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這時官轎沒有明清時代那麼盛行，這被稱為肩輿或坐輦在唐宋兩代都是屬於帝王后妃的專乘，就連宰相也只能騎馬；到宋神宗時才破了例，特賜年老體衰的元老大臣文彥博和患疾出行不便的司馬光乘坐，二臣感恩涕零，這是皇帝對臣子的特別優待。後來，到得趙佶當政，這位喜好風花雪月的風流皇帝御筆一揮，轎子就成為朝中所有宰執大臣的殊榮優賞。
蔡京就是首先享受到這殊榮的宰相。但他當權時禍國害民，為百姓深惡，乘肩輿出行屢屢被路人遠遠乜視，這位權相惱怒下遂命工部將肩輿的樣式改成四廂密閉式，如此便無慮被人窺視。由是，成為後世轎子形貌的開端。
蔡京之後，王黼、梁師成、童貫、朱勔、高俅等均得寵坐轎，也都學蔡太師將轎子密閉；這六大權奸座下的親信官員均乘轎出行以示顯擺，時朝風尚奢，京官和地方官隨之跟風，朝廷關於此的禁令形同虛設，甚至連民間一些豪商巨賈也多乘轎出行，相關官員多受其賄，對此也睜眼當沒看見。
南廷立朝後，杭州市井間也多有轎影出現，宰相丁起將轎子斥為徒耗人力的奢靡之物，堅拒不納，出入皆為馬車；後入朝的樞府宰相衛希顏更是不必說，出入來去無形，哪是喜坐那種玩意的主兒？正所謂上行下效，在一文一武兩位宰相的影響下，轎子在南廷官員中不得青睞，由是消聲匿跡。馬市和驢市卻是越來越昌盛，且後者更旺，畢竟馬匹屬於半官管物事，民間交易尚帶有一定限制，是以在京城大街上，一次出行五輛馬車，著實可稱為浩蕩，極引人注目。
有眼尖的官員瞅到當頭那輛馬車側面的龍形徽記，不由驚震勒韁。政事堂以龍為徽，樞密院以鳳為記，難道是丁相公？！他拱手行禮。
一路行來，有眼力價的官員均微微停頓，稽首頷禮。
這時天色發白，漸漸有天光介入。李綱掀起窗簾，瞅見稽首行禮的官員中竟有服紫佩魚袋的官員，不由眉鋒一蹙，回頭問道：“今日初十朝會，觀天時應已過了五更，這上朝的官員仍然在路上不慌不忙，難道今日休朝？”
“非也！”丁起笑道，“伯紀兄一路上疾行趕路，可能未看到這份由驛站通傳下去的邸報。大約是今月初時，衛國師向陛下奏議，道五更早朝，官員住得遠的三更便需起身，長時對身體無益，兼且睡眠不足神智多昏沌，於議政亦無益，遂提議將早朝改在辰時初，諸官五更聞雞起，恰好可趕辰時早朝。百官對此議多稱善，陛下遂允。”
李綱怔了片刻，微微搖頭，倒不知是贊同還是感嘆，道：“三更起、五更朝，歷代如此，今上竟有魄力一改成法，倒讓人訝異！……如此順利，也讓人訝異！”他沉聲低語。
丁起圓臉上一雙細眼微眯，說出的話耐人尋味，“這得看提舉為何人！”
若是旁人提出，怕還不被言官唾沫星子給淹死？
但這提出的人偏偏是國師衛希顏，以這位大宗師今時今日的修為，幾更上朝於她又有何差別？
說到底，這提議於衛國師無利益，於京朝官卻是福祉，言官縱想彈劾她怠惰損公也無從劾起，若一個不慎被這位國師抓住話柄冷言反擊那便下場堪憐，極可能落個刻薄聲名，得罪大半四品以上需早朝的京官。
朝中言官雖多峭岸，更有幾個以忤君逆權勢博清名為榮者，但卻非呆愚之輩，那早朝時辰雖延後，但下朝和公衙下班的時辰也相應延後，於公於私皆無損。這麼相通後，雖然仍有置疑之聲，卻沒有一棍子打死。
其後，皇帝命禮部出個詳細章程探討是否可行；禮部侍郎宋藻辦事極快，次日便呈上細節分析，條條有據，置疑之聲遂息。
丁起幾句道完其中因由，李綱聽罷清瘦面龐隱有感懷，似是回思起久遠的往事，微微一笑，道：“衛國師每出奇想，東京時如是……”他話頭突然打住，想是記起東京之事，以及身陷敵國的朝中故交，神色隱現愴然。
車內氣氛頓默。丁起移開話題，呵呵一笑，道：“說起衛國師的妙想奇行，前番倒還有一事！”
李綱面帶詢色。
丁起一手指指車外，道：“伯紀兄，你仔細聽聽，可聽到有什麼聲音？”
李綱聽了陣，確似有隱隱聲音傳來，但不甚清晰，他遂將窗簾挑起，再聚耳聽去。
遠處，有琅琅音色，整齊一致，似乎是有幾十個書生正在高聲吟誦。他驚異下再細細辨聽——
“……子曰：君子不重，則不威；學則不固……過，則勿憚改……”
書聲朗朗中似乎還伴
