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是他們可以用南方日報的出版權，而且南方日報還會給他們提供渠道，這可是發家致富的大好機會啊！
所以陳磊這次是親自帶隊，帶了幾個懂機械的寫手，一起來到了法蘭克福，打算對華陽動力的這次展出，做出詳細的報道。
剛剛金小強的表現他可看在眼裡，而華陽動力，這次推出的這兩款，機械的效能，更是讓他如痴如狂。
如果金小強說的都是真的，華陽動力的這款動力總成的效能真的這麼牛逼的話，那天朝終於有一家企業，可以依據跨入世界著名汽車製造企業的行列了。
因為無論你承不承認，想要成為一個國際知名的汽車製造商，你就是要有獨門的看家本領，這是不爭的事實，現在華陽動力終於做到的。
在歐美系和日系的記者們不再對金小強提問了之後，陳磊站了出來。
“金先生，我是一名來至南方日報的記者，我想問的是，你們這款動力總成，將會什麼時候推出上市，應用在什麼車型上，而新車型的售價，將會定位在多少？”
“恩，這個目前還不能定論，我們的這款動力總成目前是已經研發完畢了，不過要和新車匹配，可能還要一段時間，畢竟這次開發的新車‘觀致’，採用的是全新的R20平臺，而且這款車的底盤設計，也和上一款的逸動完全不同。所以匹配工作，可能還要花上一段時間，估計最快，這款車可能也要在明年的七八月份，才能夠面世。”
看到了國內的記者，而且提出的問題，也是那種完全不含敵意，很貼心的問題，金小強感覺很舒服，不由得對這位記者的感官大好。
原來這款車的名字叫觀致，還挺好聽的，那邊的陳磊琢磨到，他哪裡知道金小強所存在的心思。
金小強之所以給這款車取了這個名字，可就是打算到時候給奧迪掘墓呢！
要知道一款中高階的車在天朝好不好賣，一方面你得看有錢人的選擇，而另外一方面，你就得看官方的當權者的選擇。
說實話奧迪這個品牌，在世界範圍內也算得上一號名牌，但是他天生就是命運多舛，他早期出現的時候，把自己定位是和寶馬一樣的中高階品牌的。
可是後來在和寶馬的競爭中是被寶馬打的一敗塗地，消費者們雖然也認同奧迪，可是他那渾圓的外形，卻並不能討得歐美消費者的喜歡。
而且他緊跟寶馬的報價，定價只是比寶馬低那麼一點點，可是卻忽略了人們的消費心理，能買得起中高階車的人，誰還會在乎那麼一點點差價嗎？
所以這也導致了奧迪在上世界七八十年代的時候，在歐美哪怕是德國的本土銷售的成績都不是很好，差點一度被競爭對手寶馬擊垮。
但是後來奧迪進入了天朝市場，更是憑藉著他那中庸的外形，紅色的儀表盤，都是為了迎合天朝官員們的心裡而設計的，這樣的細節就決定了勝敗，奧迪一舉成為了天朝官方必備的代步車。
而奧迪更是憑藉著在天朝市場上的優異表現，從而一舉奠定了他在中高階車中的地位，而且進入二十一世紀後，更是利用從天朝賺來的利潤，開始頻頻在技術上大舉投入，打算徹底成為高階車的領跑者。
而這次金小強給自己的這款車取了這麼個一個名字，觀致！官至！君威就是觀致6，君越就是觀致8，這就是為了迎合天朝官員們的心裡而準備的，他就是打算讓這款觀致，在天朝的市場上，成為替代奧迪的官車！
第一百九十章 官車！官車！
在天朝什麼車最好賣？
無疑就是高價車，奢侈品，最好賣！君不見幾年之後，在天朝大街上都快成了大路貨的那些世界名牌？
什麼古琦，什麼帕拉達，什麼LV更是被那些富二代，官二代們帶的滿街都是！
而什麼寶馬，賓士，路虎，卡宴等世界名車，在天朝也一樣是滿大街的在跑！
從這幾點上就可以看出，天朝人的消費能力，和消費心理，尤其是有錢人的消費心理和消費習慣！
其實就汽車而言，那些在國內動輒數以百萬計的名車，在國外的價格並不高，這當然和國家徵收的奢侈稅有關。
但是做汽車這一行的也都知道，別看這些汽車被受個關稅很高，但是這裡面的利潤空間，卻也同樣不小。
所以在後幾年，天朝的各大自主車企也好，外資車企也好，都削尖了腦袋，想要到這個市場裡面來佔據一席之地。
別看這些豪華車的銷量，也許還及不上那些面相普羅大眾的車型的一個零頭，
