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這檯布局很是普通的V8發動機，所爆發出來的能量值恐怖，還有他後繼的改型和升級空間，都足以讓這臺發動機再度的入選年度經典，甚至在幾十年之內，這臺發動機都會成為一個發動機歷史上的傳奇。
5。4L的V8發動機，今天終於有很多的歐洲汽車製造商記住了這臺來至天朝的北斗星系列發動機，並且在他的面前，低下了他們一貫高昂的頭顱。
不光是在德國這條新聞引起了轟動，在整個歐洲範圍之內，華陽動力這次搶眼的表現，也都同樣引起了一陣熱議的風暴。
在英國，在法國，在西班牙，在義大利，還有在北歐的瑞典，丹麥，挪威，瑞士等等國家，只要是喜歡和熱愛賽車運動，喜歡超跑車型的車迷們，在第一時間得知了訊息之後，都是無不議論紛紛。
“終於，可怕的天朝人終於追上來了，他們一旦開始發力，很快就會把我們的記錄一個個都掃進歷史的垃圾堆。可笑那些該死的政客，還有商人們，他們還在拼命的消減了腦袋的，把我們最先進的技術賣給天朝人，等著吧！一旦天朝人掌握了那些技術，遲早我們的飯碗都會被他們拿走，我們都會失業”
在推特上面，已經有很多人開始了關於這次華陽動力的超跑的討論，當然在討論裡，最多的還是這樣酸溜溜的論調。
“就是，我們應該早早就向他們實施技術禁運，停止向他們輸出任何的高科技技術，讓他們只能老老實實的在家裡種田。”
“得了吧！你以為他們真的需要我們嗎？沒有我們，他們一樣可以從別的地方買到技術，然後模仿，最後在超越我們。”
“嘿！上面的幾個，別冒酸水了，語氣說些那樣的廢話，還不如面對現實。現在的現實就是，他們雖然在有些方面趕了上來，但是在總體上，我們還是處於領先地位，最起碼在電子領域，我們還是領先他們很多的。所以語氣在這裡抱怨，還不如腳踏實地，和他們去在市場上明刀明槍的競爭，我們根本不需要妄自菲薄。說實話，我從來以為天朝人都是一個沒有創造力的民族，但是華陽動力這個企業，真的是讓我刮目相看了，他們設計的每一款產品，都很討人喜歡，並且在市場上很受歡迎。不過我真的想不到，他們的那位天才設計師，居然可以在這麼幾年之內，就設計出這麼令人吃驚的產品，他們今天那臺烈火戰馬上面那臺5。4L的V8發動機的表現，你們看到了嗎？他可真是令人印象深刻的大傢伙，我之前也曾經去試駕過賓士，和寶馬的頂級產品，但是我不知道，他們的頂級發動機，在這樣的情況下，還會不會有這樣的表現。很期望能夠在法蘭克福車展上，看到關於這臺車和這臺發動機的詳細資料包告，並且希望華陽動力堅持他們一貫的風格，這樣的好車，不要賣得太貴。”
當然在推特上面，也不乏這樣的非常理智的討論者。
“嗯哼！我很支援樓上的觀點，所以樓上的那幾個小子們，你們最好還是閉緊你們的嘴巴，然後乾點實事吧！為什麼我們就不能接受人家取得的成就呢？在這方面，華陽動力這兩年做的確實很不錯。”
“恩恩，哈哈，我今天也看了影片，拋開什麼政治，經濟的話題不說，我真的很喜歡他們的這兩輛超級跑車，我想要是我能夠有一輛的話，開到大街上的話，那肯定是酷斃了，他們肯定會給我吸引來無數的眼球。不過很可惜，好像那臺烈火戰馬買的不會很便宜，我肯定是買不起了，不過據說那臺藍色極光買的不會很貴哦！真期待，他們儘早能夠上市啊！”
第六百八十一章 風騷
就在歐洲的各路新聞媒體，和車迷們，還在為了昨天大出風頭的藍色極光，以及烈火戰馬而議論紛紛的時刻，在第二天一早，華陽動力的工作人員，還有他們的試車手多米尼克，已經再度的出現在了紐北賽道上。
而這一次無疑他們還再度的吸引來了更多的關注目光，在昨天華陽動力的兩款針對不同級別市場所專門研發的超級跑車，在世界範圍內都引起轟動之後，今天擠到紐北賽道周邊來報道他們今天的試車的新聞媒體，比起昨天更是多出了一倍不止。
今天的新聞媒體，可不光是德國本土，以及歐洲大陸上的一些主流媒體了，甚至還包括來至北美地區，和亞太地區的一些新聞媒體。
這其中就以來至天朝和日本的記者們來的最多，天朝記者來得多是理所當然，對於這樣能夠給天朝國人爭面子的企業和事情，他們一貫關注是最多。
而日本記者來得多，這就顯得有些蹊蹺了，不過只要一仔細想，那也就顯得是理所當
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