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，那可就不妙了。
第一百一十六章 談判
同博世方面的談判進展的很緩慢，一方面博世不想就這麼簡單的把技術提供給華陽動力方面。
而另外一方面，他們又不想得罪金小強這樣的在汽車業界內剛剛成名的設計師，和華陽動力的老總。
畢竟以後天朝將會是他們的大市場，他們對天朝的市場很是看好，萬一要是這時候將金小強得罪的太過的話，那麼以後雙方的合作都會成問題。
畢竟這個世界上不止是隻有博世這麼一家汽車零部件供貨商的，要知道豐田其實做的也不錯。
雖然豐田的主要方向並不在汽車零部件方面，可是他們的汽車零部件生意，其實做的也不錯，尤其是在天朝，很多天朝的車企，都是從豐田這邊進貨的。
萬一要是將金小強給激怒了，搞得他直接轉向豐田，和豐田合作，或者是直接去聯絡美國的供貨商的話，那對於博世的損失可就大了。
他們不想將技術轉讓給華陽動力，但是卻又想將他們的加工成品直接賣給華陽動力，而且他們要的賣的話價格也是非常的高。
金小強他們哪裡能夠同意這一點，畢竟如果接受了這樣的條件，那以後就如同被博世捏住了脖子。
這樣會導致的最直接的問題就是，以後如果同德系的汽車產生競爭的時候，德系車企會透過他們和博世的密切關係，讓博世在給自己的供貨方面做手腳。
比如他又一款車同樣都是具備缸內直噴功能的，如果德系車也要推出這樣一款效能相似的型別車，那麼他們很有可能會不能夠及時的從博世這邊拿到那些導軌同噴嘴。
這樣就導致他們的產能上不去，而產能上不去的結果就是，車子是出來了，但是市場上始終需求旺盛，他們卻只能乾瞪眼，只能眼看著德系車這時候佔領市場。
而廣大的消費者，也會以為華陽動力的技術不行，產品就是不如德國貨，甚至會發生很多潛在的消費者轉頭購買其他品牌的情況。
這樣的事情，在多年之後，經常發生在自主品牌車企的身上，就拿�
