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陽動力可是花心思不少，他們還特意給賽會贊助了不少專門接送運動員的大巴車，都是純電動大巴車。
使用了新型鋰電池的大巴車，在續航能力上可是有著非常不一般的表現，而且油耗也比普通的大巴車大大的降低，著實是得了個節能環保的美譽。
世界運動會一結束，華陽動力的這款混合動力大巴車就接到了不少歐洲方面的訂單，甚至一些荷蘭的代表來華陽動力這邊參觀了一番之後，還直接給華陽動力下了十二輛純電動大巴車的訂單。
就這樣紛紛擾擾的2008就度過了最重要的一段時間，在今年裡對華陽動力而言，還有一個最重要的事情要重視，那就是本年度的法蘭克福車展。
這可是自從去年金融危機爆發以來，第一屆世界大型汽車展覽活動，而在這低迷的世道里，諸多的汽車製造商們可是很希望能夠有一個這樣的大型展覽來給大家提升士氣，振奮人心的。
因為金融危機的關係，老百姓的收入降低，而油價卻因為美國人狂印鈔票高居不下，這讓很多汽車使用者感覺是吃不消。
再加上人們對節能環保的日益重視，多以這一次的車展的主題，就放在了綠色環保這個主題之上。
為了應對這次的車展，華陽動力可是做了非常充分的準備，尤其是在混合動力車上面，他們打算拿出自己的殺手鐧。
想當年日本人不就是在這次的車展上推出了他們的二代半普銳斯，然後就徹底的將混合動力車拉入的正常的汽車時代的嗎？
歷史上也正是這年在看到普銳斯在市場上大獲成功之後，歐美各路車商就開始紛紛拋棄了不切實際的氫燃料電池車，轉頭開始研發混合動力車，並且在幾年之後，混合動力車型開始大行其道，正式的走上了世界汽車歷史的舞臺的。
而這一次，華陽動力當然還是要再做一次第一個吃螃蟹的人。
不過在這次去法蘭克福參展之前，金小強還是先去了一趟美國，這次去也是應了摩根和奧巴馬先生的邀請，去共商大事的。
其實議題的主要焦點，還是雷曼，作為雷曼的主清算商，摩根大通對於雷曼公司的情況可是非常的瞭解。
現在的雷曼處境非常的不妙，他們需要一筆四十億美元的融資，要不然他們很有可能挺不下去，而摩根卻不願意給他們提供這筆資金
因為前前後後雷曼已經從摩根這裡拿了不少錢，而且還從政府那裡拿了不少錢，可是他們現在經營狀況不好，居然還想伸手要錢，這讓摩根感到很是惱火
第九百四十五章 雷曼危機
其實摩根對雷曼的不滿由來已久，最主要的原因還是因為雷曼的某些高層和現在的共和黨高層以及最主要的總統候選人麥凱恩之間的關係很密切。
眾所周知摩根和美國的民主黨之間的關係一直很密切，因為從最根本的原宗旨上來說，摩根家族畢竟是猶太家族，而最近的幾百年來，猶太人在歐洲的日子一直都不太好過，只不過是在二戰之後才好過了一點，所以摩根家族對於追求包容，平等和慈善的民主黨才更欣賞一些。
儘管民主黨其實最早的時候是有洛克菲勒家族支援創辦的，但是後期摩根才是和民主黨走的最近的大財團。
當然他們也並不是只把寶押在民主黨這一邊，而在共和黨這邊他們也有不小的投資，所以這最近的一百多年來，他們才始終能夠在美國的政壇和經濟界長生不倒。
而其實這次要搞到雷曼，最主要的原因，還是和今年進行的如火如荼的美國總統大選有關。
自從去年爆發經濟危機之後，摩根旗下的兩家銀行，摩根大通還有摩根斯坦利都受創嚴重，尤其是以投資為主要經營方向的摩根斯坦利。
其實這些年來，華爾街一直在玩的次級債的始作俑者最大的一個就是摩根斯坦利，早在上世紀的三十年代，這家投行在華爾街一直是一家獨大，後來等到八十年代高盛靠著走官場關係，開始在華爾街迅速崛起，並且只用了短短几十年的時間，就成了華府的新寵，這讓摩根斯坦利很是吃味。
但是幾十年的經營可不是白乾的，即便是有來至高盛的猛烈競爭，可是摩根斯坦利一直是華爾街上的常青樹。
即便是所謂的五大投行裡面，也有兩家比如美林還有雷曼是以摩根斯坦利作為結算銀行的，由此可見摩根財團在華爾街的影響之大。
這次的金融危機爆發之後，摩根斯坦利首當其衝受創嚴重，虧損也是諸多的投行裡面數一數二的，但是他們和美國政府關係密切，再加上
