瞎說唄提示您：看後求收藏（奇妙書庫www.qmshu.tw），接著再看更方便。
，大家一定要優先報道本國企業，本他們推出的產品，但是等大家過去一看，頓時都感覺有些惱火，你這不是糊弄人呢嗎？
給車子的車燈換了一套，就叫外形大改，把內飾在換一種風格，或者加上一套兩套的電子裝置，你們就敢說這是更新換代產品，這麼忽悠消費者，真當人家是傻子麼？
不管是各國的記者，都發現了這個問題，這屆車展到現在為止，他們本國的這些企業，和這些企業主推的產品，真的沒什麼看頭。
於是在這些企業的展館轉了一上午之後，這些記者最後不得不來到了華陽動力的展館，畢竟已經成了習慣了，有華陽動力的地方就有新聞，這總不會錯的，想要明天讓總編滿意，讓讀者滿意，看來這希望就得著落到華陽動力身上了。
而等到家湧入華陽動力的展館的時候，也不由得有些些小小的失望，從前面幾個展臺看來，華陽動力這邊好像也沒推出什麼新的產品啊？
事實上早在大家來華陽動力的展臺前的時候，還是有一些小心思的，因為在最近一兩年，隨著大家對華陽動力的ECOBOOST發動機技術的瞭解，而且隨著各家企業的加大投入，已經有越來越多的車企，開始拿出可以和第一代ECOBOOST像抗衡的發動機了。
就比如大眾人家前年新推出的奧迪車上就開始上馬了TFSI的技術，而且在上馬當年，他們的這款TFSI發動機就入選了當年的沃德十佳發動機評選。
雖然華陽動力的ECOBOOST依舊是靠著渦輪增壓器技術方面的領先，保持著對奧迪的TFSI的優勢，但是隨著大眾開始大幅度的從華陽潤滑那邊進口渦輪中冷系統和機油，他們之間的差距正在逐步的縮小。
而寶馬這邊也毫不示弱，去年他們和華陽動力談判，已經從華陽動力的手裡引進了第二代渦輪增壓器，他們在今年就已經把這種渦輪增壓器給整合到了他們的新發動機上，並且就用在了這次車展他們推出的寶馬X1上面，這款發動機被命名為N54，而且上午的時候大家也去寶馬那邊看了人家寶馬對這款發動機的演示，確實很出色，一貫的寶馬的風格。
這時候大家都想看看華陽動力是如何來應對這來至寶馬和奧迪的挑戰的，可是到目前為止，大家看到的情況都比較平淡，好像華陽動力這邊並沒有什麼太大的動作。
這是怎麼回事？要知道這可不是金小強的一貫風格啊？難道他真的是黔驢技窮的，真的對於寶馬和大眾的挑戰無動於衷？
還是因為他是因為對於奧迪和寶馬都從他這邊大量的進口發動機的關鍵配件，而打算放這兩個廠家一馬？
總之諸多記者是眾說紛紜，大家對於華陽動力不露頭的舉動，都表示不太理解，畢竟這和以前金小強的風格，太不一致了。
難道他就真的打算眼睜睜的看著，他們在渦輪增壓發動機領域第一的位置，被人這樣挑落馬下？
不對，事急必反，這裡面有古怪，很多記者都這樣想到，畢竟低調可絕對不是華陽動力的風格。
第九百五十一章 觀致9L
就在臺下的諸多記者們各懷心思的時候，華陽動力的展臺上面有了動靜，臺下的記者們立刻就屏氣凝神開始關注起來，果然有古怪啊！
展臺上上面除了幾臺華陽動力的觀致車系之外，原本並沒有什麼新車型，只不過在一陣煙霧過後和音樂聲響起的同時，臺上的電視牆開始不斷的變換，然後出現了一款新車型的展示，與此同時華陽動力的展臺中心一塊地板開始開啟，一款新車緩緩的從地下升到了地上，和以往不同，這次華陽動力的這款車上面並沒有什麼紅蓋頭，而是直接就展現於臺上，當展臺上到最頂端的時候，並沒有停止，而是開始呈360度旋轉起來，讓臺下的各路記者們都能從各個角度夠看到這款位於展臺最中心的新車。
這樣的小花招果然立刻就讓剛剛還有些嘈雜的會場立馬就安靜了下來，諸多的記者們屏氣凝神都開始欣賞這款臺上的新車，而且手裡的照相機是一刻不停，臺下頓時都是咔嚓咔嚓的快門按動的聲音，而臺上也是猶如大明星登場一般，到處都是閃光燈的閃動。
終於是等到了一款新車的出現了哈，這年頭能夠看到一款新車可真是不容易，要知道大家已經在會展上走了一上午了，出了一款寶馬的X1和豐田新推出的混動普銳斯還有點看頭之外，其他的真可謂是乏善可陳。
這樣的材料送回去的話，肯定會被總編噴個狗血淋頭的，還好這次華陽動力又來救場了，不過這該死的華陽動力把訊息
