事業有著雄心壯志的年紀，現在金總給大家提了一個非常好的建議，對公司未來的發展，可以說是非常有利的建議，所以很快與會者就都加入到了討論當中來。
而討論的結果就是，最終這個提議，當場就透過了各級部門領導的同意
